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        隧道塌方的常規(guī)處理流程及建議

        2016-12-27 13:50:31孫曉陽甘肅綜合鐵道工程承包有限公司
        大陸橋視野 2016年12期

        孫曉陽 /甘肅綜合鐵道工程承包有限公司

        隧道塌方的常規(guī)處理流程及建議

        孫曉陽 /甘肅綜合鐵道工程承包有限公司

        發(fā)生隧道塌方后,應根據(jù)具體情況及時進行合理的處理,防止塌方的不良影響擴大。

        隧道;塌方;處理

        引言

        近年來,我國的基礎設施建設仍處于較高的增長態(tài)勢,各種隧道工程快速增多。大量的隧道工程建設表明,由于各種原因,導致隧道建設中偶爾發(fā)生塌方事故。及時合理的處理塌方,以防止事態(tài)進一步擴大,顯的尤為重要。以某隧道的塌方處理為例,說明塌方處理的主要過程。

        一、某隧道塌方段的地形地質(zhì)概況

        塌方附近的隧道埋深為15~40m,地表坡面分布廢棄的危窯,隧道下穿山村混凝土村道一條。

        塌方段表層為黏質(zhì)黃土,厚度約2~6m;黃土以下為泥灰?guī)r,灰黃色及褐紅色,巖質(zhì)較軟,局部夾石灰?guī)r,弱風化,鐵質(zhì)含量較高,呈褐紅色,受水影響時局部泥灰?guī)r呈可塑狀,厚度約10~20m。

        二、隧道塌方段的概況

        (一)洞內(nèi)情況

        塌方后洞內(nèi)塌體基本充滿掌子面,塌體主要為泥灰?guī)r、石灰?guī)r、石膏礦,塌方物呈碎塊狀,直徑大部分約為5~20cm。塌方2~3日后塌體底部出現(xiàn)流水,4日后未見明顯流水。

        (二)洞外情況

        1.塌陷區(qū)概況

        塌方處洞頂為山體坡面,村莊在塌陷區(qū)影響范圍外依山勢而建,村內(nèi)混凝土干道從山腰貫穿村莊,勘察時可見中線處混凝土路面塌陷嚴重。

        2.地表裂縫

        塌陷區(qū)近似呈圓形,沿塌陷區(qū)邊界裂縫基本貫通,邊界周邊牽拉擠壓裂隙較多。

        3.地表處陷坑

        塌陷區(qū)中部有一陷坑,距離混凝土路面較近,橫向約8m,縱向長約10m長,坑深約2m。

        三、塌方段的施工及支護情況

        截止塌方時,上導掌子面里程、仰拱澆筑里程及二襯澆筑里程均滿足步距要求。施工支護按設計圖的“隧道拱墻設置I16型鋼鋼架,鋼架間距1榀/1m;二襯采用35cm厚仰拱采用40cm厚的C35鋼筋砼。 拱部設置超前小導管,需放炮時小炮短進尺掘進,同時加強地表及洞內(nèi)觀察觀測,以策安全”進行施工。

        四、塌方后應盡快開展的工作

        (一)警戒及指引

        做好洞頂安全圍護警戒及指引工作,禁止無關人員等進入。

        (二)臨時遮擋及排水措施

        做好洞頂裂縫及陷坑的臨時遮擋,同時在塌陷區(qū)附近挖排水溝以防外圍明水流入塌陷區(qū)。

        (三)地表下沉觀測

        裂縫外20m范圍內(nèi)設立地表觀測點,具體按相關規(guī)程辦理。

        (四)裂縫觀測

        繪制裂縫平面圖,并對每次結(jié)果進行對比分析,結(jié)果及時分析及上報。

        (五)地表坡面的穩(wěn)定性評估

        根據(jù)監(jiān)控量測資料等對坡面的整體穩(wěn)定性進行分析和評價,必要時加設鉆探措施進行補充評價。

        五、洞內(nèi)塌方影響段的緊急加固及后期處理

        (一)臨時鎖口加固

        塌方后,確保安全的情況下盡快開展洞內(nèi)影響段的鎖口工作,洞內(nèi)二襯至塌體坡腳附近,施做鋼架支護體系,鋼架及連接筋可適當加密。

        根據(jù)洞內(nèi)初期支護變形、開裂情況,必要時繼續(xù)施做鋼架支護體系至塌口約3m附近。

        (二)封閉塌體

        塌方基本穩(wěn)定后,采取回填棄砟反壓形成上部工作平臺,平臺坡腳塌體腳部采用砂袋碼砌封堵,上部噴混凝土封閉,防止塌體外涌而引起再次塌方。

        (三)拱部注漿

        二襯端頭至塌口附近施做徑向注漿固結(jié)地層。漿液采用1:1水泥漿,注漿要求小壓力、間歇性注漿。

        (四)后期永久處理

        洞內(nèi)塌方處理完成后,對影響段初支進行拆換處理。結(jié)合洞內(nèi)外情況予以加強二次襯砌厚度,確保后期運營安全。

        六、從地表對塌坑內(nèi)的塌體進行注漿處理及后期回填處理塌坑

        鑒于地表塌陷區(qū)情況復雜,為最大限度確保整體地層的穩(wěn)定性,在確保安全的情況下從地表噴漿加固陷坑內(nèi)的塌體及其周邊地層。

        (一)洞內(nèi)開挖前對塌體的注漿處理

        洞內(nèi)大管棚壓漿施做完畢至少24小時后,對地表塌陷坑噴灑水泥漿液處理,漿液在坑底噴灑相對均勻;噴漿共計三次,間隔時間不小于15~24小時,每次的漿液配比應適當調(diào)整,漿液量根據(jù)預測的塌體方量進行計算。

        (二)塌方段襯砌施做完成后的塌坑處理

        洞內(nèi)塌方段最后一板二襯澆筑完畢至少7天后,地表陷坑內(nèi)夯填三七灰土。地表陷坑夯填完后整平塌陷區(qū)附近場地,并疏通水路,確保附近地表排水通暢;并恢復混凝土道路。

        七、洞內(nèi)塌方處理

        施做完成洞內(nèi)塌方影響段的加固、大管棚及地表塌體噴漿加固后可開展洞內(nèi)塌方處理。

        (一)塌體塌腔探測

        采用超前鉆機對塌體前方、拱頂附近及拱腰附近實施超前鉆,對塌體情況進行探測。

        (二)拱部大管棚加固

        拱部設φ 108超前管棚注漿加固塌方體,管棚長度根據(jù)探測情況確定。漿液按水玻璃水泥漿雙液漿液,注漿后快速在拱頂形成護殼,以有利于從地表對塌體的噴漿加固。

        (三)開挖掘進

        地表塌體注漿結(jié)束24小時后,可在洞內(nèi)開挖掘進,開挖前拱部施做超前小導管,初支全環(huán)采用I20a型鋼鋼架,二襯及仰拱均采用C35鋼筋混凝土。

        (四)監(jiān)控量測

        為控制沉降及收斂,鋼架間采用型鋼連接,拱部不設錨桿,但邊墻部位錨桿適當加長至6m,且錨桿環(huán)縱向間距不應過小。

        (五)施工中注意事項

        施工初支過程中,做好可能存在塌腔的探測工作及監(jiān)控量測工作,以策安全。

        八、地表裂縫的永久處理

        (一)危窯窯頂及附近的裂縫

        采用三七灰土塞填密實,灰土高出地面30cm。

        (二)危窯基礎或墻腳附近、穩(wěn)固地面(包括院落)及坡面處的主要裂縫

        對裂縫進行有序灌漿處理,灌漿結(jié)束后采用三七灰土夯填密實,夯填土高出地面30cm。路面裂縫灌漿后水泥砂漿填縫密實。

        (三)其他部位的裂縫

        3mm以上的裂縫進行灌漿, 3mm及以下的裂縫夯填灰土高出地面30cm。

        (四)裂縫灌漿

        根據(jù)裂縫的走向及平面位置,綜合確定注漿管間距、注漿方量、漿液類型及灌漿間隔時間。

        1.灌漿開始時間

        地表塌陷坑內(nèi)噴漿完成4小時后。

        2. 漿液類型的選擇

        縫寬1cm以上的裂縫灌漿時采用水泥粘土漿(水灰比1:1,粘土占水泥質(zhì)量5%);縫寬3~10mm的裂縫,漿液采用1:1水泥漿液。

        3.灌漿順序

        裂縫灌漿先低處后高處。由裂縫兩頭向中間,并間隔跳根灌漿。

        4.注意事項

        灌漿期間注意觀察,嚴禁漿液漫流。灌漿結(jié)束后形成書面資料,包含全部灌漿孔平面示意圖、每孔每次灌漿量及漿液種類等內(nèi)容。

        九、監(jiān)控量測及觀察

        (一)洞內(nèi)監(jiān)控量測

        洞內(nèi)未施做二襯地段,量測斷面按5m一個,量測要求按設計文件及規(guī)程。

        (二)洞外監(jiān)控量測

        1.量測對象

        進行裂縫及其向兩側(cè)延伸一定范圍內(nèi)的裂縫繼續(xù)觀測。

        2.量測內(nèi)容

        主裂縫裂縫寬度及沉降觀測。

        3.觀測點設置注意事項

        確保裂縫主要部位有觀測點即可,每個觀測基點必須有備用基點。

        4.觀察工作

        塌陷區(qū)范圍內(nèi)重點關注坡面。

        5.資料

        資料內(nèi)容包含文字記錄及影像資料。

        十、結(jié)束語

        塌方發(fā)生后,及時穩(wěn)妥的處理防塌很關鍵;但塌方的預防更為重要, 施工步距的控制、常規(guī)監(jiān)控量測的到位及采取合理的超前地質(zhì)預報手段是施工中預防塌方的重要環(huán)節(jié)。

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