■文/紅 洪
廈航:榮膺中國質(zhì)量獎 成為服務(wù)業(yè)標(biāo)桿
■文/紅 洪
在“3·15”國際消費(fèi)者權(quán)益日,中國質(zhì)量獎評選表彰委員會公布授獎決定,廈門航空榮獲第二屆中國質(zhì)量獎,成為中國服務(wù)業(yè)首家獲此殊榮的企業(yè),同時也是中國民航唯一獲獎的航空公司。
廈航此次是憑借首創(chuàng)“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”質(zhì)量管理模式榮獲中國質(zhì)量獎。廈航根據(jù)航空業(yè)特征創(chuàng)造性的以飛機(jī)模型來闡述該模式,把“文化引擎”和“機(jī)制引擎”雙引擎比作飛機(jī)的發(fā)動機(jī),是廈航持續(xù)發(fā)展的源動力,“安全、運(yùn)行、服務(wù)、效益”四大系統(tǒng)構(gòu)成飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼,它們彼此關(guān)聯(lián)、相互作用,通過“雙引擎”的持續(xù)驅(qū)動,推動廈航走上卓越質(zhì)量經(jīng)營之路。
其中,文化引擎是廈航的軟實(shí)力,以“誠信、堅(jiān)毅、和諧、精進(jìn)”為核心價值觀,這是廈航人的遺傳基因,也是廈航成功的驅(qū)動因素;機(jī)制引擎是廈航的硬實(shí)力,廈航在生產(chǎn)經(jīng)營中始終堅(jiān)持“自主經(jīng)營、自我管理、自我激勵、自我提升”的機(jī)制,達(dá)到“上下聯(lián)動、左右平衡、創(chuàng)新發(fā)展、規(guī)避風(fēng)險”的科學(xué)管理狀態(tài),實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
在該質(zhì)量管理模式中,廈航還構(gòu)建了SRP人文管理和SRP績效管理兩個子模式,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)廈航頂層設(shè)計(jì)和日常工作的有效銜接,確保廈航質(zhì)量管理模式在運(yùn)營中發(fā)揮實(shí)效。
中國質(zhì)量獎評審委員會認(rèn)為,廈航首創(chuàng)的“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”質(zhì)量管理模式擁有較完整的理論體系,體現(xiàn)航空運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn),達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,樹立了標(biāo)桿,具有很強(qiáng)的可推廣性。
得益于這個獨(dú)具特色的質(zhì)量管理模式,廈航將質(zhì)量管理范圍全面涵蓋生產(chǎn)運(yùn)行和經(jīng)營管理的全過程,實(shí)現(xiàn)了以高質(zhì)量和高效益為中心的內(nèi)涵式發(fā)展。
在質(zhì)量水平上,廈航已連續(xù)安全飛行350萬小時,連續(xù)14個季度獲評“服務(wù)最佳航空公司”,全球首創(chuàng)的兩項(xiàng)防止發(fā)動機(jī)空中停車核心技術(shù)在國內(nèi)和國際航空行業(yè)內(nèi)廣泛推廣;在經(jīng)營效益上,廈航近6年累計(jì)凈利潤110億元、利潤率保持行業(yè)2倍,實(shí)現(xiàn)連續(xù)29年盈利,創(chuàng)造了國內(nèi)航空公司絕無僅有的最長連續(xù)盈利紀(jì)錄。
中國質(zhì)量獎作為國內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù),吸引近千家組織參評,其中得到各省、直轄市、行業(yè)協(xié)會等推薦的組織294家,114家入圍提名獎候選名單,29家成為中國質(zhì)量獎候選者。
廈航于2015年7月啟動申獎工作后,在一個月內(nèi)就完成11萬字申報材料,并在前期材料初評和后期審議投票等重要環(huán)節(jié)中均以全票通過,歷經(jīng)半年時間最終以中國服務(wù)業(yè)第一、民航業(yè)唯一的優(yōu)異成績榮膺中國質(zhì)量獎。
當(dāng)前,提高質(zhì)量已經(jīng)成為新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力和主攻方向。習(xí)近平總書記明確提出要“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變?!边@是新時期中國企業(yè)在質(zhì)量工作上的行動綱領(lǐng),同時也為廈航進(jìn)一步的發(fā)展指明了方向。廈航將繼續(xù)堅(jiān)持“重視質(zhì)量,崇尚創(chuàng)新,追求卓越”的質(zhì)量精神,進(jìn)一步提升質(zhì)量管理水平,真正做到以質(zhì)量保安全、創(chuàng)效益、樹品牌,提高廈航在全球民航業(yè)的核心競爭力。