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        高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點(diǎn)分析

        2016-12-12 14:30:17孫仲謀京新高速公路張家口管理處河北張家口075000
        關(guān)鍵詞:要點(diǎn)分析經(jīng)濟(jì)效益高速公路

        孫仲謀(京新高速公路張家口管理處,河北 張家口 075000)

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        高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點(diǎn)分析

        孫仲謀
        (京新高速公路張家口管理處,河北張家口075000)

        摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中需要對(duì)施工工藝進(jìn)行創(chuàng)新,能夠在一定程度上達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),方便人們使用,進(jìn)而能夠延長(zhǎng)使用壽命。高速公路匝道橋梁施工需要注意的是對(duì)過(guò)程的控制,保證施工能夠有效順利的進(jìn)行,同時(shí)還要對(duì)高速公路匝道橋梁施工進(jìn)行有組織的設(shè)計(jì),進(jìn)一步對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制,從而能夠進(jìn)一步提高高速公路匝道橋梁的穩(wěn)定性。對(duì)高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量需要有著嚴(yán)格質(zhì)量的把關(guān),匝道橋梁的施工不僅對(duì)施工方有著影響,而且還對(duì)社會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

        關(guān)鍵詞:高速公路;匝道橋梁;施工關(guān)鍵;要點(diǎn)分析;經(jīng)濟(jì)效益

        近來(lái)年高速公路匝道橋梁施工的工程越來(lái)越多,工程的質(zhì)量不僅關(guān)系著社會(huì)的和諧發(fā)展,而且還對(duì)人們的生命安全有著一定的影響。在對(duì)高速公路匝道橋梁施工中如果施工不合理,對(duì)高速公路有著巨大的影響,在施工過(guò)程中有必要嚴(yán)格的控制施工質(zhì)量。這就需要在施工過(guò)程中指定合理的施工技術(shù),配備合理的施工機(jī)器,再加上專業(yè)的施工人員,才能在一定程度上保證施工的質(zhì)量。下面就對(duì)高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和闡述。

        一、高速公路匝道橋梁施工存在的危害以及原因

        (一)高速公路匝道橋梁施工存在的危害

        在進(jìn)行高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中難免會(huì)產(chǎn)生幾種常見的問(wèn)題,不僅導(dǎo)致高速公路匝道橋梁質(zhì)量下降,而且還嚴(yán)重阻礙了工程的順利進(jìn)行。常見的危害有匝道橋梁出現(xiàn)裂縫,而且這種裂縫是橫向分布的,同時(shí)在其它地方會(huì)出現(xiàn)豎向裂縫,不管是哪一種裂縫都對(duì)高速公路匝道橋梁有著非常嚴(yán)重的影響。如果橫向裂縫和豎向裂縫沒有得到及時(shí)的處理,就會(huì)沿著方向進(jìn)行擴(kuò)大延伸,對(duì)高速公路有著巨大的危害。高速公路橋梁中的主梁發(fā)生橫向爬移,這一種現(xiàn)象會(huì)使得和主梁相連的墩外擋塊受到推動(dòng),位置會(huì)發(fā)生偏移,從而產(chǎn)生裂縫以及擋塊傾斜的現(xiàn)象。

        (二)高速公路匝道橋梁產(chǎn)生危害的原因

        在對(duì)高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中,通過(guò)豐富的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)高速公路匝道橋梁產(chǎn)生的危害進(jìn)行一定的分析,能夠得出相應(yīng)結(jié)論,從而在施工過(guò)程中有效的避免,進(jìn)而保證了高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量。

        1 在對(duì)高速公路匝道橋梁實(shí)際施工中,難免會(huì)出現(xiàn)測(cè)量的誤差,導(dǎo)致這種原因就是施工地方的限制,還有可能是工作人員的失誤也有可能造成測(cè)量誤差,在實(shí)際安裝支座時(shí),計(jì)劃中與實(shí)際測(cè)量中會(huì)在一定程度上發(fā)生偏差,從而導(dǎo)致支撐位置安裝錯(cuò)位,同時(shí)導(dǎo)致底板受力不均勻,這樣的誤差容易使得匝道橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,這就需要在施工前期進(jìn)行合理的測(cè)量,避免在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)測(cè)量誤差,不僅影響了施工工期,而且還不能有效的保證施工的質(zhì)量。

        2 在對(duì)高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中由于施工人員不合理施工會(huì)嚴(yán)重影響高速公路橋梁的使用。在施工前期中,由于設(shè)計(jì)的不合理以及施工技術(shù)的落后,就會(huì)嚴(yán)重影響橋梁產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。在對(duì)匝道橋梁設(shè)計(jì)中,由于設(shè)計(jì)的不合理就會(huì)使得抗彎強(qiáng)度不均勻,不能有效的滿足實(shí)際施工的需求,從而有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,在高速公路匝道橋梁中,由于壽命時(shí)間較長(zhǎng),在加上嚴(yán)重的超載,會(huì)使得橋梁發(fā)生一定的變形,有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

        二、高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點(diǎn)分析

        在對(duì)高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中,需要進(jìn)行施工準(zhǔn)備,制定出合理的施工計(jì)劃,進(jìn)而能夠有條不紊的進(jìn)行,這樣做的目的就是保證了工期的順利進(jìn)行,而且還能在一定程度上對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

        1 由于高速公路匝道橋梁施工設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,在施工前需要按照匝道橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)劃,并且還要明確匝道橋梁的特點(diǎn)以及施工組織設(shè)計(jì)方案。不僅只需要設(shè)計(jì)方案,而且還要根據(jù)正確的測(cè)量,制定出合理的施工圖紙。在組織設(shè)計(jì)中包括施工計(jì)劃、施工方法以及施工設(shè)備等等,從而能夠在一定程度上保證高速公路匝道橋梁施工質(zhì)量。良好的施工設(shè)計(jì)不僅為整個(gè)工程節(jié)省了人力物力,而且還能保證施工有序的進(jìn)行,所以說(shuō)在高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中需要制定良好的施工計(jì)劃。

        2 在施工過(guò)程中,對(duì)高速公路匝道橋梁進(jìn)行測(cè)量,在測(cè)量過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)多多少少的誤差,為了避免誤差的出現(xiàn),這就需要施工人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行熟練的理解,從而能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)中建立坐標(biāo)測(cè)量控制網(wǎng),這樣做的目的就是能夠最大程度的減小誤差。在對(duì)控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)中,還需要保證控制網(wǎng)能夠符合工程的設(shè)計(jì)要求,而且控制網(wǎng)不能在滑坡上建造,會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患。

        3 在高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中,還需要對(duì)施工人員進(jìn)行一定的培訓(xùn),由于施工人員技術(shù)有限,由于先進(jìn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn),在很多施工過(guò)程中需要利用到先進(jìn)的施工技術(shù),這就要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),從而保證施工人員滿足現(xiàn)當(dāng)代施工的要求,還需要在施工過(guò)程中建立良好的施工制度,嚴(yán)格控制質(zhì)量。

        4 在實(shí)際高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中,不僅要控制質(zhì)量,而且還要做好疏通車輛的準(zhǔn)備,這就需要對(duì)交通通道進(jìn)行施工,在設(shè)計(jì)預(yù)留通道中,首先需要對(duì)匝道橋梁承重力進(jìn)行分析,能夠滿足車輛的運(yùn)行,并且還需要按照實(shí)際的施工情況,對(duì)交通通道進(jìn)行良好的搭建,并且能夠有效的保證車輛順暢通行。在施工通道中,首選需要對(duì)橋梁上部進(jìn)行施工,由于施工人員需要在橋梁上部進(jìn)行施工活動(dòng),在施工同道中人紅,需要實(shí)用竹板進(jìn)行鋪設(shè),為了保證施工的安全,需要對(duì)橋梁兩側(cè)進(jìn)行加強(qiáng),進(jìn)一步保證施工的安全。所以說(shuō)在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。

        5 在高速公路匝道橋梁實(shí)際施工當(dāng)中,還要對(duì)橋梁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),能夠在一定程度上保證工程質(zhì)量,在支座實(shí)際施工中,首先要進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,只有準(zhǔn)確的測(cè)量才能有效保證工程質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)有著誤差的測(cè)量,這就需要進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救,保證施工的質(zhì)量。所以說(shuō)在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。

        結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,隨著社會(huì)的發(fā)展,高速公路匝道橋梁施工越來(lái)越多,這就需要對(duì)高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,不僅能夠有效的避免安全隱患,而且還能保證高速公路使用的壽命,以及保證了人們的生命安全。而且在對(duì)高速公路匝道橋梁施工中建立各種保護(hù)措施,能夠保證工程工期順利的進(jìn)行,能夠在一定程度上對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制。施工質(zhì)量的控制不僅給施工單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,而且還能有效的促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。所以說(shuō)在高速公路匝道橋梁施工過(guò)程中需要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量才是關(guān)鍵。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王慶斌.淺析匝道橋施工方案的制訂[J].科技致富向?qū)В?011(05).

        中圖分類號(hào);U412

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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