宇通客車

我最喜歡這車駕駛室的空間，特別寬敞，像我這樣身材坐在里面會(huì)很舒適。

在以往的車主訪談中，獲得駕駛員稱贊最多的莫過于宇通客車，當(dāng)然也有一部分用戶并不支持宇通。“沒辦法，仁者見仁，智者見智。你要問我持什么態(tài)度，我只能說這輛宇通客車剛好能夠滿足我的使用需求?！闭f話這位師傅姓曹，目前在銀建公司擔(dān)任客車駕駛員，他就駕駛著一輛宇通客車。

據(jù)曹師傅介紹，他2012年接手的這輛宇通客車，使用了4年多時(shí)間，不僅沒有出現(xiàn)任何問題，而且車輛的駕駛感受也讓他滿意?！斑@車開起來加速性能好，228 kW的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)12 m的客車游刃有余，跑高速時(shí)基本上是1 500 r/min加擋，加擋后加速也是從不拖泥帶水，這一點(diǎn)非常值得肯定?！辈軒煾狄贿呎f，一邊抬起身子，用手比劃著腹部距離轉(zhuǎn)向盤的空間，接著補(bǔ)充道：“我最喜歡這車駕駛室的空間，特別寬敞，像我這樣身材坐在里面很舒適。”

對(duì)于車輛的配置曹師傅也表示滿意，“這輛車的內(nèi)飾高大上，座椅空間布置合理，許多高大的國(guó)外游客乘坐公交車都感到非常舒適。 ”從整潔靚麗的車身能夠看出曹師傅對(duì)該車呵護(hù)備至。他平時(shí)總是對(duì)自己的要求很高，就算開私家車出行，每次出發(fā)前都要把車打掃得一塵不染，亦要求自己進(jìn)入最佳狀態(tài)，絕對(duì)不能出現(xiàn)疲勞駕駛、酒后駕車的現(xiàn)象。這是他給自己定下的“霸王條款”，容不得半點(diǎn)商量。對(duì)此，張師傅幽默地解釋說：“每一輛車就好像駕駛員的武器一樣，上‘戰(zhàn)場(chǎng)’前，哪有戰(zhàn)士不擦好槍的？”

另外，這輛宇通客車的油耗也不算高，大約為24 L/100 km，對(duì)于一輛12 m的大客車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。對(duì)客車技術(shù)頗有研究的曹師傅認(rèn)為，想做到節(jié)油，不僅要求駕駛員擁有好的駕駛習(xí)慣，比如：保持合理的行車速度，盡量避免突然加減速，還要求駕駛員對(duì)客車像對(duì)待自己孩子那樣了解它、呵護(hù)它。因此，車輛每次做例行檢查時(shí)，曹師傅都會(huì)親自動(dòng)手，他認(rèn)為自己做要比維修站更細(xì)致。每天出車他都要檢車車輛制動(dòng)系統(tǒng)等10個(gè)部位，每周對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行例檢，每半月對(duì)車輛油電路進(jìn)行清洗，每15 000 km換1次機(jī)油和三濾，保證車輛始終處于最佳狀態(tài)。

這不，馬上就到春節(jié)了，曹師傅雖然不用跑春運(yùn)，但也要為其做好準(zhǔn)備，萬(wàn)一公司人手不夠他就得馬上頂上?！拔疫@個(gè)車哪都好，唯一一點(diǎn)讓我不滿意就是它‘吃胎’。你可以下車去看看前輪，幾乎每5萬(wàn)km就得換1次輪胎，我是今年初換的，輪胎的外側(cè)已經(jīng)快能看見鋼絲了?！辈軒煾祿u了搖頭，接著說，“為了糾正這個(gè)毛病，我特地在去服務(wù)站調(diào)整過前輪前束和車輪外傾角，但不見好轉(zhuǎn)。沒辦法，換胎太頻繁了，我也不敢用好輪胎，米其林3 000元1條，普利司通也2 000多元，我是個(gè)人承包車輛，成本太高了?！?/p>