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裝有生物能源電池重型車輛的行駛里程研究

主要研究了將纖維素等生物燃料或者生物電能用于重型車輛運輸時，是否能提高能源使用和轉換效率的問題”。在研究這個問題的時候做了一些條件假設，如生物燃料和生物電能的轉換技術已經(jīng)成熟到可以應用于交通行業(yè)。通過一系列的分析結果表明，在當今美國廣泛應用的輕型車輛中，使用生物能源或生物電池的轉換效率是很有效的，能夠驅動車輛行駛896～1312km的距離。甚至于在有些應用場合，生物燃料的效率高于傳統(tǒng)石油的能源轉換效率。對于重型車輛，傳統(tǒng)石油燃料的能源轉換效率要高于生物燃料驅動的電動汽車。在生物能源技術成熟的條件下，上述結論可以作為以后車輛能源發(fā)展的一個指導建議，即在輕型車輛設計時，車輛如果是短途行駛，則可以選擇采用生物能源或者生物電力，此時能源利用效率更高；而在重型車輛方面，其能源選擇目前還是使用傳統(tǒng)的石油作為燃料，但生物燃料或者生物發(fā)電技術的發(fā)展將給重型車輛新能源利用帶來前景。

刊名：Proceedings of National Academy of Sciences of the United States of America（英）

刊期：2014年第9期

作者：Mark Laser et al

編譯：劉剛