巫細(xì)波

摘要：采用GIS方法對(duì)廣州市現(xiàn)有的351家汽車4S店進(jìn)行空間布局分析，結(jié)果顯示：從總體上看廣州汽車4S店的空間分布呈現(xiàn)從中心城區(qū)向外圍區(qū)域擴(kuò)散的趨勢(shì)，汽車品牌4S店主要分布在白云區(qū)新市黃石、天河區(qū)廣園路沿線、番禺大道沿線等區(qū)域，這些區(qū)域的汽車服務(wù)業(yè)需要進(jìn)一步整合和提升；而南沙、增城、從化等外圍區(qū)域需要集中力量進(jìn)行大力開發(fā)，合理引導(dǎo)中心城區(qū)汽車服務(wù)業(yè)朝外圍區(qū)域擴(kuò)散。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)業(yè)；GIS；空間分析；廣州

中圖分類號(hào)：F27

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.21.026

汽車4S店是由汽車生產(chǎn)企業(yè)或其銷售公司與經(jīng)銷商簽訂合同，授權(quán)汽車經(jīng)銷商在一定區(qū)域內(nèi)從事指定品牌汽車營銷活動(dòng)的專營店，是以整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋等四方面為核心的汽車特許經(jīng)營模式，4S店作為汽車服務(wù)業(yè)的核心載體之一，對(duì)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展具有重要影響。對(duì)很多城市和地區(qū)來說，缺乏規(guī)劃引導(dǎo)而自發(fā)式發(fā)展起來汽車服務(wù)業(yè)過于分散，難以形成規(guī)模和品牌效應(yīng)，整合并提升現(xiàn)有汽車服務(wù)業(yè)成為很多城市汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，而研究城市汽車服務(wù)業(yè)空間分布特點(diǎn)對(duì)解決汽車服務(wù)業(yè)分布雜亂有重要意義，尤其是要深入汽車4S店的空間分布情況及成因。隨著汽車4S店數(shù)量的日益增多，傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研方法已經(jīng)顯得無能為力，因此需要?jiǎng)?chuàng)新研究方法。隨著廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和城市規(guī)劃的變化，現(xiàn)有汽車4S店的空間布局難以適應(yīng)廣州新一輪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，因此采用GIS（地理信息技術(shù)）方法研究廣州市汽車4S店的空間分布具有一定的理論和實(shí)踐意義。

1相關(guān)研究綜述

國內(nèi)汽車制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，帶動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)不斷發(fā)展和繁榮，使得汽車服務(wù)業(yè)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，加快發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)對(duì)以合資模式主導(dǎo)的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，因此汽車服務(wù)業(yè)相關(guān)問題引起了很多國內(nèi)專家學(xué)者的注意。目前，國內(nèi)學(xué)者們針對(duì)汽車服務(wù)業(yè)的研究多是從工商管理、市場(chǎng)營銷兩大角度入手，從空間視角對(duì)汽車服務(wù)業(yè)的研究重視程度不夠，而且研究數(shù)據(jù)獲取的方法還過于傳統(tǒng)，沒有考慮到大數(shù)據(jù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，而且在汽車服務(wù)業(yè)空間集聚成因分析方面仍然采用大尺度的區(qū)域分析方法，難以有效揭示汽車服務(wù)業(yè)局部集聚的內(nèi)在因素。本課題試圖在總結(jié)廣州市汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借助百度大數(shù)據(jù)平臺(tái)創(chuàng)新研究數(shù)據(jù)獲取方式，分析廣州市汽車服務(wù)業(yè)的空間布局特征，探討影響廣州汽車服務(wù)業(yè)布局的重要因素，為促進(jìn)國內(nèi)大城市整合和提升汽車服務(wù)業(yè)提供思路。縱觀近年國內(nèi)外學(xué)者將GIS分析技術(shù)應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)學(xué)等社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的研究工作，大部分集中于城市規(guī)劃、人口遷移、地區(qū)差異等問題，鮮有運(yùn)用GIS分析技術(shù)對(duì)汽車服務(wù)業(yè)的空間布局進(jìn)行相關(guān)的研究。由于汽車市場(chǎng)的成熟度存在差異，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)汽車4S店的關(guān)注也明顯不同。國外學(xué)者關(guān)于汽車4S店的研究主要集中在汽車銷售營銷體系、銷售管理、營銷模式等方面。國內(nèi)專家學(xué)者關(guān)于汽車4S店的研究重點(diǎn)主要集中在國內(nèi)外汽車4S店的發(fā)展現(xiàn)狀比較、汽車4S店的現(xiàn)狀營銷模式以及營銷渠道、汽車4S店的現(xiàn)狀問題與對(duì)策等方面。

2研究方法和數(shù)據(jù)

2.1研究方法

本文研究方法主要是將現(xiàn)有汽車4S店的文本地址信息轉(zhuǎn)為為空間坐標(biāo)，運(yùn)用GIS軟件分析其空間布局特征。要將空間要素納入廣州汽車4S店空間特征的分析中，空間坐標(biāo)信息則必不可少。目前廣州的汽車4S店沒有現(xiàn)成的空間坐標(biāo)信息，雖然用GPS設(shè)備可以準(zhǔn)確獲取各4S店的坐標(biāo)信息，但工作量太大。借助目前流行的地圖服務(wù)，通過程序設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)將地址轉(zhuǎn)換成為地理坐標(biāo)。目前常用的地圖服務(wù)主要有Google地圖、百度地圖等，通過研究發(fā)現(xiàn)Google地圖服務(wù)器不穩(wěn)定難以批量處理而且有些中文地址得不到結(jié)果，而百度地圖服務(wù)則相對(duì)穩(wěn)定，中文地址轉(zhuǎn)換率也很高。

2.2數(shù)據(jù)來源

本課題研究的對(duì)象為廣州市范圍內(nèi)的汽車4S店，其主要信息來源與國內(nèi)大型的汽車媒體網(wǎng)站——汽車之家，主要的信息為汽車4S店的名稱、地址、經(jīng)營汽車品牌等。最初從汽車之家獲取的信息，需要編寫程序進(jìn)行處理，將需要的信息提取出來，最終獲取351條信息。

3廣州汽車4S店概況

隨著廣州汽車制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，帶動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)同樣程序快速發(fā)展趨勢(shì)。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中的重要的環(huán)節(jié)，近年來廣州汽車服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展，在國內(nèi)處于領(lǐng)先位置，汽車4S店建設(shè)日趨繁榮。目前，廣州有汽車4S店351家，經(jīng)營的汽車品牌幾乎涵蓋主要的品牌類型81個(gè)。擁有賽馬場(chǎng)汽車城、廣物汽貿(mào)市場(chǎng)、花都南國國際汽貿(mào)城等3個(gè)大型的汽車城，6條汽車銷售一條街：黃埔大道—中山大道汽車銷售一條街、番禺迎賓大道汽車銷售一條街、白云大道—機(jī)場(chǎng)路—黃石路汽車銷售一條街、廣汕路汽車銷售一條街、芳村花溪龍溪大道汽車銷售一條街、廣州大道南—新滘東路汽車市場(chǎng)集聚區(qū)；大昌行—喜龍二手車市場(chǎng)等7個(gè)二手車大賣場(chǎng)，“三城六街七場(chǎng)”構(gòu)成了廣州汽車市場(chǎng)發(fā)達(dá)的銷售商圈，涵蓋了合資國產(chǎn)、自主品牌、進(jìn)口車、二手車、商用車等81個(gè)品牌的車型，輻射范圍延伸至珠三角區(qū)域。

從汽車品牌性質(zhì)看，廣州地區(qū)的汽車品牌4S店主要以合資汽車品牌為主。其中，合資汽車品牌4S店有264家，占比高達(dá)75%，而自主品牌汽車只有87家，占比25%。從汽車品牌構(gòu)成看，廣州地區(qū)的汽車品牌4S店主要有豐田、本田、大眾等品牌為主，這些汽車品牌的4S店的數(shù)量超過20家，豐田品牌的4S店數(shù)量最多，有27家，占全市的比重為7.69%，其次是23家4S店的本田品牌。超過10家4S店的汽車品牌有8個(gè)，這些品牌的4S店數(shù)量總數(shù)達(dá)到132家，占全市的比重為37.6%，汽車品牌結(jié)構(gòu)相對(duì)較為集中。廣州作為國家中心城市，汽車消費(fèi)層次較高，豪華品牌不但種類較多而且數(shù)量也達(dá)到了71家，占全市4S店比重為202%，主要以奧迪、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯、路虎等品牌為主，這些品牌的4S店數(shù)量均超過5家，奧迪品牌的4S店數(shù)量最多，達(dá)到11家。