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        奇瑞旗云轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力

        2016-12-22 03:15:54黃林火
        汽車(chē)電器 2016年11期
        關(guān)鍵詞:起動(dòng)機(jī)林火曲軸

        黃林火

        (福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車(chē)系,福建福州 350007)

        奇瑞旗云轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力

        黃林火

        (福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車(chē)系,福建福州 350007)

        1 故障現(xiàn)象

        一輛奇瑞公司2007年出廠的旗云轎車(chē),配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)為SQR477F),手動(dòng)變速器,已行駛里程15萬(wàn)公里。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力,只能聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)處有噠噠聲。接車(chē)后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),確定是曲軸沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)。詢(xún)問(wèn)用戶最近一次用車(chē)情況,用戶反映前幾天開(kāi)車(chē)行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明顯異響。這幾天沒(méi)有用車(chē),現(xiàn)在起動(dòng)不了。

        2 故障分析與診斷

        曲軸無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),可能原因有:①蓄電池電力不足;②起動(dòng)機(jī)及其連接電路故障;③曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大。

        先用一新蓄電池進(jìn)行搭接起動(dòng),故障依舊。再次更換一電量充足新蓄電池連接好,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),還是無(wú)法拖動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。

        檢查起動(dòng)機(jī)連接線束插頭,連接良好。斷開(kāi)起動(dòng)機(jī)上50端子(與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)連接),使用數(shù)字萬(wàn)用表正極端測(cè)試,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到star(起動(dòng)擋位)位置,顯示13.5V電壓,排除起動(dòng)控制電路故障。拆下起動(dòng)機(jī),將起動(dòng)機(jī)殼體與蓄電池負(fù)極連接,起動(dòng)機(jī)30端子(與蓄電池正極連接)和50端子分別與蓄電池正極搭接,起動(dòng)機(jī)正常工作,斷電后小齒輪能夠正?;匚?。初步判斷起動(dòng)機(jī)性能正常。

        用加力套筒扳手拖動(dòng)曲軸皮帶輪螺栓,阻力非常大,基本無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大可能原因如下:曲軸與軸承“咬死”,凸輪軸“咬死”,附件皮帶驅(qū)動(dòng)力矩過(guò)大。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正??潭确秶?,且無(wú)特殊氣味,顏色也正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液面高度在正常范圍,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)儀表水溫指示燈報(bào)警。這樣的工作環(huán)境不易造成曲軸與軸承“咬死”。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩,檢查凸輪軸。用扳手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪軸可以轉(zhuǎn)動(dòng),沒(méi)有“咬死”。為了檢查是否附件皮帶過(guò)緊導(dǎo)致阻力過(guò)大,先將發(fā)電機(jī)皮帶調(diào)節(jié)螺栓松開(kāi),并將皮帶調(diào)節(jié)到松弛狀態(tài),再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)再檢查發(fā)電機(jī)皮帶,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯起皮裂紋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪,無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。至此,故障原因是發(fā)電機(jī)軸承“咬死”,導(dǎo)致曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大。用戶之前反映發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響應(yīng)該也是這個(gè)原因。發(fā)電機(jī)銘牌如圖1所示。

        圖1 發(fā)電機(jī)銘牌

        3 故障排除

        更換交流發(fā)電機(jī)軸承(型號(hào)為日本NSK B8-85D)后重新裝車(chē),再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。將發(fā)電機(jī)皮帶張緊力調(diào)到適當(dāng)張緊度,再安裝好起動(dòng)機(jī)及其連接線束,可以正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響消失。

        (編輯 陳程)

        U464

        B

        1003-8639(2016)11-0036-01

        2016-03-08;

        2016-03-22

        黃林火(1981-),男,工程師,從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)及汽車(chē)售后技術(shù)培訓(xùn)工作。

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