溫佳明+王志剛

【摘要】隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，二手車市場的交易量和規(guī)模也日益壯大，其巨大的發(fā)展?jié)摿σ仓饾u突現(xiàn)出來，對二手車市場的關(guān)注也逐步加強(qiáng)。但我國二手車市場的起步較晚，存在許多不完善和不規(guī)范的地方，我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的。雖然我國二手車市場還存在諸多問題，但近幾年的發(fā)展也使二手車市場出現(xiàn)了一些新的變化。盡管這些新特征還沒有真正壯大起來，但從某種程度來說，由于這些變化自身存在的優(yōu)點，它們很可能成為我國二手車發(fā)展的趨勢和未來。本文將對我國目前二手車市場存在的問題進(jìn)行分析，并對幾種國內(nèi)外普遍的經(jīng)營模式做簡單的探討，尋找適合我國且能使二手車市場健康快速發(fā)展的經(jīng)營模式。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村市場;二手車;前景

一、我國二手車交易及農(nóng)村二手車的發(fā)展

我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的。1985年以前，雖然社會對價廉實用的二手車有著廣泛的需要，但受當(dāng)時客觀條件限制，二手車交易市場發(fā)展始終處于一種底速遲緩狀態(tài)。1985-1992年，國家經(jīng)濟(jì)體制由計劃經(jīng)濟(jì)向商品經(jīng)濟(jì)過渡，二手車交易量呈緩慢上升趨勢的。1985年以前，雖然社會對價廉實用的二手車有著廣泛的需要，但受當(dāng)時客觀條件限制，二手車交易市場發(fā)展始終處于一種底速遲緩狀態(tài)。1985_1992年，國家經(jīng)濟(jì)體制由計劃經(jīng)濟(jì)向商品經(jīng)濟(jì)過渡，二手車交易量呈緩慢上升趨勢，1992年鄧小平同志南巡講話后，1993年11月黨的十四屆三中全會通過了（中共中央關(guān)于建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定），國家加大改革力度，相續(xù)出臺了一系列改革措施，加快建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)新體制的進(jìn)程。

二、農(nóng)村二手車的調(diào)查結(jié)果

僅1995年二手車市場情況的調(diào)查：全國共有二手車交易場所387家，年交易量40輛，交易額110億元。從市場格局來看，省會城市107家，交易量占全國的60%;地級城市162家，交易量占全國的34%縣以下118家，交易量占全國6%二手車交易相對集中于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車保有量大的一些中心城市。但從二手車的交易量大幅增加，二手車交易市場發(fā)展迅速。

從發(fā)展趨勢來看，二手車交易越來越活躍，平均以每年25%的速度增長，前景十分廣闊，另外，二手車交易的發(fā)展可以有效地刺激農(nóng)村的消費需求，滿足農(nóng)村對交通運輸車輛不同層次的需要，對促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到了積極的作用。

截止到2004年12月16日，中聯(lián)舊車市場各類二手車成交量超過6 800輛，較2003年同期增長了23，62%;各類過戶車輛總量超過7 700輛，與2003年同期持平，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)很容易看出，在2004年的新車交易逐漸放緩的同時，二手車交易繼續(xù)保持較高的增長勢頭，買賣更加活躍。

三、農(nóng)村二手車市場發(fā)展前景廣闊

1、人均收入逐年增長，富裕人群增加。農(nóng)村已經(jīng)達(dá)到了汽車基本消費標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村二手車市場也逐漸增加，農(nóng)民對二手車的需求量也越來越多。

2、新車競爭刺激換車。汽車廠家的激烈競爭給市場帶來了更多更好的車型、更便宜的價格和更完善的服務(wù)，一些汽車消費者明顯感覺到現(xiàn)在買車比過去要“值”，所以很多車主開始甚至是經(jīng)常換車。

四、農(nóng)村二手車的前景

由先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)的成本在不斷下降，新技術(shù)的出現(xiàn)，迫使舊技術(shù)不斷貶值，農(nóng)村居民收入水平上升，使農(nóng)民有能力購買大宗耐用消費品等因素，必將導(dǎo)致農(nóng)用二手車保有量的大量增加。

我國一部分農(nóng)村居民已完成了資本的原始積累，為尋求更大的發(fā)展，對于交通工具，同時也是生產(chǎn)資料的汽車提出了更高的要求。但是，目前手中的車輛仍然可以使用，提前報廢不劃算。通過正規(guī)的二手車交易市場賣出舊車，通過置換或購買的方式來獲得新車是很好的途徑。其次，完備的農(nóng)村二手車流通體系能促進(jìn)農(nóng)村二手車的流通，擴(kuò)大新車在農(nóng)村的銷售。

縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為縣與農(nóng)村的紐帶作用更加明顯，人流，物流量增加，需要大量交通工具，其次生產(chǎn)資料的運輸，農(nóng)產(chǎn)品的運輸對提高農(nóng)民收入起到重要作用。因此發(fā)展農(nóng)村二手汽車市場對建設(shè)社會主義新農(nóng)村有著極其重要的作用，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的結(jié)果。

農(nóng)村二手機(jī)動車市場的發(fā)展將會極大地促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快農(nóng)村現(xiàn)代化的建設(shè)。

五、農(nóng)村二手車的劣勢

農(nóng)村車價格普遍較低，二手車交易市場利潤不多，交易方式死板。二手車交易市場交易一般只有現(xiàn)貨現(xiàn)金交易一種方式。缺少相應(yīng)的汽車金融服務(wù)。農(nóng)村居民手中的現(xiàn)金較少，他們往往購買二手車用于生產(chǎn)，依靠生產(chǎn)獲得收益。汽車金融服務(wù)能有效解決農(nóng)村居民手中現(xiàn)金不足的問題。這種服務(wù)對農(nóng)村居民來說很實用，而且有助于二手車交易量的增長。同時，在二手車交易市場模式下，很少有以貨易貨的方式。二手車置換等豐富的二手車交易模式也無法實現(xiàn)。

六、農(nóng)村二手車的優(yōu)勢

近年來隨著我國新車市場的火爆，二手車交易也隨之興旺。盡管我國二手車銷量多年來都一直呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長勢態(tài)，由于起點基數(shù)小，使得我國二手車的年銷量目前還不到新車年銷量的。根據(jù)發(fā)達(dá)國家汽車市場中二手車與新車銷量比例來看，中國二手車市場還有很大的發(fā)展空間;同時，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及新車技術(shù)的不斷進(jìn)步，車主換車的頻率將會相應(yīng)增大，這將給我國二手車市場帶來發(fā)展機(jī)遇。

七、結(jié)論

隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，我國農(nóng)用機(jī)動車輛的增加，新舊機(jī)動車輛的更換周期越來越短，這將勢必形成一個龐大的農(nóng)用二手機(jī)動車交易市場。然而井噴式的發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)村二手車交易市場制度的不完善，通過調(diào)查以及了解，我堅信在以后農(nóng)村二手車這方面，我會積極的鉆研及完善農(nóng)村二手車交易市場。

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