萬書遠/新疆昌吉市政建設（集團）有限公司

市政路橋施工技術與質量控制措施

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隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政路橋施工工程已經(jīng)成為了當前十分重要的社會建設項目，和其他市政工程相比路橋工程具有自身的特點，為了做好其技術及質量控制工作就必須認真分析它的特點，這樣才能夠保證工程建設的質量。本文從市政路橋施工技術與質量控制的相關問題及對策進行分析，包括現(xiàn)澆箱梁支架預壓控制措施、混凝土裂縫控制措施、瀝青路面再生技術控制措施等重要控制要點的施工技術與質量控制措施，實現(xiàn)對市政路橋施工的基本了解和實踐指導。

市政路橋；施工技術；施工質量；控制措施

前言

社會經(jīng)濟的快速發(fā)展以及科學技術的進步對路橋的質量以及性能提出了更高的要求。必須加強對路橋施工技術以及質量的控制，采取有效措施以保證路橋施工質量。同時，對市政路橋工程的施工技術進行分析，對施工中各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行分析，有利于施工技術的改進，為以后的施工提供借鑒，提高技術水平，減少安全事故的發(fā)生，對建筑事業(yè)的發(fā)展也起著重要的作用。

1.路橋施工技術與質量控制的重要性

路橋施工技術與質量控制，可以說是整個工程建設管理的關鍵，也是施工單位對施工質量事故進行有效預防的重點。施工企業(yè)對施工技術進行嚴格的質量控制，既能大大提高公路工程的使用壽命，減少公路后期養(yǎng)護與維修的費用，保證行車的安全性和舒適性，又能保證公路工程的整體效益。路橋工程施工技術與質量控制的科學性和合理性，不僅可以大幅降低施工企業(yè)的質量控制成本，也可以有效提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，現(xiàn)代路橋施工企業(yè)必須做好施工技術與質量的管理與控制措施，以保障公路工程建設事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

2.市政路橋施工技術與質量控制措施

2.1現(xiàn)澆箱梁支架預壓控制措施

2.1.1觀測點的布設?？紤]施工期間雨水量影響，若使用砂石袋作為預壓負載時，雨水會增大砂石袋的重量，存在因荷載過大導致支架不穩(wěn)的隱患，所以一般使用加水水袋預壓;在對水袋進行充水時可使用三千瓦的壓水泵配以水管進行，而加滿水的水袋可使用離心泵對其它的空水袋進行充水，有助于壓縮工期。而空水袋鋪平時的面積較大，且易堆疊，在進行水袋充水時，水量會因水袋本身的狀況進行移位，而充滿水后因底板不平會向較低處移位，因此在水袋充水前設置的觀測點存在充滿水后被掩蓋住的情況。為確保測量的順利進行，特意設置兩組觀測點，分別對支架的彈性形變與非彈性形變進行觀察與測量。

2.1.2沉降觀測。在測量沉降量時可采用水準儀，首先對加載至總荷載一半時的前后進行測量與記數(shù)，此間當加載總荷載一半后需靜觀24小時，上午測量一次、下午測量一次;緊接著對總荷載(即加滿)的加載前后進行的測量與記數(shù)，需靜觀3天，每天均需上午測量一次、下午測量一次;當支架沉降量不再變化后，需卸除荷載進行讀數(shù)。而該過程中水準儀能夠實時追蹤測量支架的沉降量，并進行記數(shù)，等到加載結束后支架的沉降量不超過2毫米，即標志著預壓完成。標高調節(jié)的具體步驟如下:在預壓準備工作中，需依照施工方案對支架進行標高調整，避免支架橫向與豎向的桿件間的空隙等引起的非彈性形變。并以支架的預壓計算出支架的形變量，調整梁底標高梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值。當支架沉降量不再變化時，即支架穩(wěn)定后，需經(jīng)申報批準后對水袋進行放水，卸除荷載后對各觀測點進行觀測，記錄各個觀測點卸除荷載前后的標高，并求得差值，即各個觀測點的形變量，然后計算全部觀測點形變量的均值，即支架的形變量。

2.2混凝土裂縫控制措施

2.2.1選擇粉煤灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等低熱水泥。如果只能選擇普通硅酸鹽水泥，則盡量避免使用早強水泥。

2.2.2國內外的很多試驗研究與工程實踐都顯示，如果在混凝土里添加部分優(yōu)質粉煤灰，則可以有效替代水泥，不但如此，因為粉煤灰顆粒是球狀的，可以產(chǎn)生滾珠效應，實現(xiàn)良好的潤滑，對混凝土拌合物的粘聚性、流動性以及保水性有很好的改善作用。

2.2.3減水、增塑、緩凝外加劑等添加劑的摻加，可以使混凝土拌合物的粘聚性、流動性、保水性得到有效改善。這些添加劑的分散作用和減水作用不但能節(jié)約用水量、提升強度，還能使得水化熱得到緩解，延遲放熱峰產(chǎn)生的時間，使得溫度裂縫的數(shù)量得到控制。

2.2.4如果有需要，還可以將冷卻水管埋放在混凝土中，其內部溫度可以明顯降低6℃～10℃。

2.2.5控制混凝土入模溫度。澆筑溫度應該控制在25℃以內;同時混凝土表面與內部溫差也不應超過25℃。若氣溫太高，應該盡量降低澆筑混凝土的出機溫度，避免采取攪拌運輸車罐體、降低原材料、泵送管道的保溫冷卻等應對手段的實施;盡量不在高溫階段進行混凝土施工，盡量選擇夜間進行澆筑的時間。

2.3瀝青路面再生技術控制措施

2.3.1必須正確選擇合適的瀝青再生(添加)劑。瀝青再生(添加)劑的技術特性隨其技術配方的不同而變化，這與再生劑配方的組成與可調性、混合料的技術質量、合理的成本效益、再生劑的合理用量等有著直接關系。所以，對瀝青再生(添加)劑的選擇應考慮舊瀝青原來的標號、舊料油石比、氣候舊瀝青的使用齡期等諸多要素。

2.3.2選擇合適的攪拌設備。瀝青再生設備基于不斷提高的生產(chǎn)力水平而進一步創(chuàng)新和完善?，F(xiàn)階段已出現(xiàn)了相對環(huán)保的瀝青原生、再生設備，可實現(xiàn)廠拌瀝青一機兩用，對于各種、各等級瀝青路面病害的瀝青均可做到再生處理?，F(xiàn)階段已不必搭建瀝青混合料拌和站，只需采用先進的維特根現(xiàn)場再生技術專用設備即可滿足需求，大大縮減了成本。由于該設備體積比較大，所以保障瀝青再生技術的關鍵要素之一是要結合現(xiàn)場的施工條件，以瀝青再生技術的實際需求為依據(jù)對攪拌設備進行合理選擇。

3.結束語

總而言之，隨著時代的發(fā)展和進步，市政路橋行業(yè)在產(chǎn)值不斷增長、根基愈發(fā)牢固的基礎上對施工技術與質量控制措施也有了更高的要求。市政路橋施工技術與質量管理具備技術準備標準高、控制措施細節(jié)復雜、機具設備和工藝技術要求嚴格等一系列特點，這些特點使得施工技術與質量控制措施在整個市政路橋建設過程中占據(jù)重要地位，極大程度的影響了工程進度、安全和質量。科學合理的市政路橋施工技術與質量管理應該在保證工程質量、安全和實施速度的基礎上，盡量節(jié)約工程成本，合理進行資源配置，致力于經(jīng)濟和社會效益的最大化。

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