以未來決定現(xiàn)在

我們很多人有焦慮，有不安，有求解、求知、求友，要的東西其實很多。但你所要的這一切都由一個東西決定，就是你擁有的能力。你的能力會決定著在需求之間的關系你怎么去讓它平衡。

面對目前復雜的經(jīng)濟環(huán)境，哪些東西正在發(fā)生著怎樣的改變，我們該用什么樣的思維進行思考?，F(xiàn)在太多的變化，太多的無奈，太多的阻礙，太多的機遇，太多的挑戰(zhàn)，太多的誘惑等一系列的東西需要靠你自己做選擇，選擇做什么或者不做什么。面對未來，我們應該搞清4個最重要的關鍵詞：技術、數(shù)據(jù)、創(chuàng)造、智慧。

我們很多人有焦慮，有不安，有求解、求知、求友，要的東西其實很多。但你所要的這一切都由一個東西決定，就是你擁有的能力。你的能力會決定著在需求之間的關系你怎么去讓它平衡。今天我們遇到了一個比較復雜的經(jīng)濟環(huán)境，沒有人敢說用一招就可以解決。這種情況下，作為你自己或者作為一個企業(yè)怎么能安處這樣的環(huán)境？

用增長應對復雜多變的經(jīng)濟環(huán)境

我們在做戰(zhàn)略或者研究戰(zhàn)略，或者研究市場，或者研究經(jīng)營的過程中，其中有一個很重要的要求就是如何保持增長，因為所有的問題都需要通過增長去化解。我們這幾年為什么很困難？坦白講一個核心的原因是增長降速。我們的企業(yè)之前為什么活得很好？原因就是自然增長擺在那里。所以對于企業(yè)來說，一個很重要的要求，或者做戰(zhàn)略的一個基本要求，就是用增長來面對變化。

如何獲得增長？如何讓自己的增長超過別人，從戰(zhàn)略的基本思維上來講，只有兩個最重要的方式：一是用未來決定現(xiàn)在，二是選擇不做什么。因為選擇不做什么，你就有足夠的資源集中去做什么，而當你能夠集中資源去做什么的時候，基本上你就可以把別人拋開，因為資源都有限，你越聚焦，你成功的可能性就越高。

復雜多變的經(jīng)濟環(huán)境下，你我今天所要討論的主要問題是：未來已來。重要的是你要知道未來已來時，你要面對的到底是什么？你的舊觀念是不是真的被終結掉？整個發(fā)展模式是不是要更新？經(jīng)驗是不是有末日？人跟組織的關系有可能被顛覆？“穩(wěn)態(tài)”還會存在嗎？

未來已來時，很多東西真的變了。比如說有沒有邊界？這就是一個很大的問題。什么才是真正的驅(qū)動力量？新的生活方式呈現(xiàn)了還是沒有呈現(xiàn)？接下來技術、想象力以及未來到底是什么？我們能變成“新人”嗎？而“新人”有可能是機器人。

最核心的問題是：未來已來時的你與世界？你屬不屬于那個未來已來的你？你屬不屬于那個未來已來的世界？我覺得這個才是核心。

淘汰你的是你的舊思維

很多時候，我們被淘汰，絕對不是這個世界的變化，絕對不是技術，絕對不是外部環(huán)境，而是我們自己，因為我們生活在過去。很多人雖然生活在2016年，但是思維方式可能還停留在2000年前，這才是真正可怕的地方。同時，還需要大家理解，2016年最大的特點，可能是2020年、2050年的特點，那你又生活在什么時間點呢？這是我們所有人都要討論的話題。

準備這個話題，讓我想起電影《星際穿越》，什么是真正的推動力？其實是愛，是父親與女兒的愛，看著父女在兩個時空里相望，反復預示著，眼前正在發(fā)生的一切，也是未來發(fā)生的一切。你今天擁有的一切，也是未來擁有的一切。假設你今天不做努力，那個未來你就沒有。

陳春花著名戰(zhàn)略管理學家

這種變化正在發(fā)生中，比如工業(yè)4.0。有人認為無人駕駛汽車還離我們的生活很遠，但是德國的博世集團卻開發(fā)出一套產(chǎn)品模式，無人自動駕駛?cè)ネ＼噲?，這個產(chǎn)品模式需求巨大并可以很快來到我們的生活中。這是什么叫做工業(yè)4.0，什么叫做正在發(fā)生的未來，什么叫做未來已來。

從技術上來講，未來的大趨勢就是從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，再到人工智能與生命技術。但問題就在于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、生命技術對所有東西的判斷發(fā)生了改變。最大的改變是什么？就是每個行業(yè)都被重新定義了。

今天制造業(yè)所有的知識和技術跟以前完全不一樣，如果你還是用原來的知識和技術面對今天的制造業(yè)，將會很難。比如GE，把財務公司賣了，把家庭電器賣了，是因為GE發(fā)現(xiàn)定義的邊界變了，對制造業(yè)的要求變了，制造業(yè)最重要的是降低損耗、提高效率。因為制造業(yè)占用了非常多的資源。GE從2008年開始轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在已經(jīng)可以很驕傲地宣布，他們在新一輪的變革走在了前列，他們借助于新的技術模式，為航空公司提高燃油效率，因此獲得了全新的客戶和價值創(chuàng)新。在今天的行業(yè)當中，這就是極高的效能，因為降低一個點的成本就是提高一個點的利潤。再如福特汽車，要做一個完整的汽車生產(chǎn)線，整車出廠下線的新工廠建設只要26天，原因就是全部用數(shù)據(jù)跟智能組合，這已經(jīng)改變了整個制造業(yè)的效率。

不變的是顧客價值

云時代，從運作邏輯到世界圖景，從基礎法則到時間法則、空間法則，從協(xié)作法則到發(fā)展法則，全變了。今天你甚至不知道誰是你的競爭對手，所有行業(yè)的游戲規(guī)則都在調(diào)?；ヂ?lián)時代的到來，最重要的兩個要素變了，一是行業(yè)的本質(zhì)競爭要素改變，二是增長邏輯改變。

工業(yè)時代，行業(yè)的本質(zhì)競爭要素是規(guī)模、質(zhì)量、成本。在2015年之前的互聯(lián)1.0時代，行業(yè)的本質(zhì)競爭要素規(guī)模增長、盈利增長、技術進步以及資本驅(qū)動，特點就是有錢就任性，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有盈利，但是估值很高，不盈利也賺錢，這讓很多傳統(tǒng)企業(yè)焦慮不安。但是我覺得這樣的日子就要過去了。在互聯(lián)2.0時代，是要真正的價值，要有效的市場，不是隨便免費的用戶，一定是精準的用戶，一定考慮流量，考慮數(shù)據(jù)，考慮價值創(chuàng)造。

增長邏輯也從之前的線性增長變成非連續(xù)性增長。今天誕生出那么多新興企業(yè)，它們和你根本不在一條軌道上跑，這其實是增長邏輯變了。因此，對于企業(yè)而言，真正的挑戰(zhàn)是創(chuàng)新價值不同。比如從工業(yè)時代來講，還是關心產(chǎn)品的。但是從互聯(lián)1.0時代開始，關心消費，到互聯(lián)2.0時代，關心系統(tǒng)和結構，也就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

阿里巴巴、騰訊、IBM等企業(yè)最核心的是什么？就是不斷打破邊界。它們在構建一個生態(tài)結構，讓更多的人在這個結構里生長起來，這是它們最厲害的地方。

但是依然有不變的東西，那就是顧客價值，也就是做企業(yè)的起點和終點。德魯克給企業(yè)的定義非常明確，那就是創(chuàng)造顧客。

我們現(xiàn)在太多的變化，太多的無奈，太多的阻礙，太多的機遇，太多的挑戰(zhàn)，太多的誘惑，一系列的東西需要靠你自己做選擇，選擇不做什么。但是怎么做選擇？我覺得不是用機會，而是用你對于價值的判斷來做選擇。這個價值的判斷就是你的精神成長。