◇ 文|韓 希 圖| 受訪者提供

養(yǎng)車百事通：“透明”改變汽車生活

◇ 文|韓 希 圖| 受訪者提供

9月25日，第四期尋找“重慶好項目”月度決賽中，互聯(lián)網(wǎng)+汽車養(yǎng)護項目“養(yǎng)車百事通”拔得頭籌。

隨著汽車與人們?nèi)粘Ｉ畹穆?lián)系愈加緊密，養(yǎng)車修車成了汽車生活中令人頭疼的部分。

重慶犇博士科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO任永清有著十余年汽車從業(yè)經(jīng)歷，他希望通過和合作伙伴打造養(yǎng)車百事通項目，以合理透明的定價機制，產(chǎn)品化、模塊化的服務(wù)，讓市民的汽車生活體驗得到質(zhì)的改變，同時再借助網(wǎng)絡(luò)傳播，讓服務(wù)商提供服務(wù)有理有據(jù)，車主放心消費。不僅如此，養(yǎng)車百事通還將努力輸出技術(shù)人才，讓專業(yè)化規(guī)范化的操作滲透至養(yǎng)車修車市場中，為行業(yè)朝良性發(fā)展作出貢獻。

緣起：零部件銷售總監(jiān)悟出行業(yè)痛點

任永清2001年大學(xué)畢業(yè)后進入汽車零部件行業(yè)，從銷售內(nèi)勤做起，到大型國有企業(yè)西南區(qū)域銷售總監(jiān)，從自己開工廠生產(chǎn)汽車零部件，到經(jīng)營商貿(mào)企業(yè)從事零部件的全國批發(fā)，對中國汽車后市場從生產(chǎn)、流通到終端所有環(huán)節(jié)都非常熟悉。多年的從業(yè)經(jīng)歷讓他對行業(yè)上下游各個層面的痛點都很了解，加上與有著15年行業(yè)經(jīng)驗、10年汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)經(jīng)驗的羅宏志同道合——用專業(yè)知識來改變整個汽車修理行業(yè)的弊端，由此促成了養(yǎng)車百事通項目。

與此同時，隨著政策的干預(yù)，市場環(huán)境的變化，年輕車主的迅速增加，以及互聯(lián)網(wǎng)工具的普及，汽車維修養(yǎng)護業(yè)迎來了“非改不可”的最好時機。

立足：要讓汽車養(yǎng)護維修業(yè)更加透明

任永清和他的團隊認為現(xiàn)在行業(yè)所有的問題，都來自于信息不“透明”，只要將服務(wù)、價格、配件性能參數(shù)等信息透明化，那么所有的“黑暗”、不合理都將被市場自行淘汰，“我們不能一家一家地改變，但是我們可以利用‘透明’這個工具來讓市場自行淘汰落后不合理的東西，達到凈化市場改變市場環(huán)境的目的。”

任永清首先從價格透明機制的建立做起，然而這個過程非常痛苦。他說，這是項目的核心關(guān)鍵之一，但又沒有經(jīng)驗可以借鑒，從最初參考4S店的收費到后來僅僅考慮工時，到現(xiàn)在的人員、設(shè)備參考、技術(shù)難度要求等多因素加入的定價機制，整個團隊加班熬夜，成百上千次試驗才初步成型。

未來：專業(yè)診療式服務(wù)讓車主更放心

項目初期，任永清的團隊想通過一個簡單的線上APP來解決問題，把信息和知識傳遞出去，分享給同業(yè)者，但很快意識到這是一個錯誤：沒有經(jīng)過驗證的信息或者技術(shù)不會得到車主信任，也不會被同行采納，而且不懂得使用線上工具的客戶也無法獲得服務(wù)。于是，公司做出重大決策調(diào)整，設(shè)立了線下實體店犇博士汽車養(yǎng)護中心。

一開始，很多員工不能理解公司的戰(zhàn)略方向，管理難度很大，很多人腦子里還是傳統(tǒng)修理廠那一套思維。而后，借助專業(yè)門店管理軟件，管理團隊將核心要求、管理理念融入到軟件中，用流程化管理模式杜絕了員工靠習(xí)慣和經(jīng)驗辦事的問題。目前，養(yǎng)車百事通線下首家樣板店已正式營業(yè)，有望通過半年左右的時間建立起四家樣板店，進一步形成核心競爭力。

除了在運營中貫徹“透明”化的價值理念，在第四期“重慶好項目”決賽中，養(yǎng)車百事通備受好評的一點在于它的專業(yè)度。任永清提出“診療式服務(wù)”，將汽車維修與看病就醫(yī)的流程相聯(lián)系，即，首先注重技師專業(yè)水平，將車輛故障進行歸類并標(biāo)準(zhǔn)化通俗化，其次將所提供的服務(wù)產(chǎn)品化、模塊化，用專業(yè)的設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，為“病”車開“藥”。

YANG CHE BAI SHI TONG: Let Transparency Make Difference to Automobile Life