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基于比利時(shí)案例分析汽車無線電池充電系統(tǒng)的社會(huì)影響

電池充電系統(tǒng)可分為導(dǎo)電充電系統(tǒng)和無線充電系統(tǒng)。無線充電系統(tǒng)由于其使用的方便性而受到越來越多的關(guān)注，歐洲正在開發(fā)新的無線功率傳輸技術(shù)，且有一個(gè)稱為不插電（UNPLUGGED）歐盟研究項(xiàng)目。除此之外，對無線充電的社會(huì)影響進(jìn)行了調(diào)查研究。以比利時(shí)電動(dòng)汽車測試為案例，對其社會(huì)接受程度進(jìn)行調(diào)查研究。

對電動(dòng)汽車不同的充電基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了社會(huì)調(diào)查和分析，重點(diǎn)是無線充電技術(shù)，目的是獲得電動(dòng)汽車不同的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀和社會(huì)影響。社會(huì)調(diào)查中，受訪者被問及政府該如何介入到電動(dòng)汽車的推廣中，超過92%的受訪者表示，政府必須在這一過程中發(fā)揮重要作用。因此，政府可以投資到電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和普及中。其次，受訪者也被問及其首選的最佳汽車充電時(shí)間，但調(diào)查結(jié)果是不同的：有的喜歡夜間在家充電；有的喜歡在路邊隨時(shí)充電。

但在家中安裝無線充電系統(tǒng)是一個(gè)具有吸引力的選擇，因?yàn)槠浒惭b成本很高。而在公共場所使用無線充電不應(yīng)該使客戶承擔(dān)額外的成本，因?yàn)榇蠖鄶?shù)客戶不愿意支付更多的費(fèi)用。

Heyvaert Sylvia et al. 2014 IEEE International Electric Vehicle Conference (IEVC).

編譯：王維