陳繼發(fā) / 中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司

鐵路施工企業(yè)留人環(huán)境及對(duì)策分析

陳繼發(fā) / 中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司

鐵路施工企業(yè)歷來(lái)是人才流失的重災(zāi)區(qū)之一，特別是近幾年，鐵路施工企業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，人才的大量、持續(xù)流失，嚴(yán)重影響了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，制約了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。社會(huì)的不斷進(jìn)步和鐵路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈賦予了企業(yè)新的人才內(nèi)涵，如何把握好這個(gè)內(nèi)涵、控制人才流失，成為鐵路施工企業(yè)必須解決的課題。本文從人才流失的原因分析入手，并根據(jù)鐵路施工企業(yè)的實(shí)際情況給出幾點(diǎn)建議，以期給鐵路建設(shè)單位的人才建設(shè)提供有益的借鑒和啟示。這一問(wèn)題也值得我們深入的研究和思考。

鐵路施工企業(yè)；原因；人才流失；對(duì)策

一、鐵路施工企業(yè)留人環(huán)境及原因分析

如何留住人才是目前鐵路建設(shè)單位所面臨的挑戰(zhàn)之一。員工離職、跳槽, 不僅會(huì)增加單位的經(jīng)營(yíng)成本, 造成資產(chǎn)的流失, 而且還會(huì)傳遞負(fù)能量，給留下來(lái)的職工造成心理上的消極影響。

受單位性質(zhì)的影響和制約，鐵路施工下屬項(xiàng)目通常遠(yuǎn)離市區(qū)，而且施工環(huán)境比較偏僻，有些甚至比較惡劣，更重要的是項(xiàng)目實(shí)行綜合工時(shí)制度，工作時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有固定休息點(diǎn)，員工普遍覺(jué)得業(yè)余生活枯燥無(wú)味。同時(shí)受工期制約，施工現(xiàn)場(chǎng)通常要隨著工程項(xiàng)目的變化而變動(dòng)，這就導(dǎo)致工作場(chǎng)所不固定，人員頻繁調(diào)動(dòng)在所難免。受工種的影響，人員構(gòu)成主要由管理型、專業(yè)技術(shù)型、技能操作型等人才組成，人才的多樣化決定了人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別，難以通過(guò)量化的形式對(duì)工作業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，在培養(yǎng)人才方面也表現(xiàn)出復(fù)雜性。同時(shí)在工作過(guò)程中，員工個(gè)人的價(jià)值觀與企業(yè)的發(fā)展理念和經(jīng)營(yíng)哲學(xué)會(huì)顯示出不匹配的現(xiàn)象，使得員工在工作的過(guò)程中，對(duì)企業(yè)缺乏歸屬感和認(rèn)同感，進(jìn)而失去工作的積極性和動(dòng)力。

施工企業(yè)不僅施工條件艱苦,與外界交往困難,而且其流動(dòng)性決定了它的員工只能四海為家,必須舍小家顧大家,無(wú)私奉獻(xiàn)。這在施工企業(yè)中尤為突出。這種情況與不斷加快的社會(huì)進(jìn)步和信息發(fā)展以及青年人才追求向往的大都市生活的心理格格不入,都是誘發(fā)人才流失的動(dòng)因。另外,鐵路施工企業(yè)長(zhǎng)期在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下運(yùn)行,其經(jīng)營(yíng)機(jī)制、用人渠道、內(nèi)部分配形式、管理方式等都還沒(méi)有完全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,不能充分調(diào)動(dòng)人才的積極性,對(duì)員工缺乏職業(yè)生涯的規(guī)劃和設(shè)計(jì),對(duì)人才評(píng)估、培訓(xùn)計(jì)劃、輪崗計(jì)劃、考核計(jì)劃、職業(yè)目標(biāo)等均沒(méi)有明確的計(jì)劃和安排,使人才看不到發(fā)展的潛力和希望;部分領(lǐng)導(dǎo)不夠重視,人才觀念淡薄,生活上不關(guān)心,工作上不支持,嚴(yán)重挫傷了他們的積極性和自尊心。企業(yè)缺少積極向上、和諧寬松的良好氛圍,缺少實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的舞臺(tái),對(duì)他們的全面成長(zhǎng)關(guān)注不夠。他們工作一段時(shí)間后,往往認(rèn)為自己不能發(fā)揮作用,體現(xiàn)不出價(jià)值,便千方百計(jì)地尋找跳槽的機(jī)會(huì)。這其中雖然有自身的利益驅(qū)動(dòng),但與其單位對(duì)人才的使用和管理不無(wú)關(guān)系。

二、留住人才的措施

基于鐵路施工企業(yè)留人現(xiàn)狀及原因分析，主要從制度、感情、薪酬以及人才培養(yǎng)等方面采取措施，做到拴心留人。

樹(shù)立全方位、全員留住人才的新觀念。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng), 關(guān)鍵是人才的競(jìng)爭(zhēng),這已成為社會(huì)的共識(shí)。沒(méi)有一大批高素質(zhì)的優(yōu)秀人才作支撐, 做強(qiáng)做大企業(yè)和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力只能是一句空話。要充分認(rèn)識(shí)尊重人才、培養(yǎng)人才、開(kāi)發(fā)人才、用好人才在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性, 把人才戰(zhàn)略提到強(qiáng)企的戰(zhàn)略高度。在企業(yè)內(nèi)部建立起以市場(chǎng)為主導(dǎo)的人才資源配置機(jī)制,以政策激勵(lì)為主導(dǎo)的人才資本吸引機(jī)制, 以唯才是舉、唯才是用為政策取向的人才開(kāi)發(fā)機(jī)制,通過(guò)企業(yè)崗位培訓(xùn)、學(xué)校教育培訓(xùn)、個(gè)人崗位提高相結(jié)合的方式, 緊密結(jié)合實(shí)際需求,培養(yǎng)企業(yè)急需的技術(shù)技能型、復(fù)合技能型人才以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的知識(shí)技能型人才,并以此推動(dòng)技能人才隊(duì)伍的整體建設(shè),打造一支由高工、建造師、技術(shù)骨干構(gòu)成的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和由高級(jí)技師、技師為主體的技能人才隊(duì)伍。

薪酬是一個(gè)人價(jià)值的體現(xiàn), 核心人才的使用價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值都比較高, 同時(shí)他們也很清楚自己的市場(chǎng)價(jià)值, 因此, 企業(yè)應(yīng)該尊從市場(chǎng)規(guī)律, 不但要按學(xué)歷高低確定薪酬水平, 還要根據(jù)所學(xué)專業(yè)、從事專業(yè)以及為企業(yè)貢獻(xiàn)大小來(lái)確定收入高低。為了留住和吸引企業(yè)所需的緊缺而重要的人才, 必要時(shí)可以突破內(nèi)部的薪資框架。另外, 培訓(xùn)也是一種激勵(lì), 在知識(shí)高速更新, 新技術(shù)、新工藝和新方法日新月異的當(dāng)代, 給職工提供帶薪學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì), 以提高員工的素質(zhì)和工作積極性也是必要的。

僅僅憑高待遇, 可能奏效一時(shí), 但很難長(zhǎng)久的留住人才之心。還要重視“感情留人”。這里感情包括兩個(gè)層次: 大的感情是指企業(yè)文化, 以人為本、尊重人才、人盡其才的機(jī)制和氛圍, 自然會(huì)博得人才的好感;小的感情指私人感情, 企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要愛(ài)才惜才之心, 表現(xiàn)出關(guān)心人才、用好人才的行為, 相信會(huì)贏得人才的信任。人才說(shuō)到底是人, 有理性的一面, 也有感性的一面, 若是動(dòng)了真感情, 能增加對(duì)企業(yè)的歸屬感和凝聚力, 三國(guó)的諸葛亮就是個(gè)鮮明的例子。

感情容易奏效卻并不可靠,人才需要獲得職業(yè)發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)價(jià)值回報(bào)。越優(yōu)秀的人才越渴求發(fā)展, 越期望擁有更大的發(fā)展空間,以滿足自己的成就欲。這對(duì)鐵路施工企業(yè)提出了要求,要為人才提供“事業(yè)”的機(jī)會(huì),及時(shí)了解他們的職業(yè)發(fā)展要求,幫助其做好職業(yè)生涯規(guī)劃, 讓他看到自己的發(fā)展空間和機(jī)會(huì), 堅(jiān)定他的事業(yè)心。人總在自覺(jué)不自覺(jué)的設(shè)定著自己的發(fā)展預(yù)期,一旦判定在此企業(yè)實(shí)現(xiàn)不了預(yù)期的目標(biāo)時(shí), 就可能會(huì)跳槽。因此, 企業(yè)要想留住人才,就要有明確相對(duì)清晰的事業(yè)理念,建立起人才對(duì)本企業(yè)更為穩(wěn)定和清晰的預(yù)期機(jī)制, 要讓人才對(duì)本企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展充滿信心,并且心甘情愿與企業(yè)共同成長(zhǎng)、共度難關(guān)、共享事業(yè), 實(shí)現(xiàn)人才成長(zhǎng)和企業(yè)發(fā)展的和諧統(tǒng)一。

為了防范人才流失對(duì)企業(yè)造成的損失, 鐵路施工企業(yè)應(yīng)開(kāi)展有效的知識(shí)傳遞。在市場(chǎng)的大環(huán)境下, 不能奢望自己培養(yǎng)很多人才,并一輩子留為己用。最務(wù)實(shí)的做法乃是讓人才在職的時(shí)候充分發(fā)揮自己的潛力, 并把成果留在企業(yè), 將來(lái)即使職工突然離職, 只要他把工作中所需的技術(shù)、累積的經(jīng)驗(yàn)、資訊與知識(shí)留下即可。這就要求建立“學(xué)習(xí)型組織”, 要有人可以教、有東西可以學(xué), 學(xué)起來(lái)要方便。在成熟的企業(yè)中,知識(shí)有內(nèi)部與外部之分, 企業(yè)外部的信息可以通過(guò)很多途徑獲得, 但是很多內(nèi)部知識(shí)卻只能靠師傅傳授徒弟的辦法得到。企業(yè)要建立激勵(lì)制度, 開(kāi)展“傳、幫、帶”活動(dòng), 營(yíng)造寬松的學(xué)習(xí)氛圍, 消除“當(dāng)師傅”的戒備心理, 開(kāi)展有效的知識(shí)傳遞。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，企業(yè)培養(yǎng)并留住人才不是一蹴而就的，特別是在鐵路施工企業(yè)，要全面貫徹科學(xué)的人才發(fā)展理念，建立完善的系統(tǒng)體系，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際，制定長(zhǎng)期規(guī)劃，當(dāng)留人機(jī)制，人才培養(yǎng)體系真正建立起來(lái)以后，企業(yè)的人事管理才能真正走向人力資源管理，人力才能真正變?yōu)橛行У馁Y源，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。

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