毛時朋++葉偉++張松梅

摘 要：瀝青路面以其優(yōu)越的使用性能占據(jù)著我國高速公路路面結構的主體地位，同時其性能的特殊也要求著施工質量水平不斷提高和改進。本文以此為出發(fā)點，提出相應的建議，以期推動路面質量控制及路面結構的優(yōu)化。

關鍵詞：瀝青路面；施工質量；措施

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A

要實現(xiàn)瀝青路面施工質量控制，就要從多方面入手，以其性能和設計要求為依據(jù)，針對性地研究探討問題產(chǎn)生的原因以及應對政策。

1.瀝青路面施工質量控制概況

1.1 開展瀝青路面施工質量控制的必要性

在道路建設施工過程中，路面施工及檢測情況直接決定了路面質量，對于瀝青道路這種常見于高等級路面的路面結構，具有十分重要的意義。未來這一路面結構仍將廣泛應用于我國高速公路的建設中，因此，為了充分利用其優(yōu)良特性，如舒適性與穩(wěn)定性，維修便捷等，必須對現(xiàn)有的路面施工技術進行改進和完善。開展路面施工質量控制對我國道路交通建設，乃至經(jīng)濟水平的發(fā)展都具有重要意義，明確施工質量指標、加強施工管理和施工檢測等，將是未來我國瀝青路面改進發(fā)展的重中之重。

1.2 瀝青路面施工質量控制的內容

瀝青路面施工控制有以下幾個方面，即原材料控制，混合料拌和、運輸、攤鋪和碾壓控制，以及路面施工質量檢測體系。瀝青路面施工控制的任何一階段都對未來的路面質量和行車舒適性有著不同程度的影響，一些關鍵步驟甚至直接決定了施工的成敗，例如，混合料的配合比以及拌和設備的選擇能夠直接決定路面基礎質量，施工工序的管理不當則會引起路面早起損壞和壽命縮短。研究瀝青路面施工質量應著重考慮這些特點。此外，許多先進技術應用到了這一施工過程中，如利用編程語言工作的瀝青混合料一體化自動系統(tǒng)，在未來的路面質量控制工作中，不僅能有效解決現(xiàn)存問題，同時將為瀝青路面施工的高效與便捷化提供了可能性。

1.3 我國瀝青路面施工質量控制現(xiàn)狀

較許多發(fā)達國家，我國的工業(yè)化進程起步較晚，公路道路的普及程度較為欠缺，阻礙了路面施工技術的發(fā)展。在路面質量提升的問題中，路面的早期破壞以及較低的耐久性是制約路面優(yōu)化的主要問題。這一狀況來源于多種因素，如對于路面早期破壞，原材料質量以及施工不當都能導致這一問題，而我國一些地區(qū)使用瀝青混凝土時未能充分意識到其敏感性，缺乏對原材料質量、拌和條件等的了解，因此施工后路面極易產(chǎn)生損壞。對于耐久性，任何一個環(huán)節(jié)的缺陷都有可能造成路面壽命不同程度的縮短，因此，施工和監(jiān)理單位應充分考慮瀝青路面這一特點。

2.提高瀝青路面施工質量的措施

2.1 加強施工原材料控制

瀝青的原材料質量在根本上決定了路面質量，而原材料的把控除了對供應商的嚴格選擇，還用包括定時檢測和日常保管。首先是原材料的招標和進貨。為了保證原材料質量，競標者的產(chǎn)品性能應當放在首位，避免過分追逐低成本。在進貨方面，施工方不僅要對招標前的產(chǎn)品進行檢驗，對招標成功后的每一批產(chǎn)品都應按照相關合同和條例進行驗收，瀝青材料在接收后同樣需進行檢驗確認，只有得到雙方共同認可的瀝青產(chǎn)品才能投入使用。而對于不合格的產(chǎn)品，施工監(jiān)理方應及時采取措施，進行復檢并等待仲裁。在招標和進貨之后，原材料的檢驗還應貫穿到日常使用中。瀝青原材料在入場前應妥善儲存到合適位置，進場之后施工監(jiān)理單位應對每天使用的原材料進行抽檢，且及時備份，保證施工進程中的原材料達到合格。原材料的檢測過程不僅需要施工方的密切關注，還要求各個機構，如施工方和監(jiān)理方、施工方和業(yè)主等，保持協(xié)作，共同保障瀝青原材料的質量。

2.2 提高混合料生產(chǎn)質量

我國規(guī)定瀝青路面施工一般使用間歇式拌合設備，這是由于瀝青混合料本身對瀝青含量以及油石比的高要求，且設計要求下瀝青的用量由計算得來，不會輕易改變，然而在實際生產(chǎn)中，瀝青的含量往往達不到恒定的數(shù)值，因此，使用間歇式拌合設備可以這以生產(chǎn)特性，使其發(fā)揮出最佳性能。出場混合料的質量控制對路面質量同樣重要，對拌和設備的計量裝置和溫度傳感器進行定期校正，保證其精度；拌和開始前，應進行試拌，以確保設定溫度符合要求，同時，對拌和設備的定期維護也十分重要。此外，裝料、卸料等步驟也會對混合料的質量產(chǎn)生影響。運料和卸料過程應注意以下問題：裝料時為減少離析，應多次移位，且為混合料遮蓋帆布或保溫材料?；旌狭系倪\料車之間應涂抹隔離劑，防止黏結；卸料時參與在運料車上的混合料需及時處理避免后續(xù)攤鋪出現(xiàn)問題?；旌狭系氖褂靡?jīng)過拌和、運輸、攤鋪等過程，只有保證其在不同環(huán)節(jié)都能保持穩(wěn)定的性能，才能為施工以及后續(xù)檢測增加保障。

2.3 完善質量監(jiān)測體系

瀝青路面質量監(jiān)測體系不僅包括路面施工質量，還包括施工過程。瀝青路面由于材料特殊性等，所引起的力學行為復雜，使得實際監(jiān)測管理往往達不到檢測要求，引起諸多不必要的問題。因此，完善瀝青路面質量監(jiān)測體系，需要更多的科學檢驗，使其充分發(fā)揮監(jiān)測作用。彎沉檢測是我國常用的路面控制檢測，彎沉指標能夠表明瀝青路面彎沉控制量，在一定程度上間接反映了路面施工質量。除此之外，利用路面雷達的路面厚度檢測近年來得到廣泛使用，由于路面典型的層狀結構，路面雷達通過電磁特性對各層厚度進行檢測和記錄，不僅可以實現(xiàn)連續(xù)檢測，同時能夠方便快捷地進行數(shù)據(jù)傳輸，且兼具容量大的特點，這些特性都使其在今天的瀝青路面檢測中發(fā)揮作用，也必將廣泛應用于未來的質量監(jiān)測體系中。

結語

道路施工問題不僅牽動著國家經(jīng)濟的發(fā)展，同時影響著社會生活的穩(wěn)定和便捷。瀝青路面在我國高等級公路中的重要性，決定了現(xiàn)在以及未來其質量控制技術手段的發(fā)展和革新。瀝青路面的發(fā)展也將成為未來我國交通道路良性發(fā)展的契機，實現(xiàn)經(jīng)濟與道路質量安全的雙重飛躍。

參考文獻

[1]鹿中山，楊樹萍.瀝青路面的施工質量控制[J].合肥工業(yè)大學學報（自然科學版），2010（3）：11-15.