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        城市快速軌道交通R2線工程軟基處理技術(shù)

        2016-12-16 02:41:50羅冠星
        城市道橋與防洪 2016年11期
        關(guān)鍵詞:檢測質(zhì)量施工

        羅冠星

        (廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司,廣東 佛山 528000)

        城市快速軌道交通R2線工程軟基處理技術(shù)

        羅冠星

        (廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司,廣東 佛山 528000)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市快速軌道工程建設(shè)大量涌現(xiàn),而由于某些地區(qū)地質(zhì)成因的獨(dú)特性質(zhì),廣泛分布著沉積的軟黏土,其軟土成分主要為淤泥質(zhì)黏土、有機(jī)質(zhì)黏土,含大量有機(jī)質(zhì),局部夾砂層,層次多,埋深范圍大,厚薄不均,對工程影響較大。因此,必須對軟土地基進(jìn)行相關(guān)的軟基處理技術(shù),才能滿足工程的需要。

        快速軌道交通;R2線工程;軟基處理技術(shù)

        0 引 言

        在城市交通路線施工建設(shè)中,要正確地認(rèn)識地質(zhì)情況,然后采取有效的施工技術(shù)和方法來處理解決,從而保證工程建設(shè)的安全使用,提升工程的建設(shè)質(zhì)量。為了降低軟土地基對城市軌道交通工程建設(shè)的影響,需要結(jié)合實(shí)際的情況,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù),強(qiáng)化不同方式軟土地基的處理效果,增強(qiáng)城市軌道交通工程的建設(shè)質(zhì)量。所以,本文結(jié)合某城市快速軌道交通R2線的軟土地基處理工程,簡要探討了工程建設(shè)中需要運(yùn)用到的軟基處理技術(shù),主要包括:插塑料排水板、砂井堆載預(yù)壓進(jìn)行處理、深層攪拌樁施工、高壓旋噴樁施工。

        1 塑料排水板施工

        塑料排水板是豎向排水通道,通過面上預(yù)壓堆載壓迫地下水使其沿排水板通道排出地面。在該工程里,首先進(jìn)行的是砂被圍堰的施工,利用吹砂工藝吹填到標(biāo)高。在該標(biāo)高處填筑中粗砂墊層,再進(jìn)行塑料排水板施工,同時(shí)在砂墊層中設(shè)置縱橫向排水盲溝,在盲溝中處設(shè)置集水井,然后在砂墊層上進(jìn)行堆載預(yù)壓,最后對井內(nèi)的集水進(jìn)行抽排[1],實(shí)現(xiàn)軟土地基的固化。

        1.1塑料排水板施工工藝流程圖(見圖1)

        1.2塑料排水板施工常見的問題

        圖1 塑料排水板施工工藝流程圖

        (1)塑料排水板出現(xiàn)質(zhì)量問題。一般的塑料排水板的檢查方法是外觀檢查,施工單位和現(xiàn)場監(jiān)理對檢查的程序和質(zhì)量控制都不是很嚴(yán)謹(jǐn),有些在沒有出具檢測報(bào)告時(shí)就開始施工。另外,有些排水板的施工建設(shè)是由供應(yīng)商負(fù)責(zé),而沒有采用專業(yè)人員,這對塑料排水板的施工建設(shè)質(zhì)量帶來了不好的后果。

        (2)塑料排水板的位置和垂直度可能會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。由于施工機(jī)械的移動(dòng)或者勘察的誤差,可能會(huì)使排水板在打設(shè)過程中出現(xiàn)平面偏差。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),出現(xiàn)平面誤差的因素主要有:點(diǎn)位設(shè)計(jì)誤差、機(jī)械移動(dòng)偏差和點(diǎn)位放置偏差。因?yàn)闄C(jī)械垂直度與受墊平整度有很大的關(guān)系,墊層分布的不均勻性會(huì)對插板的垂直度有很大的影響。

        (3)塑料排水板可能會(huì)老化。因?yàn)槌鞘刑鞖獾脑?,和受到地面、水分的影響,塑料排水板很容易出現(xiàn)老化。這樣,排水板就會(huì)變質(zhì),性能降低,在施工過程中,如果排水板出現(xiàn)扭曲或者變形,則拔管的時(shí)候容易出現(xiàn)斷帶的問題。

        (4)施工中容易出現(xiàn)回帶的問題。出現(xiàn)回帶一般情況有:樁靴的固定度不夠,導(dǎo)致拔管出現(xiàn)回帶;樁靴太細(xì),容易切斷塑料排水板;插管時(shí),由于管理不當(dāng),加大了管壁與排水板的摩擦力,導(dǎo)致上拔力增大;插板樁機(jī)施工的時(shí)候太過傾斜,導(dǎo)致摩擦力增大。

        1.3一般的解決辦法

        (1)嚴(yán)格規(guī)范檢測機(jī)制。定時(shí)定量地對塑料排水版進(jìn)行抽樣調(diào)查,并且應(yīng)該提前對廠家提供的材料進(jìn)行檢測,然后通過檢測報(bào)告,這樣就不會(huì)延誤施工的時(shí)期。并且,施工隊(duì)伍一定要有專業(yè)的知識水平,保證項(xiàng)目施工的建設(shè)質(zhì)量。

        (2)在施工前要做好諸如:樁位的布設(shè)及放樣工作;機(jī)械工作的性能要進(jìn)行調(diào)試;砂墊層要填筑平整等等。施工的時(shí)候,可以通過增加吊垂線來控制打設(shè)的垂直度。

        (3)對塑料排水板應(yīng)該按照施工進(jìn)度的需要進(jìn)行采購,也應(yīng)該在施工前的準(zhǔn)備工作中規(guī)劃好。同時(shí),在塑料排水板的堆放,也要做好相應(yīng)的防護(hù)措施。避免材料過早老化,變質(zhì),而影響工程的建設(shè)質(zhì)量。

        (4)改變樁靴的材質(zhì),可以選用鋼筋做樁靴[2]。在打設(shè)排水板的過程中,要經(jīng)常用清水沖洗,減少摩擦。增加樁靴的錨固力,但同時(shí)也要注意在上拔時(shí),由于阻力過大而造成排水板斷裂的情況。

        2 砂井施工

        在有些地方,進(jìn)行塑料排水法施工比較困難,例如在岸堤、塘埂、道路集聚的路段,以及高壓線附近地帶,這時(shí)候進(jìn)行堆載預(yù)壓的豎向排水可以用砂井代替。

        2.1施工步驟

        (1)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙和程序,做好樁位的布設(shè)工作,然后用一些醒目的標(biāo)識進(jìn)行標(biāo)記放樣,以免發(fā)現(xiàn)誤差。

        (2)利用先進(jìn)的裝砂的機(jī)械裝砂,將砂袋套在機(jī)械的出料口進(jìn)行裝砂,而且砂袋一定要嚴(yán)實(shí),可以采用機(jī)械裝砂或者利用人工輔助幫助。

        (3)移動(dòng)機(jī)器的位置,保證袋裝砂井機(jī)器的鋼套管對準(zhǔn)需要施打的位置,不能出現(xiàn)偏差,而且機(jī)器也要保持平衡,然后進(jìn)行下一道工序,準(zhǔn)備沉管。

        (4)機(jī)器已經(jīng)準(zhǔn)備好了后,要立即關(guān)閉振動(dòng)錘電路。利用其動(dòng)力將鋼套管深入到設(shè)計(jì)的符合要求的深度[3],在打入鋼套管的期間,要保持其垂直,不能出現(xiàn)彎曲、傾斜的情況。

        (5)打入鋼套管后,將砂袋放入鋼套管內(nèi)。并且加入少量的水分,可以有效地防止砂袋的回帶現(xiàn)象。

        (6)然后拔出鋼套管,要注意上拔的力度,而且不能同時(shí)進(jìn)行多根鋼套管的植入,因?yàn)榭赡軙?huì)對設(shè)計(jì)的樁點(diǎn)造成偏差。

        (7)在施工完畢后,應(yīng)該保持砂袋少部分露出,可以方便檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并得以解決。

        2.2對砂井施工進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

        (1)樁位施工完成達(dá)到規(guī)定的時(shí)間后,要對地基的承載力要進(jìn)行檢測,檢測方法可以運(yùn)用荷載試驗(yàn)復(fù)合檢測。

        (2)樁位施工完成達(dá)到規(guī)定的時(shí)間后,要對樁點(diǎn)的密實(shí)度進(jìn)行檢測,可以采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)的檢測方法。

        (3)樁位施工完成達(dá)到規(guī)定的時(shí)間后,要對樁間土加固效果進(jìn)行檢測,一般運(yùn)用的是貫入試驗(yàn)的形式。

        (4)而對于砂井樁位、樁徑、樁身垂直度的控制,則要在允許的偏差范圍之內(nèi),這一般有明文的規(guī)定劃分。

        3 深層攪拌樁施工

        深層攪拌樁的施工一般是用于穿區(qū)箱涵、牽出線、出入線段基底加固及邊坡防護(hù)。

        3.1深層攪拌樁施工流程(見圖2)

        圖2 深層攪拌樁施工流程圖

        3.2施工注意事項(xiàng)

        (1)在攪拌樁施工前,需要對場地進(jìn)行修整。

        (2)在施工前,要設(shè)立工藝試驗(yàn)樁,首先要用施工段土質(zhì)進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)和現(xiàn)場工藝性成樁試驗(yàn),通過計(jì)算確定最佳的摻灰量后,制定成樁工藝。

        (3)深層攪拌樁摻灰量不能低于規(guī)定的最小值,而水泥漿的水灰比例也應(yīng)該適當(dāng)。

        (4)在施工過程中,必須要按照規(guī)定的程序,和制定的參數(shù)來進(jìn)行工程建設(shè)。

        (5)應(yīng)該盡量地保持連續(xù)施工,保證輸漿過程中有足夠的輸漿壓力,連續(xù)供漿。這樣不僅減少了水泥的用量,也提高了工作效率和施工質(zhì)量。

        (6)攪拌樁可以采用先進(jìn)的四噴四攪技術(shù),維持標(biāo)準(zhǔn)的攪拌機(jī)下沉和提升速度[4],從而保證樁頭質(zhì)量。

        (7)在施工過程中,可以適當(dāng)?shù)卦黾訙p水劑,改變泥漿中的含水量。摻入量要根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,制定最優(yōu)的攝入量。

        3.3質(zhì)量控制

        (1)控制攪拌樁的實(shí)際直徑不小于設(shè)計(jì)的樁徑。(2)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備的位置就位偏差不能太大。(3)控制攪拌樁的垂直度,要保證機(jī)械底盤的水平和導(dǎo)向架的豎直,樁位的偏差不能過大,已經(jīng)完成的攪拌樁長度不能小于設(shè)計(jì)長度。

        (4)在施工過程中,樁體攪拌應(yīng)該保持均勻和連續(xù)。

        (5)利用先進(jìn)的設(shè)施控制噴漿量及攪拌深度,以及噴漿速度。并且要對其進(jìn)行精確的記錄,可以采用先進(jìn)的儀器自動(dòng)記錄。

        (6)在對單樁及復(fù)合地基承載力檢測合格后,需要經(jīng)過規(guī)定的時(shí)間,才可以開始分層填筑。

        4 旋噴樁施工

        為滿足高壓線保護(hù)范圍和施工高度要求,對高壓線塔影響范圍內(nèi)場地及高壓線塔外圍區(qū)域的軟基處理采用旋噴樁復(fù)合地基。

        4.1單管高壓式旋噴樁施工流程(見圖3)

        圖3 單管高壓式旋噴樁施工流程圖

        4.2旋噴樁施工質(zhì)量控制

        (1)在施工前,應(yīng)該對有關(guān)程序進(jìn)行控制,主要包括:鉆孔和注漿管的打入深度,鉆孔的垂直度,水泥漿的濃度,機(jī)器的噴射方向、提升速度和旋轉(zhuǎn)速度的控制,以及注漿管的壓力和流量的控制。

        (2)在施工過程中,需要控制的方面主要有6個(gè)方面:a.對一些需要擴(kuò)大加固范圍或者增加強(qiáng)度的地段,可以采用多噴幾次。b.在噴射注漿過程中出了異常現(xiàn)象,應(yīng)該馬上查明原因,制定相應(yīng)的解決措施。c.在噴射注漿完成,并馬上拔出噴射管后,可能會(huì)出現(xiàn)泥漿凝固收縮的現(xiàn)象,從而改變了樁頂?shù)母叨?,所以可以采取在原孔位冒漿回灌或再次注漿的措施。d.在施工中應(yīng)做好泥漿處理,不僅可以保持現(xiàn)場的干凈,還可以從中了解到噴射泥漿的質(zhì)量。e.在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃中的施工參數(shù)和材料用量施工標(biāo)準(zhǔn),并做好相關(guān)的工作記錄,以便核查。f.要保證檢查記錄的完整性、真實(shí)性,并要對所做記錄進(jìn)行定時(shí)定量的檢查。

        4.3旋噴樁施工質(zhì)量檢測

        高壓旋噴樁質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過程,主要的檢查點(diǎn)有:水泥用量,水泥漿稠度及比重,樁長、鉆頭旋轉(zhuǎn)速度,提升速度,以及注漿流量等[5]。

        (1)在施工完成規(guī)定的時(shí)間后,要對旋噴樁的形狀、半徑、垂直度,以及整體性和均勻性進(jìn)行檢測,一般的檢測方法是淺層開挖目測檢查。

        (2)在施工完成規(guī)定的時(shí)間后,要進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),要求其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,檢測方法是抽芯取樣,樣本也不是隨機(jī)抽取,而是根據(jù)科學(xué)合理的分布進(jìn)行抽樣檢測。而且可以根據(jù)抽取的芯樣中檢測旋噴的性能,看樁長及樁底是否達(dá)到了施工要求。

        (3)在施工完成規(guī)定的時(shí)間后,要對單樁承載力和復(fù)合地基承載力進(jìn)行檢驗(yàn),如果出現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況,應(yīng)立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

        5 結(jié) 語

        隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市對交通建設(shè)的需求日益擴(kuò)大。而對軌道交通的建設(shè),也成了城市統(tǒng)籌發(fā)展的重點(diǎn)。但由于某些地段的土質(zhì)影響,阻礙了軌道交通工程建設(shè)的正常運(yùn)行。所以,提升軟土地基的處理技術(shù)水平,確保軌道交通地基的安全與穩(wěn)固,既可以保證城市的交通通行安全,也可以更好地推動(dòng)城市的快速發(fā)展。而本文根據(jù)城市快速軌道交通R2線工程的實(shí)際情況,針對運(yùn)用到的軟基處理技術(shù),分別從工作流程、注意事項(xiàng)和質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了簡要的分析,從而優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案,提高了工程建設(shè)質(zhì)量。

        [1]劉換.公路工程軟基處理技術(shù)的應(yīng)用 [J].科技傳播,2014,(17): 167-168.

        [2]檀巧鐘.市政道路施工中的軟基處理技術(shù) [J].江西建材,2015, (11):185,188.

        [3]田勇欣.地鐵工程基底加固旋噴樁施工[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(4).

        [4]鐘生林.沿海深層攪拌樁路基施工質(zhì)量控制探析[J].科學(xué)時(shí)代, 2015,(8):99-100.

        [5]李霞.淺談塑料排水板法處理公路軟土路基[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014,(18):933-933.

        TU472

        B

        1009-7716(2016)11-0088-03

        10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.11.025

        2016-08-18

        羅冠星(1986-),男,廣東佛山人,工程師,從事道橋工程施工技術(shù)工作。

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