上海市基礎工程集團有限公司第三工程公司
---- 卵石及土巖復合的富水地層中深基坑施工關鍵技術

該施工技術成果表明上海施工技術走向全國，極大地提升了上海施工企業(yè)在全國的影響力和競爭力。

由于地質條件及技術發(fā)展差異，在富水的砂卵石、巖層深基坑實例甚少，上海市基礎工程集團有限公司第三工程公司的項目針對卵石、紅砂巖、臨海土巖結合和軟硬巖結合且富含地下水等復雜地質條件，形成了一套卵石及土巖復合的富水地層中的地下連續(xù)墻施工技術，并確保了該地層中首次施工地下連續(xù)墻成功，增加了該地質條件下深基坑圍護結構形式的選擇，開創(chuàng)了富水卵石紅砂巖地質條件下樁基人工造漿濕法成孔先例。針對卵石層富含側向徑流型潛水，紅砂巖遇水易崩解且作為超高層建筑天然地基保護要求高等特點，系統(tǒng)研發(fā)了卵石層內深井結合截水明排、砂巖層內輕型井點分層降水，輔以結合降水深度的精細化島盆開挖的一整套基坑降水開挖技術，確保了280m高樓采用紅砂巖層作天然地基得以實現(xiàn)，將23m深兩道內支撐基坑變形控制在1.5‰以內，使得該地層深基坑工程施工水平提升至新高度。

項目成果成功應用于蘭州鴻運金茂、濟南普利中心、大連綠地中心、昆明及福州地鐵車站等多個工程項目中。而技術成果表明上海施工技術走向全國，極大地提升了上海施工企業(yè)在全國的影響力和競爭力。

樁基工程：尤其是軟土地基超高層建筑下超深鉆孔灌注樁的施工，最深樁基施工為120m。

地下連續(xù)墻工程：擅長各種超深地墻施工，引進了套銑地下連續(xù)墻施工工藝，成功完成了118m地下連續(xù)墻的施工。

軌道交通工程：在上海、昆明、天津等市進行了多個地鐵車站的施工。

主體結構工程：大型船塢工程、地下通道、越江隧道等施工。

其他圍護工程及地基處理工程：推廣了TRD施工工藝，MJS施工工藝，CSM施工工藝等。