宮春科 梁東興

混合動(dòng)力的風(fēng)帆戰(zhàn)艦將助力大國(guó)海軍走向新的時(shí)代

宮春科 梁東興

自拿破侖統(tǒng)治下的法國(guó)和英國(guó)爆發(fā)特拉法爾加海戰(zhàn)讓風(fēng)帆戰(zhàn)艦走向輝煌頂點(diǎn)之后，隨著蒸汽鐵甲戰(zhàn)艦的興起，風(fēng)帆艦慢慢退出海洋戰(zhàn)場(chǎng)?，F(xiàn)在，風(fēng)帆艦多出現(xiàn)在各種體育賽事之中，這其中當(dāng)然包括軍事體育競(jìng)技項(xiàng)目。很長(zhǎng)一段時(shí)間，風(fēng)帆艦的命運(yùn)就好像是曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的刺刀，逐漸淪落，雖可見，卻總讓人忽略。但是，在年輕而又發(fā)展迅速的新興中國(guó)海軍的序列里，即將再次看到風(fēng)帆戰(zhàn)艦的身影。我國(guó)海軍歷史上第一艘風(fēng)帆戰(zhàn)艦“破浪”號(hào)，預(yù)計(jì)將于2017年下水。目前，該艦已完成人員編制設(shè)置、艦員選拔等工作，海軍還專門為這支剛組建的年輕部隊(duì)舉行了隆重的儀式。風(fēng)帆戰(zhàn)艦成為中國(guó)海軍新的艦種，看似復(fù)古回歸，實(shí)際上是朝氣蓬勃的中國(guó)海軍新的跨越，它將伴隨著中國(guó)海軍邁入世界強(qiáng)國(guó)海軍之列，在建立海洋強(qiáng)國(guó)的征程中煥發(fā)新的生機(jī)。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦承載的輝煌歷史記憶

人類運(yùn)用風(fēng)力行船航海已有3000多年的歷史，而風(fēng)帆戰(zhàn)艦興起的標(biāo)志確切地講是17世紀(jì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)。1840年以前的風(fēng)帆戰(zhàn)艦基本上是用木材建造并包裹銅皮鐵皮，動(dòng)力為風(fēng)帆，武器為前膛裝彈火炮，發(fā)射用于摧毀船體的圓形彈丸以及殺傷人員的散彈和破壞帆具的鏈彈。因?yàn)槭且燥L(fēng)帆為動(dòng)力，并且為防止前后撞擊且火炮距離有限，所以風(fēng)帆戰(zhàn)艦與同時(shí)代流行的槍管裝彈的滑膛槍步兵一樣，主要采取線式作戰(zhàn)陣型。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦曾盛行一時(shí)

風(fēng)帆戰(zhàn)艦擺脫了人力劃槳的限制，運(yùn)用風(fēng)帆提高了航速，增加了艦船的噸位，因而笨重的大型火炮在海上有了不斷增加質(zhì)量何數(shù)量的空間，當(dāng)然威力也隨著體積和航速的增加成倍增長(zhǎng)。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的興起，拉開了熱兵器時(shí)代大艦巨炮的序幕，成為當(dāng)時(shí)海戰(zhàn)當(dāng)之無(wú)愧的主角。英荷戰(zhàn)爭(zhēng)之后，風(fēng)帆戰(zhàn)艦的噸位不斷增加，排水量很快達(dá)到3000甚至是5000噸，火炮數(shù)量也增加到幾十門甚至是上百門。

然而，風(fēng)力的限制遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了大艦巨炮對(duì)更大噸位和更重火炮的需求。蒸汽機(jī)時(shí)代的到來(lái)，使得風(fēng)帆戰(zhàn)艦作為戰(zhàn)場(chǎng)主角的地位受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，最終由海戰(zhàn)的中心逐漸向邊緣滑落。1849年，法國(guó)建造出世界上第一艘以風(fēng)力為主、蒸汽機(jī)為輔的戰(zhàn)列艦—拿破侖號(hào)。到了1873年，英國(guó)建成“蹂躪號(hào)”戰(zhàn)列艦，該艦廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng)，成為世界上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦。自此，作為戰(zhàn)列艦的風(fēng)帆戰(zhàn)艦逐步退出主戰(zhàn)的序列，而以蒸汽、內(nèi)燃、電力及核作動(dòng)力的越來(lái)越大的戰(zhàn)艦，繼續(xù)在戰(zhàn)爭(zhēng)的廣闊平臺(tái)上引領(lǐng)風(fēng)騷。

但是，風(fēng)帆戰(zhàn)艦并沒有完全退出歷史的舞臺(tái)，它就像一名體育賽場(chǎng)上曾經(jīng)奪冠創(chuàng)造輝煌的老將一樣，雖然主賽場(chǎng)上見不到它的身影，但它仍作為教練，為新的冠軍取得更好的成績(jī)發(fā)揮著幕后的力量，這就是在世界一些國(guó)家海軍中流行至今的風(fēng)帆訓(xùn)練艦。

“拿破侖”號(hào)戰(zhàn)列艦

風(fēng)帆戰(zhàn)艦沒有也不會(huì)退出歷史舞臺(tái)

風(fēng)帆訓(xùn)練艦，是指用風(fēng)帆獲取動(dòng)力，供海軍院校學(xué)員和水手進(jìn)行海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦只。訓(xùn)練艦出現(xiàn)于19世紀(jì)中期，最早的訓(xùn)練艦當(dāng)然是以風(fēng)帆為動(dòng)力。第一次世界大戰(zhàn)前，研究人員就已經(jīng)開始設(shè)計(jì)建造機(jī)械動(dòng)力的訓(xùn)練艦。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)之間，出現(xiàn)了以柴油機(jī)為動(dòng)力的風(fēng)帆船訓(xùn)練艦。第二次世界大戰(zhàn)后，除繼續(xù)使用裝有動(dòng)力裝置并帶風(fēng)帆的訓(xùn)練艦外，還建成一批不帶帆的專業(yè)訓(xùn)練艦和綜合訓(xùn)練艦。但是目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界有23個(gè)國(guó)家的海軍擁有30多艘大型風(fēng)帆訓(xùn)練艦。其中比較著名的有美國(guó)海軍的“鷹”號(hào)、智利海軍“埃斯梅拉達(dá)”號(hào)和葡萄牙海軍“薩格雷斯”號(hào)等。

當(dāng)然，雖然現(xiàn)在正在服役的各國(guó)海軍的風(fēng)帆訓(xùn)練艦保留了一些古老的傳統(tǒng)，但同時(shí)也享受了現(xiàn)代科技成果，打上了新興技術(shù)的烙印。以混合動(dòng)力為例。這里的混合動(dòng)力不是指現(xiàn)代軍艦所流行的柴電混合動(dòng)力，而是指在能夠使用帆船提供風(fēng)力的同時(shí)也安裝了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳。美國(guó)海軍“鷹”號(hào)風(fēng)帆訓(xùn)練艦的主機(jī)是1臺(tái)柴油機(jī)，使用柴油動(dòng)力，最高航速可達(dá)19節(jié)，以7.5節(jié)的速度可巡航5450海里。智利海軍“埃斯梅拉達(dá)”號(hào)風(fēng)帆訓(xùn)練艦，裝備有兩臺(tái)海水淡化裝置，配備了雷達(dá)、導(dǎo)航和無(wú)線電通信等電子設(shè)備。

中國(guó)海軍即將服役的“破浪”號(hào)風(fēng)帆訓(xùn)練艦也不例外。據(jù)公開報(bào)道的消息，“破浪”號(hào)風(fēng)帆訓(xùn)練艦設(shè)計(jì)為三桅全裝備快速帆船，艦長(zhǎng)85米，寬11米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1200余噸，最大帆面積2630平方米，最大使帆航速約18節(jié)?？梢灶A(yù)想，在順風(fēng)順?biāo)暮匠讨?，如果再加開機(jī)器動(dòng)力助力，該船的航速幾乎可以和新型導(dǎo)彈快艇相媲美。

新的風(fēng)帆戰(zhàn)艦正在新的時(shí)代邁向新的起點(diǎn)

社會(huì)形態(tài)的發(fā)展雖然可以跨越“卡夫丁”峽谷，這是因?yàn)樯鐣?huì)領(lǐng)域的變革革命有他國(guó)成功實(shí)踐的歷史總結(jié)和理論準(zhǔn)備，在這些理論的指導(dǎo)下，實(shí)踐的方向路徑不會(huì)出現(xiàn)偏向。但物質(zhì)領(lǐng)域尤其是科學(xué)技術(shù)、戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的演進(jìn)由于實(shí)踐實(shí)驗(yàn)的短促可控性，需要技術(shù)的積累，更多的時(shí)候是循序漸進(jìn)，線式發(fā)展，任何環(huán)節(jié)都不能缺少。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和海軍的建設(shè)發(fā)展都是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要做到知其然并知其所以然，沒有過多的捷徑可走。風(fēng)帆戰(zhàn)艦是海洋智慧的結(jié)晶，是世界各國(guó)海軍發(fā)展的里程碑。

通過風(fēng)帆戰(zhàn)艦的平臺(tái)，可以體驗(yàn)氣象、水文、潮汐、洋流等對(duì)海上軍事行動(dòng)的影響，可以形成集人船海于一體的全面認(rèn)知?！懊蛯l(fā)于卒伍”，在風(fēng)帆戰(zhàn)艦上可以從最基本的、最原始的水手工作學(xué)起，可以得到觀天象、識(shí)水文、打繩結(jié)、攀高桅等最基本的航行技能訓(xùn)練。風(fēng)帆訓(xùn)練艦上都是集體活動(dòng)，升帆、收帆等需要很多人配合才能夠完成，這種“同舟共濟(jì)”的意識(shí)和習(xí)慣自然會(huì)催發(fā)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。通過風(fēng)帆訓(xùn)練艦上的學(xué)習(xí)鍛煉，可以達(dá)到人艦合一、人海一體的境界，這是更好駕馭現(xiàn)代戰(zhàn)艦，打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的重要基礎(chǔ)。

中國(guó)海軍首艘風(fēng)帆訓(xùn)練艦概念圖

風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古與復(fù)興，還代表著軍事生態(tài)文明的發(fā)展趨勢(shì)?；旌蟿?dòng)力的風(fēng)帆戰(zhàn)艦，就如同是方興未艾的油電動(dòng)力混合的新能源汽車。清潔無(wú)污染的風(fēng)力在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，大大減少了訓(xùn)練環(huán)節(jié)中機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生的污染排放，是軍事生態(tài)文明創(chuàng)新發(fā)展的體現(xiàn)。而風(fēng)帆戰(zhàn)艦走向遠(yuǎn)洋，既承載著藍(lán)色海洋軍事文化的歷史記憶，也將連接現(xiàn)代海洋軍事文明友好交流的未來(lái)，必將成為特色文化的標(biāo)志性符號(hào)。對(duì)強(qiáng)化國(guó)民的國(guó)防意識(shí)、海洋意識(shí)，普及藍(lán)色海洋國(guó)土觀念，也將有著重要的文化意義。

早已被戰(zhàn)爭(zhēng)淘汰的弓弩重新被列入制式武器

在承接歷史邁向未來(lái)的螺旋前進(jìn)中示范與啟迪

黑格爾提出：存在即合理。風(fēng)帆戰(zhàn)艦在核動(dòng)力與飛機(jī)興起的新時(shí)代依然能夠保留一席之地當(dāng)然有存在的原因。當(dāng)前我國(guó)的科技發(fā)展已經(jīng)達(dá)到能夠?qū)⒘孔有l(wèi)星和“天宮二號(hào)”送上太空的世界領(lǐng)先水平，但我們?cè)谝呀?jīng)有上百年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上還存在諸多短板，這也是我們需要復(fù)活風(fēng)帆戰(zhàn)艦的原因所在。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦復(fù)興回歸在世界戰(zhàn)爭(zhēng)史和軍事發(fā)展史上都不是孤例。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，為了迎擊層出不窮、神出鬼沒的地方反對(duì)武裝甚至恐怖分子，美國(guó)重開生產(chǎn)線，讓二戰(zhàn)時(shí)期的P-51“野馬”螺旋槳戰(zhàn)機(jī)重上戰(zhàn)場(chǎng)。野馬戰(zhàn)機(jī)擁有比噴氣戰(zhàn)機(jī)更適合山地沙漠作戰(zhàn)的航速和高度，造價(jià)低廉，容易維護(hù)，在新的戰(zhàn)場(chǎng)上表現(xiàn)不俗。而在我軍的武警部隊(duì)，早已被戰(zhàn)爭(zhēng)淘汰的弓弩重新被列入制式武器，在易燃易爆的反恐環(huán)境中因?yàn)闊o(wú)聲、無(wú)火燭引燃風(fēng)險(xiǎn)而比槍支更受青睞。

美軍二戰(zhàn)P-51“野馬”戰(zhàn)機(jī)2012年重新服役

任何一種武器的好壞優(yōu)劣，絕不能從其年歲的大小來(lái)衡量。雖然美國(guó)的B-52轟炸機(jī)都快成古稀老人，“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈也早已過了而立之年，但它們?cè)谑澜绺鱾€(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上仍然發(fā)揮著不可替代的作用。而讓他們老當(dāng)益壯的唯一原因就是適用。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)踐同樣是檢驗(yàn)武器裝備的唯一標(biāo)準(zhǔn)，趁手的兵器才是好兵器。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古回歸也是如此。

熱兵器時(shí)代興起的坦克裝甲車，與冷兵器時(shí)代之初風(fēng)靡的馬拉戰(zhàn)車相比較，似乎有或多或少的異曲同工之妙。而曾經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧的海戰(zhàn)之王、現(xiàn)在已經(jīng)退居輔助地位的艦炮，在未來(lái)電磁炮與激光炮作為艦炮廣泛運(yùn)用之后，會(huì)重新過上風(fēng)光的日子。然而，此坦克非彼戰(zhàn)車，此艦炮非彼艦炮。歷史的發(fā)展總是在看似回歸實(shí)乃質(zhì)變的發(fā)展中完成了一個(gè)又一個(gè)螺旋的超越。正因如此，“戰(zhàn)斧”與B-52，“野馬”與弓弩，早已此物非彼物，在看似形似的超越中出現(xiàn)了質(zhì)的不同。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古回歸，也是如此。

責(zé)任編輯：張傳良