本刊記者 邵子桐 文／圖

實(shí)力見證
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——2016梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard車手聯(lián)盟賽頒獎(jiǎng)

本刊記者 邵子桐 文／圖

根據(jù)FleetBoard?性能分析模塊評(píng)分計(jì)算，駕駛員節(jié)油駕駛水平提高7.4%，平均油耗下降11.7%。

從2013年開始，F(xiàn)leetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)在戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司的產(chǎn)品介紹中。該系統(tǒng)的應(yīng)用，可幫助駕駛員節(jié)油，幫助車隊(duì)科學(xué)安排車輛運(yùn)營(yíng)，保持高效益，越來越多的應(yīng)用案例逐漸進(jìn)入用戶的視野。那么，駕駛員應(yīng)用的熱情和效果究竟如何呢？

2016年，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司將梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽首次引入中國(guó)，這是一項(xiàng)基于FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，根據(jù)線路難度系數(shù)、駕駛員預(yù)見性駕駛以及速度穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作等因素對(duì)參賽選手進(jìn)行評(píng)分排名，考驗(yàn)卡車駕駛員經(jīng)濟(jì)駕駛能力的全球性年度競(jìng)賽。

自2002年起，梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽已成功在全球20余個(gè)國(guó)家開展。據(jù)悉，中國(guó)駕駛員首次參與該賽事就表現(xiàn)不俗，面對(duì)德國(guó)強(qiáng)大的集團(tuán)軍以及南非、其他歐洲諸國(guó)的勁旅，4位中國(guó)車手仍然挺進(jìn)了全球前30名，其中周源取得了中國(guó)車手的最高排位。9月23日，在德國(guó)舉行的2016年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽全球優(yōu)勝車隊(duì)頒獎(jiǎng)典禮上，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納博士(Dr. Rainer Gaertner)向進(jìn)入全球前十名的中國(guó)車隊(duì)頒發(fā)了優(yōu)勝證書。

10月11日，“奔馳卡車2016車手聯(lián)盟賽中國(guó)賽區(qū)頒獎(jiǎng)典禮”在北京雁西湖畔日出東方酒店舉辦。高海納博士在賀辭中表示：“FleetBoard?車手聯(lián)盟賽是考驗(yàn)節(jié)油駕駛能力的比賽，中國(guó)車手及車隊(duì)第一年參加全球角逐就表現(xiàn)出世界級(jí)的水準(zhǔn)，取得了令人振奮的成績(jī)?！?/p>

Award Ceremony of 2016 Mercedes Benz FleetBoard?Drivers League Held in Beijing

Oct. 11, 2016, Award Ceremony of 2016 Mercedes Benz FleetBoard?Drivers League was held at Sunrise East Kempinski Hotel in Beijing. It should be happy that Chinese drivers and their fleets made world-level performances with exciting achievement though it is their first time to take part in such a global competition activity.

據(jù)了解，2016年的車手聯(lián)盟賽，從6月1日持續(xù)至8月31日，全球共有來自18個(gè)國(guó)家的參賽車手共計(jì)2萬(wàn)余人，其中500名參賽車手來自中國(guó)。中國(guó)賽區(qū)聯(lián)盟賽共分為短途配送和長(zhǎng)途運(yùn)輸2大組別。在比賽中，通過FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)來評(píng)估每位駕駛員的駕駛風(fēng)格，綜合路程難度、行駛距離等因素來為賽手打分，最終角逐出2組項(xiàng)目的優(yōu)勝車隊(duì)和優(yōu)勝選手等獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，短途配送優(yōu)勝車隊(duì)的冠軍、亞軍及季軍車隊(duì)分別為：鎮(zhèn)江寶華物流有限公司、鶴山市鵬鴻汽車運(yùn)輸有限公司、東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司；長(zhǎng)途運(yùn)輸優(yōu)勝車隊(duì)的冠軍、亞軍及季軍車隊(duì)分別為：京鐵城通物流(北京)有限公司、北京匯源集團(tuán)(蘇州)兆豐物流有限公司和北京華夏匯通物流有限公司。

除此之外，短途配送組的季軍、亞軍優(yōu)勝車手分別為來自鶴山鵬鴻的張冠華和梁偉超，冠軍優(yōu)勝車手為來自惠州順風(fēng)的駕駛員曾勇；而長(zhǎng)途運(yùn)輸組的季軍、亞軍優(yōu)勝車手分別是來自京鐵城通的車手趙俊海和劉新華，冠軍優(yōu)勝車手則為來自匯源兆豐的參賽車手周源。而且，2位冠軍車手——曾勇和周源還獲得了戴姆勒提供的德國(guó)游機(jī)會(huì)。

取得這個(gè)比賽成績(jī)，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司的創(chuàng)值培訓(xùn)及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)功不可沒，以FleetBoard?性能分析模塊評(píng)分計(jì)算，駕駛員節(jié)油駕駛水平提高7.4%，平均油耗下降11.7%。