上下班心累伐？

大家看過來

段子有說，上下班高峰擠地鐵需要助跑。好不容易踏進(jìn)車廂，面對滿滿的人，雙腳無處安放，終于到了家只覺得身疲心累。這是你的生活常態(tài)？

微言紛紜

小毛

即使你現(xiàn)在過得不如意，眼前的生活不是你想要的，一些瑣碎事讓你痛苦不堪，但是你還有希望，還有明天，還有溫暖的太陽，溫柔的風(fēng)等待著你。心累了，就停下歇一下，放松自我，振作精神，重拾信心，只為迎接更好的自己。

山村貞子

擠地鐵，身累；不擠地鐵，心累。在魔都，地鐵是最佳的公共交通工具，卻也是早晚高峰的噩夢。在當(dāng)下，這個(gè)問題是一個(gè)城市病，需要多方協(xié)調(diào)發(fā)展。應(yīng)當(dāng)更要發(fā)揮班車、公交的作用，開辟更多的路線，解決運(yùn)能的問題。

楊俊

奔波于家、地鐵站和單位，這樣的三點(diǎn)一線已經(jīng)構(gòu)成現(xiàn)代都市上班族們生活常態(tài)。然而，捫心自問，重拾自己曾經(jīng)的夢想，抑或去追求一份內(nèi)心的寧靜，不忘初心，何嘗不是更高價(jià)值的人生意義。

double楊

每天九號線人都是一樣的多，都是一樣的擠，可以不用喝碧生源了，因?yàn)樯狭说罔F我就是瘦子了。

善意的謊言

上下班高峰期，的確是個(gè)煩心事。唯一能讓自己安心的就是提前出門！沒那么糾結(jié)，如果實(shí)在太累了，就自己深呼吸一下，還轉(zhuǎn)一下壓力。

張志國

自從下載上海公交APP后，原來五分鐘的路，看見有提示公交車四分鐘后將到站，就趕緊小跑起來，有時(shí)正好趕上，為此慶幸不已。有時(shí)跑到車站時(shí)，公交車已經(jīng)過站。只能無奈看著車子遠(yuǎn)去。雖然政府提倡綠色出行，也投入了大量的財(cái)力物力，但是相應(yīng)的公交配套設(shè)施還是略顯不足，特別是上下班時(shí)段，地鐵里還是擠得前背貼后背。如果哪天也像國外那樣公交車都是按時(shí)刻表到站就好了。

辛人辛事

鄭辛遙，擅長哲理幽默漫畫，為新民晚報(bào)《智慧快餐》漫畫專欄作者。他的作品不僅在國內(nèi)有廣泛的影響和讀者，而且在比利時(shí)、意大利、日本等國際漫畫展覽比賽中也斬獲頗多。他的漫畫教給人們“在快樂中品味人生的智慧”。

“包”你點(diǎn)贊

◎包志勤

“于家、地鐵站和單位”的奔波，“早晚高峰的噩夢”，奔向公交站的“小跑”……寥寥幾句，卻是大家坐公交的真實(shí)感受。然而以什么樣的心態(tài)去奔波，也是很重要的。在地鐵9號線，double楊想到的是“可以不用喝碧生源了，因?yàn)樯狭说罔F我就是瘦子了”，盡管遭遇的“人都是一樣的多，都是一樣的擠”……心態(tài)好。

而我們需要心理減壓的方法，簡便的技巧易掌握、易傳播，對上班族來說也很實(shí)用，比如包括“下載上海公交APP”。張志國誠懇地指出，“相應(yīng)的公交配套設(shè)施還是略顯不足”，憧憬“哪天也像國外那樣公交車都是按時(shí)刻表到站就好了”；山村貞子認(rèn)為，當(dāng)下“需要多方協(xié)調(diào)”，要“發(fā)揮班車、公交的作用，開辟更多的路線”……積極的建言，為決策參考所用，現(xiàn)代治理應(yīng)有你我參與，上班族就是主人翁。

但無論是身累還是心累，上班族都還有詩和遠(yuǎn)方：“還有希望，還有明天，還有溫暖的太陽，溫柔的風(fēng)等待著你”，還會(huì)“重拾自己曾經(jīng)的夢想，抑或去追求一分內(nèi)心的寧靜，不忘初心，何嘗不是更高價(jià)值的人生意義”。這樣的理想和心境，我們也都需要，不僅為了安渡“上下班高峰期”，更為了漫步走好人生長時(shí)期。