文/攝影 宋一行

北京奔馳 全新一代E級(jí)刀光劍影

文/攝影 宋一行

ALL NEW BEIJING MECEREDES BEN-Z E-CLAAA

兇險(xiǎn)的環(huán)境總是更容易鑄就一段不凡，電影是如此，汽車圈尤甚。

第十代E級(jí)看似生來就處于強(qiáng)敵環(huán)伺的險(xiǎn)境，但在我看來，這或許正是其成就王者地位的絕佳時(shí)機(jī)也尤未可知……

從之前輝昂試駕，拿新E級(jí)在內(nèi)的ABB一眾C級(jí)車型作為競(jìng)品進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試，到公關(guān)公司配合新E級(jí)上市所使用的幾乎在朋友圈被玩壞的“過五關(guān)，斬六將”的海報(bào)看來，即使對(duì)于汽車圈不甚關(guān)心的一位女性好友也能讀出在C級(jí)車市場(chǎng)這個(gè)各大車廠都想要分一杯羹的高端領(lǐng)域里，作為老前輩的ABB車廠一邊要應(yīng)對(duì)各自產(chǎn)品的勾心斗角，一邊還要嚴(yán)防新晉勢(shì)力的沖擊，那日子真過得恍如身處刀光劍影之中。

雖說C級(jí)車市場(chǎng)的硝煙味是濃了點(diǎn)，但我取這個(gè)標(biāo)題的目的并非單指新E級(jí)所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。其實(shí)于我看來，“刀光劍影”可以算是一個(gè)褒義詞，并且全新一代E級(jí)已然當(dāng)?shù)闷稹暗豆鈩τ啊钡姆Q呼。

我們?cè)囻{的奔馳E級(jí)300L豪華型的長(zhǎng)寬高分別為5065毫米、1860毫米、1467毫米，軸距達(dá)到了3079毫米，較之老款提升了65毫米。其側(cè)身線條相當(dāng)簡(jiǎn)潔，一條從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到油箱蓋尾端。全新設(shè)計(jì)的E級(jí)在后門部分甚至借鑒了邁巴赫S級(jí)的處理方法，拉長(zhǎng)的車身尺寸離集中在了C柱部分而非尾門，這樣的好處是不僅讓側(cè)身更耐看，還將小三角窗獨(dú)立在C柱上，保證后排乘客擁有更私密的空間，且三角窗后方也用藝術(shù)化的中國(guó)字“長(zhǎng)”進(jìn)行了演繹。另外，車內(nèi)還配備了空氣調(diào)節(jié)組件，可有效隔絕絕大部分PM2.5粉塵。外觀上與C級(jí)一樣使用了運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)與豪華型中網(wǎng)兩種配置。標(biāo)配的LED大燈有幾何多光束LED大燈可選，兩條貫穿前大燈的傾斜LED燈帶也成了E級(jí)特有的標(biāo)志。

都說大樹底下好乘涼，新E級(jí)確實(shí)借鑒了S級(jí)與C級(jí)等換代車型相當(dāng)多的設(shè)計(jì)靈感。并且新E級(jí)較之老款最大的改變也幾乎集中在了尾部。三輻式的LED尾燈設(shè)計(jì)源自旗艦級(jí)轎車S級(jí)，排氣尾管則與車尾下的擾流板整合起來，搭配鍍鉻飾條后，展現(xiàn)出了更為動(dòng)感的尾部語言。新E級(jí)搭配了倍耐力P7規(guī)格為前輪245/40 R19，后輪275/35 R19的輪胎，如此激進(jìn)的扁平比加上六輻式造型的輪轂同樣彰顯了其運(yùn)動(dòng)的一面。

相信新E級(jí)的外觀已經(jīng)無需贅述，因?yàn)樾翬級(jí)已經(jīng)從老大哥S級(jí)以及小弟C級(jí)身上借鑒了太多的元素，審美疲勞多少會(huì)有一些。而坐入駕駛艙后，這一代E級(jí)的Slogan——“The best or nothing”才真正在我腦海中浮現(xiàn)。因?yàn)槟愫茈y把眼光從儀表盤與中控液晶屏相連的超大屏幕上移開。雖說在奔馳科技日當(dāng)天，我便有幸從車外參觀過這套系統(tǒng)，但換作自己來駕駛時(shí)，那種感覺還是不一樣的。這套全電子的儀表盤與中控臺(tái)的液晶屏幕很好地結(jié)合在一起，使得車廂內(nèi)部的奢華感與科技感成倍增長(zhǎng)，并且手指觸碰時(shí)的感應(yīng)度相當(dāng)靈敏。倒車影像的攝像頭分辨率極高，甚至讓我有種置身于S級(jí)中的錯(cuò)覺。其實(shí)從坐進(jìn)駕駛艙的那一刻起，就很容易感到全新一代E級(jí)在傳承經(jīng)典與創(chuàng)新科技之間的用心之處，整個(gè)駕駛艙展現(xiàn)出猶如游艇駕駛艙的環(huán)繞氛圍，而且尤為重要的是，在駕駛者觸手可及的駕駛界面，全新一代E級(jí)都給到了消費(fèi)者徹徹底底的奢華感。并且值得一提的是，新一代E級(jí)導(dǎo)入大面積的液晶屏幕，其目的不僅僅為了讓消費(fèi)者們享受視覺盛宴，它同樣搭配了豐富多元的資訊與主被動(dòng)安全防護(hù)的操作界面。在產(chǎn)品講解會(huì)上，我們還聽聞了前所未聞的聽力保護(hù)預(yù)防安全系統(tǒng)（PRE-SAFE），即在即將碰撞時(shí)，音響中會(huì)發(fā)出綿延的噪音來保護(hù)駕駛者的耳朵對(duì)于事故中產(chǎn)生的巨大噪聲做好準(zhǔn)備，防止聽力受損。

雖說空間是這個(gè)級(jí)別的重中之重，但像這類動(dòng)輒就把車長(zhǎng)拉到5米開外的車廠而言，空間確實(shí)已經(jīng)不再像前兩年那么看重了。因?yàn)槟阌械奈乙灿校骷臆噺S拉長(zhǎng)空間后，如今坐在5系、A6L的后排蹺個(gè)二郎腿都不成問題。我們?cè)谇芭耪３俗那闆r下，后排坐入兩位1.81米的男士，得到的后排腿部空間尚有兩拳有余，頭部空間因?yàn)樽丝亢蟮年P(guān)系，竟有一拳多的空間。這對(duì)于一臺(tái)高度不到1500毫米的轎車來說，已經(jīng)相當(dāng)不易了，并且源自S級(jí)的曾被評(píng)為世界最舒服的頭枕也被加持在這臺(tái)新E級(jí)車上。在試乘了一段高速路后，我甚至不愿到前排開車，就想在后排舒舒服服地打個(gè)盹。只是在時(shí)速提升之后，略嘈雜的車噪或許是未來E級(jí)小改款時(shí)需要改進(jìn)的方向。

動(dòng)力方面，新車前期將推出2.0T高、低功率兩個(gè)動(dòng)力版本，其中E200L搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，E300L搭配的則是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了180千瓦，全系匹配了9速自動(dòng)變速箱。

我們此次試駕的車型是高功率版的E300L，全新的9速變速箱配合2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在城區(qū)內(nèi)正常行走表現(xiàn)尚可，在舒適模式下，油門變得沒有了以往的沉重，整個(gè)提速過程十分輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也十分線性，而且換擋過程明顯要積極很多，轉(zhuǎn)速攀升得也很快。而在小幅油門開度的狀況下，變速箱換擋也十分平順，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)提示你它正在完成新一輪的升擋。而“運(yùn)動(dòng)+”模式對(duì)于這樣一臺(tái)奢華氛圍濃厚的新E級(jí)來說則略有些不恰當(dāng)，因?yàn)榇藭r(shí)的油門響應(yīng)變得更為靈敏，每一擋都被刻意壓制在5000轉(zhuǎn)左右，伴隨轉(zhuǎn)速的飆升，方向盤也變沉了許多，雖說在場(chǎng)地繞樁的過程中，“運(yùn)動(dòng)+”模式所帶來的繞樁體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。但在我看來，這仍是一部適合不疾不徐地行駛在夜色中的靚車。

編輯短評(píng)

原以為新一代E級(jí)會(huì)是縮小一號(hào)的新S級(jí)，但在此次試駕完后，才發(fā)現(xiàn)新E級(jí)有許多在S級(jí)身上都不曾搭載的科技配備，再加上9速自動(dòng)變速箱與2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這套高效能的動(dòng)力組合。讓奔馳又一次站到了這個(gè)級(jí)別的頂尖位置。起碼在我看來，它比目前的A6L以及尚未換代的5系要更迷人得多。

從八達(dá)嶺到雁棲湖的試駕路段上，我們充分感受到了9G-TRONIC變速箱所帶來的高效能的優(yōu)勢(shì)。在逐漸升擋至9擋后，我們以120公里/小時(shí)巡航，此時(shí)的平均油耗直接穩(wěn)定在了4.8升/百公里左右，這對(duì)于一臺(tái)自重為1.8噸的大家伙來說恐怕就有太多故事了。

而奔馳試駕的有趣之處還不僅僅于此，其很少見地提供了夜間試駕環(huán)節(jié)，并且試駕路段還特意選擇了沒有路燈的一段建筑公路。在此，奔馳E級(jí)又一次展現(xiàn)了其紅點(diǎn)獎(jiǎng)配置——84顆獨(dú)立LED光源的可貴之處，它能通過智能判斷，來改變每一顆獨(dú)立LED燈的亮起模式。當(dāng)對(duì)向來車時(shí)，新E級(jí)會(huì)自動(dòng)將直射于對(duì)向駕駛員部分的車燈全部減弱到正常范圍，其余圍繞對(duì)向行車的大燈依舊開啟。此時(shí)，你即可完全看清對(duì)向車的輪廓，對(duì)向駕駛員也不會(huì)被你的大燈所晃神?？赡苓@種說法聽著有些玄乎，或許只有真正開夜路時(shí)，碰到一款加裝了這項(xiàng)配置的新E級(jí)才會(huì)有真實(shí)的體驗(yàn)。當(dāng)然這樣做的好處顯而易見，可以規(guī)避許多因?yàn)闊艄獯萄鄱斐傻奈ｋU(xiǎn)情況。