Jacques Villeneuve車神之子

1997年奪得車手總冠軍時(shí)，雅克（左）和舒馬赫（右）合影

提到F1人們不禁會(huì)想起邁克爾·舒馬赫，如今德國(guó)車王依然在與死神搏斗，而他的兒子米克·舒馬赫則繼承衣缽，在德國(guó)F4賽事中贏得最佳新秀獎(jiǎng)……將門虎子歷來(lái)是F1這項(xiàng)速度與激情運(yùn)動(dòng)的常態(tài)，本期動(dòng)·鏡欄目我們將回顧另一位車神之子的傳奇故事！

他的父親也是法拉利車隊(duì)的一名傳奇車手吉爾斯·維倫紐夫；

但那年，他戰(zhàn)勝了法拉利的車王邁克爾·舒馬赫；

他就是1997年的F1車手總冠軍——雅克·維倫紐夫；

當(dāng)然不會(huì)跑題，要知道雅克可是世界歌壇中最會(huì)開(kāi)車的一位近視眼唱將。

雅克和吉爾斯

雅克和兒子

雅克和妻子

為了父親的夢(mèng)想

1982年的比利時(shí)站排位賽上，年幼的雅克親眼目睹了父親不幸遇難的一刻——排位賽已經(jīng)快要結(jié)束，賽道上相當(dāng)擁擠，吉爾斯·維倫紐夫逼近了March車隊(duì)的優(yōu)臣·梅斯，他原本以為梅斯沒(méi)有打算讓車，因此向右邊切入超車，但不料這時(shí)梅斯剛好轉(zhuǎn)向右邊準(zhǔn)備讓吉爾斯·維倫紐夫過(guò)去，結(jié)果法拉利的27號(hào)賽車撞到了梅斯賽車的后輪，兩輛賽車在高速?zèng)_撞之下，紅色躍馬賽車彈向高空，在劇烈翻轉(zhuǎn)中，吉爾斯·維倫紐夫被重重地拋出了賽車外……一天后，維倫紐夫在醫(yī)院里咽下了最后一口氣。

那年，11歲的雅克·維倫紐夫陷入了無(wú)盡的傷痛中，但這也燃起了他要實(shí)現(xiàn)父親F1冠軍夢(mèng)想的決心。1989年開(kāi)始雅克便踏足方程式賽事，先后在意大利三級(jí)方程式和日本三級(jí)方程式的賽事中取得不錯(cuò)的成績(jī)。1993年起，他前往北美參加那里的賽車賽事，并且取得了更為巨大的成功，1995年他更是取得了印地安納波利斯500車賽的冠軍。優(yōu)異的成績(jī)使他被威廉姆斯車隊(duì)選中，接替轉(zhuǎn)至邁凱輪車隊(duì)的大衛(wèi)·庫(kù)塔成為正印車手。這使他成為了為數(shù)不多的從大車隊(duì)直接登陸一級(jí)方程式的車手。

遺憾告別難掩光芒

雅克·維倫紐夫在他的第一個(gè)一級(jí)方程式賽季中就有非常出色的表現(xiàn)：第一場(chǎng)比賽就獲得亞軍，整個(gè)賽季獲得4個(gè)冠軍，11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，最終獲得年度車手亞軍，并且與隊(duì)友戴蒙·希爾一起幫助威廉姆斯車隊(duì)包攬年度車手冠亞軍和車隊(duì)冠軍，離父親的夢(mèng)想只有一步之遙。

1997賽季，維倫紐夫在前6場(chǎng)比賽中3次獲勝，隨后又在4站比賽中奪取了勝利，到最后一站在赫雷斯賽道進(jìn)行的比賽時(shí)，維倫紐夫僅落后邁克爾·舒馬赫一個(gè)積分。這是一場(chǎng)引起爭(zhēng)論的比賽，但舒馬赫中途退出了比賽，維倫紐夫駕駛他那輛也已經(jīng)狀況不佳的賽車第3個(gè)沖過(guò)了終點(diǎn)線，但這足以讓他鎖定車手總冠軍頭銜并實(shí)現(xiàn)父親的總冠軍夢(mèng)想。

然而在1998賽季，由于規(guī)則變化和雷諾引擎的退出，威廉姆斯車隊(duì)開(kāi)始走入低谷，雅克·維倫紐夫僅僅獲得兩個(gè)季軍，年終排名第5，與前兩個(gè)賽季可謂是天壤之別。1999賽季，雅克·維倫紐夫轉(zhuǎn)投新成立的英美車隊(duì)，然而這支擁有合理的車手組合和英美煙草強(qiáng)力財(cái)政支持的車隊(duì)表現(xiàn)卻令人異常尷尬：他們是1999賽季唯一一支沒(méi)有獲得積分的車隊(duì)，年終排名墊底。

之后幾個(gè)賽季，雅克·維倫紐夫略有起色，但是除了2000和2001賽季，他的表現(xiàn)依然不能讓人滿意，特別是他的高薪不能與表現(xiàn)相配更是受到了廣泛的批評(píng)。于是在2003賽季結(jié)束后雅克·維倫紐夫離開(kāi)了英美車隊(duì)，暫時(shí)退出一級(jí)方程式賽車。

2004賽季后段，雅克·維倫紐夫與索伯車隊(duì)牽約參加2005賽季賽事，但是他一分未得的糟糕表現(xiàn)再次遭受廣泛批評(píng)，被認(rèn)為是雷諾車隊(duì)丟失年度亞軍的直接原因。

2006年，雅克·維綸紐夫的F1生涯已經(jīng)開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。寶馬索伯和維綸紐夫解除了合同，維綸紐夫的F1賽車生涯也更加撲朔迷離。加拿大人當(dāng)時(shí)對(duì)此遺憾地表示他與車隊(duì)是“友好分手”……

新的挑戰(zhàn)從未停止

2007年，標(biāo)致公司宣布了車手陣容，共派出兩輛全新研發(fā)的908賽車參加本賽季的勒芒24小時(shí)耐力賽，車手名單中出現(xiàn)了前F1世界冠軍雅克·維倫紐夫。2008年，雅克同美國(guó)國(guó)家賽車聯(lián)合會(huì)大賽Bill Davis賽車隊(duì)正式簽約，繼續(xù)在賽道上活躍了一段時(shí)間……

where Jpis the rotational inertia of the hydraulic pump.

回顧自己的車手生涯時(shí)，雅克說(shuō)有兩件事情極大地影響了他的人生：第一件事是父親的去世，這促使雅克真正決定投身賽車事業(yè)?！拔彝蝗挥X(jué)得，我必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。這件事情讓我在個(gè)人成長(zhǎng)的過(guò)程中堅(jiān)定信心，并在困難重重的賽車職業(yè)生涯中獲得克服各種障礙的神奇力量。”當(dāng)問(wèn)到他為什么不愿意談?wù)撟约旱母赣H時(shí)，雅克意味深長(zhǎng)地回答了他人生的第二件大事：“記者們只是想獲得他們心目中的答案。他們并不想傾聽(tīng)我的真實(shí)想法。因此，我才決定不再談?wù)撐业母赣H。”

2003年戴眼鏡出席新賽車發(fā)布會(huì)

而這種狀態(tài)一直持續(xù)到這位勇敢的男人獲得世界冠軍頭銜那一刻。曾經(jīng)人們往往更熟悉他“吉爾斯的兒子”這個(gè)稱謂，最后他贏得了世界冠軍，終于從父親的耀眼光環(huán)中脫穎而出，憑借個(gè)人實(shí)力站在世人面前。

值得一提的是，1997年奪得F1車手總冠軍的雅克·維倫紐夫可是戴著隱形眼鏡比賽的。隨后活躍在F1的紅牛二隊(duì)車手塞巴斯蒂安·波爾戴則直接選擇了戴眼鏡出戰(zhàn)，被稱為“眼鏡俠”，原因是他戴隱形眼鏡比賽的話會(huì)感到很不舒服。

軼事

國(guó)葬與賽車場(chǎng)更名

雅克·維倫紐夫的父親過(guò)世后，加拿大航空出動(dòng)專機(jī)護(hù)送他的遺體回到家鄉(xiāng)蒙特利爾，加國(guó)政府也為他舉行了國(guó)葬儀式，并且將加拿大的Ile Notre Dame賽車場(chǎng)改名為Gilles Villeneuve賽車場(chǎng)。

最會(huì)開(kāi)車的F1歌手

2006年，在F1并不如意的雅克·維倫紐夫在次年終于完成了一次成功的“彎道超車”，但手里的方向盤卻就變成了吉他，因?yàn)槟悄晁牡谝粡垖］嫛睹孛芴焯谩穯?wèn)世。專輯里收錄了13首歌，包括9首英文歌和4首法文歌，其中有6首還是維倫紐夫本人創(chuàng)作的。

其實(shí)維倫紐夫有著出眾的音樂(lè)天賦，并且一直就是個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友。不過(guò)他那時(shí)對(duì)新專輯的前景并不是太在意——專輯銷量非常小，除了數(shù)字版本的銷售外，只有233張唱片在魁北克省賣出，而在魁北克和加拿大以外，則僅賣出30張。

車手世家后繼有人

2006年，維倫紐夫家里添了個(gè)“小小維倫紐夫”——兒子朱爾斯的出生讓維倫紐夫非常激動(dòng)，在他看來(lái)，無(wú)論是賽車還是音樂(lè)，都比不上照顧妻子和兒子重要。

專輯封面

最會(huì)開(kāi)車的F1歌手