謝國朕 吳旭明

（江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 江蘇 南京 210000）

廠拌泡沫瀝青冷再生施工監(jiān)理要點

謝國朕 吳旭明

（江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 江蘇 南京 210000）

本文通過海南西線改造工程3標廠拌泡沫瀝青冷再生下面層的現(xiàn)場監(jiān)理，淺談施工監(jiān)理過程中一些體會及監(jiān)理控制要點。

廠拌泡沫瀝青冷再生；下面層；監(jiān)理要點

一、工程概況

?？谥裂笃?小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程施工3標起訖樁號為K537+494～K563+294,長25.8Km，下面層路面采用12cm厚廠拌泡沫瀝青冷再生混合料，路面寬度10.5m，混合料瀝青用量2.5%，水泥劑量1.5%，混合料施工配合比為 RAP料：石屑：水泥=80:18.5:1.5，最佳含水量5%。

二、施工監(jiān)理工作

1、施工準備階段的監(jiān)理

（1）熟悉設(shè)計圖紙及本工程的路面結(jié)構(gòu)層情況，路面的設(shè)計標高及實際標高情況，對現(xiàn)場旁站人員的技術(shù)及安全交底；

（2）施工準備階段的審查驗收

1）施工單位審查：檢查施工單位質(zhì)保體系和安保體系。

2）審查施工機械設(shè)備。審查其設(shè)備進場報告和性能檢測報告，是否滿足施工要求，不符合要求的不準進場使用。在施工前做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、試機工作，確保在施工期間正常作業(yè)。

（3）審查廠拌泡沫瀝青下面層施工技術(shù)方案

施工技術(shù)方案主要包括以下內(nèi)容：施工組織設(shè)計，施工技術(shù)方案、質(zhì)量保證體系，安全保證體系等。

（4）試驗段施工

1）試驗段的地點應(yīng)該合理選擇，盡量能代表施工區(qū)段的結(jié)構(gòu)層。

2）在泡沫瀝青下面層的施工過程中現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)做好旁站并做好現(xiàn)場記錄，內(nèi)容包括：攤鋪機的型號、熨平板的振夯等級、攤鋪的厚度、攤鋪速度、碾壓的機械組合、壓實順序、速度、遍數(shù)等。

3）做好試驗段的各項檢查驗收項目，厚度、平整度、寬度、高程、橫坡、壓實度；攤鋪的均勻性等

4）督促承包人盡快提交試驗段總結(jié)以確認各項施工參數(shù)，并向建設(shè)單位提交試驗段報告。

2、施工階段的監(jiān)理

（1）混合料拌合

1）拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪設(shè)備生產(chǎn)能力匹配。

2）泡沫瀝青的生產(chǎn)設(shè)備要有精確的記錄裝置。拌合樓需有泡沫瀝青和水泥的精確計量裝置。

3）基質(zhì)瀝青的溫度的要控制在最佳發(fā)泡溫度±10℃ 的范圍之內(nèi). 4）定時檢測泡沫瀝青的性能，包括泡沫瀝青的膨脹比和半衰期。5）冷廠拌的拌和樓通常不設(shè)置篩分板，因此 RAP 和新鮮集料的用量就由冷料倉進料速度來控制。定時在冷料輸送帶上取樣分析來控制混合料的級配。

6）拌和作業(yè)進行全過程監(jiān)理，檢驗混合料的適宜含水量，當(dāng)含水量變化，須及時測試相關(guān)材料的含水量，調(diào)整拌和用水量，保證混合料的含水量處于合理狀態(tài)。

7）拌和時，要嚴格控制水泥及泡沫瀝青劑量。拌和必須均勻、色澤一致, 沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青出現(xiàn)條狀或結(jié)團現(xiàn)象，必須立即停止生產(chǎn)查找原因。

8）再生混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求。

9）每個工作班結(jié)束時，應(yīng)打印出一個工作班材料用量和再生混合料拌和量的統(tǒng)計量，計算瀝青、水泥及添加新材料的用量，與設(shè)計值及容許值的波動相比較，評定是否符合要求。

（2）混合料運輸

（3）混合料攤鋪

檢測項目 質(zhì)量要求 檢測頻率 檢測方法平整度最大間隙（mm） 8 每200m2處，每處連續(xù)10尺 T0931縱斷面高程（mm） ±10 每200m4個點 T0911厚度單個值（mm） -15 每200m每車道1點 插入測量厚度均值（mm） -8 每200m每車道1點寬度（mm） 不小于原寬度，邊緣線整齊，順適 每200m4個斷面 T0911橫坡度（%） ±0.3 每200m4個斷面 T0911壓實度（%） ≥98 每車道每公里檢查1次重型擊實標準密度

1）廠拌冷再生混合料應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，采用自動找平控制，熨平板不需要加熱。

2）再生混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段結(jié)果確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。

3）現(xiàn)場重點是控制連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪。對于泡沫瀝青混合料，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合樓的產(chǎn)量、施工機械的配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度按1-3m/min予以調(diào)整，做到緩慢、均勻，不間斷的攤鋪。

4）攤鋪時通過平衡梁控制攤鋪平整度，注意檢查控制縱、橫坡。

5）混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪過程中的缺陷宜由人工作局部找補或更換混合料，但須仔細進行，特別嚴重的缺陷應(yīng)整層鏟除。

（4）碾壓

在預(yù)選參數(shù)框中選擇需要計算的泵徑、沖程、沖次組合，也可以手動添加需要計算泵徑、沖程、沖次組合，修改泵深范圍，如圖3所示。目前一口井可以實現(xiàn)最大847個參數(shù)組合的優(yōu)化計算。

1）碾壓的組合一般采用雙鋼輪壓路機初壓，單鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機復(fù)壓，最后采用雙鋼輪壓路機終壓。具體碾壓工藝應(yīng)由試驗路段壓實度的測試結(jié)果和鉆芯取樣等方面的情況決定。

2）現(xiàn)場旁站檢查控制碾壓工藝、碾壓速度。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。

3）控制在最佳含水率情況下進行碾壓，保證壓實后的再生層符合壓實度和平整度的要求。

4）壓路機碾壓時可噴少量的水霧，防止壓路機粘輪。

5）注意碾壓不能過量，防止泡沫瀝青再生料中的細料上浮形成軟弱夾層。（5）工作縫處理

工作縫包括縱向工作縫和橫向縫，都應(yīng)采用垂直的平接縫。所有的接縫處都要往完全壓實的路段一側(cè)去除部分材料，現(xiàn)場操作時結(jié)合三米直尺控制。

3、施工結(jié)尾階段的監(jiān)理

（1）養(yǎng)生與交通管制

養(yǎng)生時間不宜少于7d 。當(dāng)符合下兩個條件之一，可以提前結(jié)束養(yǎng)生：

1）瀝青再生層可以取出完整的芯樣；

2）瀝青再生層含水量低于2%時。

巡視檢查現(xiàn)場交通管制情況，特殊情況在開放交通的條件下養(yǎng)生時，應(yīng)在完成壓實至少1d 后方可開放交通，但應(yīng)嚴格限制重型車輛通行。

（2）工程質(zhì)量驗收

三、結(jié)束語

廠拌泡沫瀝青冷再生將原有瀝青路面銑刨后的混合料充分利用，不但節(jié)約了施工成本，而且解決了舊料傾倒問題（環(huán)保高），目前已廣泛用于高速公路改建施工中，本文僅淺談廠拌泡沫瀝青施工監(jiān)理工作的一些體會及監(jiān)理要點，以便廣大監(jiān)理同仁參考。

（1）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》人民交通出版社.2004.

（2）《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》人民交通出版社.2008.

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1007-6344（2016）03-0206-01

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