李彥灃

剛見(jiàn)到漢騰X7時(shí)我內(nèi)心其實(shí)是尷尬的，因?yàn)槌酥皼](méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這品牌，其Logo、外形、內(nèi)飾和鑰匙的設(shè)計(jì)也都明顯散發(fā)著其它品牌的氣息，那么這車(chē)開(kāi)起來(lái)確定ok嗎？

漢騰是什么鬼？

近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌可謂層出不窮，而當(dāng)?shù)谝淮温?tīng)到漢騰時(shí)我再次懵了，這又是個(gè)什么廠商？據(jù)官網(wǎng)介紹，漢騰汽車(chē)成立于2013年，公司位于江西上饒，是個(gè)以傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)、關(guān)鍵汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為主要業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車(chē)制造企業(yè)，而漢騰X7則是該品牌的首款車(chē)型。

設(shè)計(jì)有借鑒 做工不錯(cuò)

與許多成立不久的品牌一樣，漢騰在設(shè)計(jì)上也走的是模仿、借鑒路線。X7前臉很像大眾途銳，不過(guò)其車(chē)尾則有很高的原創(chuàng)度，無(wú)論犀利的尾燈還是雙出排氣都賦予了其一定的運(yùn)動(dòng)氣息。而內(nèi)飾方面，漢騰X7幾乎和寶馬一模一樣，不過(guò)好在手感精致的旋鈕、門(mén)板柔軟的包皮、手套箱細(xì)膩的阻尼和門(mén)框高擋的植絨密封條為其贏回了分?jǐn)?shù)。

駕駛感受出色

動(dòng)力方面，漢騰X7目前提供了兩種動(dòng)力總成，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱，和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋DCT雙離合變速箱。這次試駕我們拿到的是2.0T車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)為沈航三菱的4G63S4T，其曾多次應(yīng)用在自主品牌車(chē)型上，最大功率190馬力/5500rpm，峰值扭矩250牛米/2400-4400rpm，和眾泰T600完全相同。

雖然都是雙離合變速箱，但相比之前試過(guò)的某自主品牌車(chē)型，漢騰X7的匹配做的不知道好了多少，雖然起步時(shí)也略有闖動(dòng)，但當(dāng)速度起來(lái)之后這一現(xiàn)象便完全得到了改善，并且升降擋的響應(yīng)速度也基本都能跟上油門(mén)動(dòng)作。而動(dòng)力上的表現(xiàn)，你只需將油門(mén)深踩一點(diǎn)便能感覺(jué)到充沛的加速能力，路上看誰(shuí)不順眼一腳油門(mén)下去超車(chē)相當(dāng)輕松。