孫巖華，羅海宏

SUN Yan-hua1, LUO Hai-hong2

（1.北京鐵路局 總工程師室，北京 100860；2.廣州廣哈通信股份有限公司 北京分公司，北京100080）

(1.Chief Engineer Office， Beijing Railway Administration， Beijing 100860， China； 2.Beijing Branch Company，Guangzhou Guangha Communication Co.， Ltd.， Beijing 100080， China)

高速鐵路站車 Wi-Fi 系統(tǒng)方案研究

孫巖華1，羅海宏2

SUN Yan-hua1, LUO Hai-hong2

（1.北京鐵路局 總工程師室，北京 100860；2.廣州廣哈通信股份有限公司 北京分公司，北京100080）

(1.Chief Engineer Office， Beijing Railway Administration， Beijing 100860， China； 2.Beijing Branch Company，Guangzhou Guangha Communication Co.， Ltd.， Beijing 100080， China)

結合目前無線 Wi-Fi 技術的發(fā)展，闡述高速鐵路站車Wi-Fi系統(tǒng)的開發(fā)與應用對客運服務產生的主要影響。從技術特點、系統(tǒng)構成、安全策略方面分析高速鐵路站車 Wi-Fi 系統(tǒng)的技術方案，為保證系統(tǒng)的良好運行研究營銷方案，為旅客提供便捷的移動互聯(lián)網服務，提高旅客出行的舒適度。

高速鐵路；站車；Wi-Fi 系統(tǒng)；方案

1　概述

我國高速鐵路發(fā)展迅速，已經逐漸形成工程建設、裝備制造和運營維護的成套技術，但高速鐵路站車的信息化服務相對滯后，尚未建立統(tǒng)一的標準、規(guī)范。有的大型客運站在 VIP 候車室等處所設置網絡覆蓋，解決少量旅客的上網問題；有的站內商業(yè)網點承租商為吸引顧客提供免費上網服務；而高速鐵路的旅客信息服務由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，存在網絡覆蓋不連續(xù)、網速不穩(wěn)、上網安全得不到保障等問題，導致旅客體驗效果較差，對旅客出行的舒適感造成影響。因此，加快建設統(tǒng)一、規(guī)范的高速鐵路站車 Wi-Fi 系統(tǒng) (以下簡稱“高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)”)、為旅客提供便捷的移動互聯(lián)網服務是提升旅客服務質量的重要課題[1]。

高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的開發(fā)與應用對旅客服務產生重要影響，主要體現(xiàn)在以下方面。一是滿足旅客舒適出行要求，網絡技術已經改變人們的生活習慣，通過家—站—車—目的地的信息無縫覆蓋，旅客登錄高鐵Wi-Fi系統(tǒng)就可以方便地購票、獲取出行信息、上網，體現(xiàn)便捷、自助特點及個性化、人性化服務。二是提升高速鐵路的市場競爭力，互聯(lián)網經濟的飛速發(fā)展為高鐵Wi-Fi系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，通過旅客的良好體驗，在實現(xiàn)安全出行的同時，真正實現(xiàn)方便出行、溫馨出行，提升高速鐵路客運產品質量和附加值，提高其在客運市場的競爭力。三是采集大數(shù)據，通過高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)可以方便地采集海量數(shù)據，經過數(shù)據分析、挖掘得出大量有價值的大數(shù)據信息。在此基礎上，鐵路客運部門可以建立旅客信譽評價體系，為旅客服務決策、建立彈性票價、實時調整開行方案等提供依據[2]。

此外，高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)在為旅客提供信息服務的同時，也蘊含著無限的商機，其平臺化價值主要體現(xiàn)在廣告、營銷和商戶后臺管理功能，高鐵Wi-Fi 系統(tǒng)通過為旅客提供免費信息服務獲取旅客的手機、上網軌跡、行為愛好、微信及 QQ 號等信息，利用大數(shù)據分析進行廣告精準推送；同時還可以為旅客提供網游、下載、購物等功能。高鐵Wi-Fi 系統(tǒng)在商戶后臺管理方面主要體現(xiàn)在借助高速鐵路的品牌優(yōu)勢獲得商機，開發(fā)網絡游戲、網上購物等功能的 APP 應用軟件，管理海量數(shù)據的分析軟件，以及完備的數(shù)據安全防火墻等技術，為旅客上網及商業(yè)人士開展線上交易提供安全、便捷的操作環(huán)境[3]。

綜上所述，構建高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)方案包括2部分：一是采用現(xiàn)有的技術手段搭建系統(tǒng)的技術方案；二是如何在高鐵Wi-Fi環(huán)境下開展商業(yè)化運作的營銷方案。

2　高鐵　Wi-Fi　系統(tǒng)技術方案

經過多年的發(fā)展，基于 IEEE802.11X 標準的無線 Wi-Fi 技術已經成為主流[4]，Wi-Fi 無線網絡具有上網速度快、工作穩(wěn)定、連接方便的優(yōu)點，可以連接各種手持設備，是一種適合于高速鐵路車站、動車組列車等人流密集環(huán)境的短程無線傳輸技術。

2.1高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)應具備的技術特性

（1）高速便捷。高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)應具備連接快、網速高的優(yōu)點[5]，采用合理的技術協(xié)調機制，保證每一位旅客都能夠得到足夠的帶寬，免費上網。

（2）安全穩(wěn)定。作為開放的信息平臺，高鐵Wi-Fi 系統(tǒng)必須兼容各類操作系統(tǒng)，具備足夠的信息安全措施，防止信息犯罪。

（3）無縫切換。通過合理布置無線熱點，使旅客從進站到上車的徑路均有信號覆蓋，使用手持設備不間斷上網。

2.2高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)構成

高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)由數(shù)據處理中心、無線熱點、有線傳輸網絡組成，如圖 1 所示。數(shù)據處理中心完成網絡管理、數(shù)據庫存儲和應用、Internet 接入等功能；無線熱點根據站房的幾何結構特點，設計無線熱點覆蓋方案；有線傳輸網絡利用高速鐵路車站既有的光纜數(shù)字通道，連接各無線熱點。

高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)主要具備以下功能。①票務功能，包括自動/移動訂票、取票、退票、改簽等；②行李托運，包括出發(fā)托運、到達取送等；③查詢功能，包括列車時刻、余票、票價、臨時信息等；④公共服務，包括信息揭示、語音提示、站場引導、形象宣傳等；⑤大數(shù)據功能，即通過站內Wi-Fi 獲取旅客相關數(shù)據；⑥附加功能，包括移動辦公、區(qū)域及時通信、娛樂功能。

圖1　高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)結構圖

2.3高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)安全策略

調查顯示，鐵路車站、咖啡館等公共場所的免費 Wi-Fi 熱點均有可能是釣魚陷阱，旅客在毫不知情的情況下，面臨個人敏感信息遭盜取的危險，會造成一定的經濟損失，因而建設高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)應首先保證信息安全。高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的互聯(lián)網接入應采用集防火墻、入侵防御、防病毒、網址過濾、郵件過濾、應用程序控制等多種專業(yè)安全技術于一體的統(tǒng)一安全網關防火墻產品。

旅客終端接入應采用實名注冊方式，必須通過終端認證授權才能接入；賬號中心 (AC) 開啟仿冒無線訪問接入點 (AP) 檢測功能，當檢測到非法部署的 AP 設備時，AC 上報網管；合法監(jiān)聽設備及時發(fā)現(xiàn)對網絡發(fā)起攻擊的 AP 設備并處置。通過接入控制器控制訪問用戶的合法性認證、木馬監(jiān)測、流量限制等。旅客通過移動設備接入高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)時，必須通過接入控制器才能訪問網絡。同時，對核心業(yè)務系統(tǒng)、主機、數(shù)據庫、網絡設備等資源的賬號、認證、授權和審計進行集中管理和控制。

3　高鐵　Wi-Fi　系統(tǒng)的營銷方案

3.1高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)營銷的總體思路

高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)通過安全、免費的信息服務吸引旅客，實現(xiàn)系統(tǒng)的潛在價值。免費Wi-Fi系統(tǒng)運作模式可以分為 3 種。①廣告模式：采用免費鋪設路由器的方式進行商家端的推廣，在咖啡館和機場領域有較高市場占有率；接入大量品牌商進行廣告投放，以獲取收益。②廣告+客戶關系管理 (CRM)模式：其本質是在廣告模式的基礎上進行擴展，接入 CRM 系統(tǒng)，進行客戶的二次營銷，繼而提供更高的增值價值。③Wi-Fi 平臺模式：運營商通過一定的數(shù)據分析，結合手機 APP 基于位置的服務(LBS) 定位，向旅客進行精準信息推送[6]。在手機 APP 中包含票務、查詢、上網等基本功能的同時，開放應用程序編程接口 (API)，吸引設計師、APP 開發(fā)商、軟件商等接入平臺共同為商家提供基于微商城、客戶營銷、行業(yè)深度定制應用、大數(shù)據挖掘精準營銷等增值服務，實現(xiàn)運營商的盈利，高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)適于采用這一模式[7]。

3.2高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的營銷方案

旅客的信息服務可以分為免費類、有償類、電子商務等。旅客只要進入站車，即處于一個舒適的免費信息服務環(huán)境，通過注冊即可獲得免費的上網服務。服務商通過大數(shù)據分析可以獲得旅客的各種信息，經過分類、統(tǒng)計、分析獲得各種精準的信息，這些有價值的信息可以提供給廣告商、游戲開發(fā)商等第三方及鐵路局 APP 開發(fā)者，通過精準投放廣告、提供有償服務、建立網絡購物平臺等方式開展多種形式的營銷。在這一過程中，鐵路局可以與第三方簽訂合同，實現(xiàn)盈利。高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的營銷方案架構如圖 2 所示。

圖2　高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的營銷方案架構

3.2.1需求分析

通用性需求，指與旅行相關的一般性信息，通常是為旅客提供的免費服務，包括與旅行相關的服務、高鐵形象宣傳、網頁瀏覽、媒體在線播放 (控制流量)、免費打長途 (利用互聯(lián)網的資源)。有償類需求，主要包括網絡游戲、付費影視節(jié)目、下載類服務等。電子商務類需求，指旅客可以通過高鐵Wi-Fi 平臺開展網上購物、網上交易等。因此，高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)應根據不同人群的數(shù)量、需求合理分配帶寬，最大程度保證網絡流暢。

3.2.2運作模式分析

鐵路局 (或合作商) 作為服務供應商建設高鐵Wi-Fi 系統(tǒng)，為旅客提供信息服務；同時，鐵路局(或合作商) 與廣告商、游戲/軟件開發(fā)商、電子商務平臺等簽訂合作開發(fā)協(xié)議，共同維持系統(tǒng)的正常運行。

3.2.3盈利模式分析

高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)的商業(yè)化運作基于龐大的旅客Wi-Fi 客戶端用戶基數(shù)，通過免費上網吸引足夠的用戶群，使高鐵 Wi-Fi 的 APP 得到關注，采用云計算對海量用戶行為的大數(shù)據分析、挖掘、整理，獲得有價值的信息，盈利模式主要體現(xiàn)在：一是廣告商可以實現(xiàn)精準投放廣告，二是網絡游戲/軟件開發(fā)商、媒體、服務平臺等可以通過提供游戲及關注獲取收益，三是服務供應商可以依據合同獲得相應的收益[8]。

4　結束語

我國高速鐵路旅客信息服務有待完善，面對當前客運市場巨大的競爭壓力，開展高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)研究具有現(xiàn)實意義。通過開發(fā)高鐵 Wi-Fi系統(tǒng)，使旅客在候車、乘車的環(huán)境中獲得良好的上網體驗，可以提升高速鐵路客運產品質量，吸引更多客流乘坐高速鐵路。同時，建設高鐵 Wi-Fi 系統(tǒng)，引入市場機制，可以通過建立大數(shù)據分析平臺，探索多元化盈利模式，使高速鐵路拓展更大的發(fā)展空間和商機。

[1] 游 月. 高鐵時代網絡“WiFi”勢不可擋[EB/OL]. (2015-04-24) [2015-11-25]. http://www.chnrailway.com/html/ 20150424/956403.shtml

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責任編輯：何 瑩

鐵路春運1月24日啟動新增運力將成為一大亮點

2016年1月24日，全國正式進入為期 40 d 的“春運時間”。鐵路客流將大幅攀升，日均發(fā)送旅客將達 820 萬人次。鐵路部門堅持以市場需求為導向，充分發(fā)揮新圖效應，努力滿足旅客出行需求，新增運力將成今年春運一大亮點。

據預計，1月24日—3月3日春運期間，國家鐵路將發(fā)送旅客 3.28 億人次，同比增長 13.1%。節(jié)前學生流、務工流、探親流高度重疊，進入春運將迅速攀升形成高峰；節(jié)后客流預計將相對平緩，后期有所攀升。

2015年，全國鐵路投產新線 9 531 km，其中高鐵 3 306 km，新增了一批機車車輛，全路客運能力有新的增長，這成為 2015 年鐵路春運的一大亮點。統(tǒng)籌利用新增和既有運力資源，1 月 10 日調圖后，鐵路圖定旅客列車對數(shù)達 3 142 對，同比增加 468.5 對，其中動車組列車 1 980.5 對。2016年春運期間，加上增開的旅客列車，節(jié)前共計安排旅客列車 3 459 對，同比增加 446 對；節(jié)后共計安排旅客列車 3 488 對，同比增加 442 對。

按照中國鐵路總公司確定的春運方案，各鐵路局通過實行高峰期運行圖、延長部分高鐵運營時間、動車組重聯(lián)或改大編組、合理調整機輛檢修、車底套跑等方式，深入挖掘線路和機車車輛的運輸潛力，突出重點地區(qū)能力安排，梯次啟動基本、應急方案，努力滿足廣大旅客春運期間的出行需求。

在做好能力安排的同時，各鐵路局全面提升春運安全保障能力。春運前，鐵路部門不斷細化春運組織方案和安全保障措施，對主要行車設備進行全面檢查整修，提前做好乘務人員的業(yè)務培訓，加強人員密集場所安全管控。鐵路部門還牢固樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”理念，不斷完善售票組織，方便務工人員和學生購票，推行便捷換乘服務，做好旅行信息服務，方便旅客出行；落實基本服務標準，加強重點旅客服務，持續(xù)改進服務方式和內容，努力實現(xiàn)旅客溫馨出行。

（摘自《人民鐵道》報）

Study on Program of Wi-Fi System in High-speed Railway Station and EMU Train

Combining with development of current Wi-Fi technology, this paper expounds the influence of the development and application of Wi-Fi system on high-speed railway passenger transport service. The paper also analyzes the technical program of Wi-Fi system in the station and EMU train from the aspects of technical characteristics, system composition and safety strategies, and studies the marketing program in order to guarantee smooth operation of the system, so as to provide convenient mobile Internet service and increase passengers’ traveling comfort.

High-speed Railway; Station and EMU Train; Wi-Fi System; Program

1003-1421(2016)02-0031-05+.24

B

U293.1；TN926

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.02.07

2015-12-05

鐵道科學技術研究發(fā)展中心科研項目(J2014X005)