張佳竹

燕郊二手房均價25930元/平方米，“秒殺”北京房山、懷柔、密云、平谷，直追門頭溝（27747元/平方米）。一手房價也在3萬元/平方米以上，其房價漲幅更是數(shù)度居于全國之冠，房價從一年前8000-10000元的水平直奔4萬元而去。

想來燕郊現(xiàn)在應(yīng)是從“城鄉(xiāng)小伙”搖身變成“國貿(mào)白領(lǐng)”了吧，不然哪來的底氣賣這么貴？

然而，一趟燕郊走下來，記者最直觀的感受是，交通堵、公交擠；路不平、人員雜；樓盤多、好店少；小區(qū)內(nèi)花團錦簇，小區(qū)外烏煙瘴氣。

居然是這樣的燕郊？記者大失所望，在心里給了大大的差評。

同行的朋友說，“你這是期望太高，所以失望越大。把眼光調(diào)低點看，其實燕郊也不錯。”

首先說交通，雖然公共交通很擠，但公交有專用車道，比起私家車還是快了不止一星半點，地鐵更是沒有堵車的煩惱。拼車方便又劃算，無論加班多晚，10-15元很容易搞定。

“說燕郊開車堵，難道北京就不堵？二環(huán)堵上一兩個小時也是常事?！毕胂胍彩?。

再說配套，近幾年燕郊的生活環(huán)境和商業(yè)配套越來越好，新世界、沃爾瑪、樂購都已扎根燕郊。生活超市基本成為每個小區(qū)的標(biāo)配，買菜買肉買水果下樓就能搞定。更何況，燕郊在大力發(fā)展倉儲和物流，網(wǎng)購也是非常方便。

雖然整體環(huán)境欠佳，但小區(qū)內(nèi)部環(huán)境仍值得稱贊，東貿(mào)國際、上上城、東方·夏威夷等項目內(nèi)部環(huán)境都可以稱得上綠樹成蔭、鳥語花香。且不少小區(qū)路面都不允許停車，看起來干凈整潔。

最大的缺點，就是教育和醫(yī)療資源十分匱乏，加之投資客較多，房價被抬得有些高。

綜合來說，燕郊有讓人詬病的地方，但這似乎是國內(nèi)大多數(shù)城鎮(zhèn)發(fā)展中都存在的問題，或許我們應(yīng)該以更寬容、更長遠的眼光來看燕郊。畢竟，它離北京市中心僅30公里，與“行政”副中心一河之隔，受京津冀一體化規(guī)劃利好，交通和公共基礎(chǔ)設(shè)施也正在加速建設(shè)，更吸引了大批高新產(chǎn)業(yè)來此落戶。