[ 文：張則暢 ]

我不愿讓“E”一個(gè)人 全新寶馬5系

[ 文：張則暢 ]

全新一代奔馳E級(jí)正在汽車市場(chǎng)上過五關(guān)斬六將之時(shí)，寶馬也終于放出已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)的全新寶馬5系。就像全新一代奔馳E級(jí)和它S級(jí)大哥不清不楚的關(guān)系一樣，全新寶馬5系也將傳承著來自7系的重?fù)?dān)，和全新一代奔馳E級(jí)來一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗般的對(duì)決。

更像小7而不是大3

在全新寶馬5系發(fā)布之時(shí)，很多人都說這不就是寶馬3系和寶馬7系的融合版嗎，故有人打趣道：（3+7）/2=5。不過，現(xiàn)在和寶馬7系同CLAR平臺(tái)設(shè)計(jì)的全新寶馬5系或許會(huì)更像小7一點(diǎn)，不管是外觀還是內(nèi)飾。和其它開始共享更高檔車型平臺(tái)構(gòu)建的車相同，采用了套娃理念的全新寶馬5系首先也是在車身重量上輕了不少，大概能減重近100kg。

前臉為家族式的設(shè)計(jì)，雖然相比上一代變化很大，但是當(dāng)你和全新寶馬5系默默對(duì)視的時(shí)候，腦海中卻可能會(huì)情不自禁地浮現(xiàn)出7系的音容笑貌。相比7系在一些細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)出一種穩(wěn)重的感覺來，全新寶馬5系就像更加具有活力一樣，濃濃的運(yùn)動(dòng)感與年輕化設(shè)計(jì)，也在肆意的顯露著它自己的特點(diǎn)。

科技 讓汽車更完美

其實(shí)全新寶馬5系向7系看齊，對(duì)于消費(fèi)者來說是一件非常好的事情，光是在配置上全新寶馬5系便不遺余力的添加著從它大哥身上空降下來的高科技配置。為了和“宿命中的對(duì)手”一較高低，如標(biāo)配的LED大燈、駕駛輔助系統(tǒng)等，讓行車更安全；還有7系空降下來的手勢(shì)控制，配合10.25英寸的中控觸摸屏，絕對(duì)可以讓車內(nèi)乘客們感到如夢(mèng)似幻；而智能顯示鑰匙技術(shù)也讓車主可以通過鑰匙進(jìn)行更方便地停車。

當(dāng)然，全新寶馬5系也不會(huì)光讓駕駛者有充足的娛樂設(shè)施而冷落了后排的乘客，選裝的后排娛樂系統(tǒng)可以讓后排乘客在手機(jī)沒電后不會(huì)那么無聊，10.25英寸的屏幕、支持USB和耳機(jī)等接入，也為整車提升了許多科技感。

為快感而準(zhǔn)備

全新寶馬5系現(xiàn)階段僅推出三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW和250kW，峰值扭矩分別為350N·m和450N·m，匹配8擋自動(dòng)變速器，可搭配四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然更大的驚喜是一款搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，340kW的最大功率，650N·m的峰值扭矩，0～100km/h加速可達(dá)4s，這樣的數(shù)據(jù)僅僅只是看著就很讓人興奮了，尤其是它出自于以操控性極佳出名的寶馬，絕對(duì)是性能控們趨之若鶩的。

全新寶馬5系的大哥在競(jìng)爭(zhēng)中已有頹勢(shì)，集齊一身高科技裝備的全新寶馬5系，在還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，就已經(jīng)接過了它大哥的重?fù)?dān)。時(shí)尚還是科技，終究還是要讓市場(chǎng)來給出答案。