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        淺析基于ISO/TS16949的重卡研發(fā)質(zhì)量管理體系的建設(shè)

        2016-12-08 06:19:06衛(wèi)雙龍
        汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2016年11期
        關(guān)鍵詞:重卡產(chǎn)品質(zhì)量管理體系

        衛(wèi)雙龍

        (安徽江淮汽車(chē)股份有限公司,安徽 合肥 230601)

        淺析基于ISO/TS16949的重卡研發(fā)質(zhì)量管理體系的建設(shè)

        衛(wèi)雙龍

        (安徽江淮汽車(chē)股份有限公司,安徽 合肥 230601)

        研發(fā)質(zhì)量管理是產(chǎn)品質(zhì)量保證過(guò)程中的重中之重,建立健全的研發(fā)質(zhì)量管理體系是有效開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)工作的基本要求。文章基于ISO/TS16949質(zhì)量管理體系要求,分析闡述了江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理體系的建立與應(yīng)用。

        研發(fā)質(zhì)量管理;江淮重卡;體系建設(shè)

        10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.064

        CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)11-172-05

        引言

        隨著集團(tuán)化、國(guó)際化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,各國(guó)政府和企業(yè)都深刻地感受到提高產(chǎn)品質(zhì)量的緊迫感和不提高質(zhì)量就沒(méi)有出路,不能生存,將會(huì)被淘汰的危機(jī)感,產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)已成為貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。建立質(zhì)量管理體系的目的就是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)基本任務(wù),為了企業(yè)的生存和發(fā)展,從而提高企業(yè)的信譽(yù),增強(qiáng)企業(yè)活力,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。擁有良好的質(zhì)量管理體系,能夠改善企業(yè)的管理水平,促進(jìn)和穩(wěn)定企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)增加企業(yè)效益。

        研發(fā)質(zhì)量管理是產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的重要一環(huán),研發(fā)質(zhì)量管理的有效程度,直接關(guān)系到產(chǎn)品研發(fā)成果的好壞,是產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)有效完成的保障。研發(fā)質(zhì)量管理體系建設(shè)是指在產(chǎn)品研發(fā)層次建立質(zhì)量管理體系,是企業(yè)質(zhì)量管理體系在研發(fā)環(huán)節(jié)的具體實(shí)施,專(zhuān)注于產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量管理過(guò)程。

        1、汽車(chē)質(zhì)量管理體系和江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理現(xiàn)狀

        1.1ISO/TS16949汽車(chē)質(zhì)量管理體系

        2014年江淮汽車(chē)重型商用車(chē)公司全面推進(jìn)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系。ISO/TS16949是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002 年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是"質(zhì)量管理體系-汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2008的特殊要求",是國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。

        ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認(rèn)為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎(chǔ),特別注重一個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。ISO/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)有五大關(guān)注點(diǎn),通過(guò)這五大關(guān)注點(diǎn)的運(yùn)行實(shí)施,改進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī),關(guān)注點(diǎn)包括:顧客要求和期望、缺陷預(yù)防、過(guò)程方法、持續(xù)改進(jìn)、建立指標(biāo)體系。

        ISO/TS1694質(zhì)量管理體系遵從ISO 9000族質(zhì)量管理八項(xiàng)原則:以顧客為關(guān)注焦點(diǎn);領(lǐng)導(dǎo)作用;全員參與;過(guò)程方法;管理的系統(tǒng)方法;持續(xù)改進(jìn);基于事實(shí)的決策方法;與供方互利的關(guān)系。

        1.2江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

        隨著ISO/TS1694質(zhì)量管理體系的推進(jìn),公司全體員工對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的重視程度急劇加強(qiáng),質(zhì)量工作要求更加嚴(yán)格,問(wèn)題處理速度迫切需要得到提升,這就要求質(zhì)量管理工作必須不斷提升其及時(shí)性、有效性和規(guī)范性。結(jié)合江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)研發(fā)質(zhì)量管理工作中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié),主要表現(xiàn)出的質(zhì)量管理問(wèn)題為四個(gè)方面:

        圖1 研發(fā)質(zhì)量管理問(wèn)題

        1)員工質(zhì)量意識(shí)薄弱,對(duì)質(zhì)量工作重視度不足。主要表現(xiàn)為:

        a)重視產(chǎn)品效益、市場(chǎng)銷(xiāo)售、工作量,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量重視度不足;

        b)工作量為員工績(jī)效的主要評(píng)價(jià)指標(biāo),工作質(zhì)量沒(méi)有有效的評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

        2)質(zhì)量管理體系不健全。主要表現(xiàn)為:

        a)產(chǎn)品研發(fā)對(duì)輸入端審核不足,主要靠營(yíng)銷(xiāo)人員提報(bào)需求,對(duì)市場(chǎng)真實(shí)情況缺乏了解;

        b)產(chǎn)品研發(fā)流程簡(jiǎn)化不當(dāng),過(guò)程容易失控;

        c)產(chǎn)品研發(fā)終端缺少市場(chǎng)信息反饋,對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)情況缺乏了解;

        d)問(wèn)題處置流程不完善,處理效率及有效性差。

        3)研發(fā)工作人員質(zhì)量能力不足。主要表現(xiàn)為:

        a)研發(fā)工作人員相對(duì)年輕化,工作經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)質(zhì)量缺乏認(rèn)識(shí),問(wèn)題處理能力差;

        b)質(zhì)量知識(shí)、質(zhì)量技能教育相對(duì)貧乏,先進(jìn)的質(zhì)量工具和方法應(yīng)用少、效果差;

        c)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力差,質(zhì)量工作局限在個(gè)人或小團(tuán)隊(duì)。

        4)研發(fā)質(zhì)量工作范圍局限。主要表現(xiàn)為:

        a)產(chǎn)品研發(fā)階段試驗(yàn)驗(yàn)證不充分;

        b)對(duì)客戶(hù)投訴和市場(chǎng)反饋問(wèn)題關(guān)注度不足。

        面對(duì)江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題,如何提高研發(fā)工作人員的質(zhì)量工作積極性和質(zhì)量工作的管理效率迫在眉睫。

        2、江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理體系的建立

        根據(jù)江淮汽車(chē)重型商用車(chē)公司推進(jìn)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系的要求,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系進(jìn)行解讀和學(xué)習(xí),逐步完善產(chǎn)品研發(fā)體系流程和研發(fā)質(zhì)量管理體系。

        要保障研發(fā)質(zhì)量管理體系的有效建立和運(yùn)行,必須有以下三項(xiàng)支撐:一、有力的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì);二、健全的研發(fā)質(zhì)量管理機(jī)制;三、有效的質(zhì)量工具應(yīng)用。建立質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)是研發(fā)質(zhì)量管理體系建設(shè)的首要任務(wù),也是推進(jìn)研發(fā)質(zhì)量管理體系建設(shè)的基礎(chǔ)條件。只有公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)重視,形成有效的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),才能夠持續(xù)開(kāi)展質(zhì)量體系建設(shè)工作。健全研發(fā)質(zhì)量管理機(jī)制是研發(fā)質(zhì)量管理的核心內(nèi)容,也是江淮重卡研發(fā)管理體系建設(shè)的主體。同時(shí),研發(fā)質(zhì)量管理體系的建設(shè)和良好運(yùn)行離不開(kāi)質(zhì)量工具應(yīng)用,有效的質(zhì)量工具應(yīng)用能夠使質(zhì)量管理工作的開(kāi)展更為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和秩序化。

        圖2 研發(fā)質(zhì)量管理建設(shè)與運(yùn)用的三大支撐

        2.1建立質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)

        圖3 研發(fā)質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)

        “領(lǐng)導(dǎo)作用”為質(zhì)量管理八項(xiàng)原則之一,質(zhì)量管理體系的建設(shè)需要改變領(lǐng)導(dǎo)意識(shí),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)者思想,充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,重視質(zhì)量,聚焦質(zhì)量。

        堅(jiān)持以“質(zhì)量為本”的核心價(jià)值觀,充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)以研究所領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為主要成員成立研發(fā)質(zhì)量委員會(huì),以部門(mén)為質(zhì)量工作單元,圍繞“質(zhì)量”形成質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)(見(jiàn)圖3)。

        同時(shí),重型商用車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)落實(shí)質(zhì)量分級(jí)負(fù)責(zé)制,各部門(mén)設(shè)置質(zhì)量管理員,將質(zhì)量目標(biāo)和任務(wù)層層分解,質(zhì)量工作責(zé)任到人,人人頭上有質(zhì)量指標(biāo),人人參與質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)工作。

        2.2研發(fā)質(zhì)量管理機(jī)制的完善與應(yīng)用

        研發(fā)質(zhì)量管理機(jī)制的完善,是執(zhí)行ISO/TS16949質(zhì)量管理體系的重要基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證的必要條件。研發(fā)質(zhì)量管理機(jī)制的完善主要分為三部分:第一,以 ISO/TS16949質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo),完善現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量體系流程;第二,根據(jù)ISO/TS16949質(zhì)量問(wèn)題改進(jìn)要求,建立健全研發(fā)質(zhì)量管理制度,完善問(wèn)題處理流程;第三,形成研發(fā)質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2.1研發(fā)質(zhì)量體系流程的完善與應(yīng)用

        根據(jù)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系要求,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)體系流程進(jìn)行梳理、改進(jìn)和完善,并逐步應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)實(shí)施過(guò)程和效果,邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行審核。

        結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)理制,強(qiáng)化評(píng)審流程。嚴(yán)格按照新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程(圖4)進(jìn)行推進(jìn),新產(chǎn)品研發(fā)采用各級(jí)負(fù)責(zé)制,各流程審核人員對(duì)審核結(jié)果負(fù)責(zé),確保產(chǎn)品評(píng)審要切實(shí)有效。產(chǎn)品圖紙?jiān)囍?、試行下發(fā)必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量、體系工作人員簽字確認(rèn),保障產(chǎn)品體系流程的符合性。

        圖4 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程圖

        2.2.2研發(fā)質(zhì)量管理制度的完善與應(yīng)用

        圖5 江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理運(yùn)行模式

        江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理模式以解決市場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)、生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)(以下統(tǒng)稱(chēng)為“三場(chǎng)”)質(zhì)量問(wèn)題為思路和基礎(chǔ)展開(kāi),分別完善“三場(chǎng)”質(zhì)量信息反饋渠道,以江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)為依托,建立“三場(chǎng)”問(wèn)題處理流程,強(qiáng)化問(wèn)題管控機(jī)制。

        2.2.2.1健全質(zhì)量信息反饋渠道

        江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)以顧客為關(guān)注焦點(diǎn),堅(jiān)持以質(zhì)量為本,以市場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)和生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)為產(chǎn)品質(zhì)量信息主要來(lái)源,建立健全質(zhì)量信息反饋、收集渠道。

        1)建立多渠道市場(chǎng)問(wèn)題反饋、收集機(jī)制

        重卡產(chǎn)品市場(chǎng)用戶(hù)是重卡產(chǎn)品的終端消費(fèi)者,以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)就是要傾聽(tīng)客戶(hù)聲音,積極主動(dòng)關(guān)注了解產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)情況,快速有效處理市場(chǎng)客戶(hù)關(guān)心的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

        表1 市場(chǎng)質(zhì)量信息收集渠道

        2)建立、健全產(chǎn)品試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),積極有效推進(jìn)產(chǎn)品性能和可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證

        產(chǎn)品研發(fā)作為產(chǎn)品生成環(huán)節(jié)鏈的始段,產(chǎn)品生產(chǎn)制造的數(shù)據(jù)源頭,是產(chǎn)品形成過(guò)程中的重中之重。在產(chǎn)品研發(fā)階段,試驗(yàn)驗(yàn)證可以有效監(jiān)測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量,積累試驗(yàn)數(shù)據(jù),并通過(guò)PDCA持續(xù)不斷的改進(jìn)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

        首先,定義產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)規(guī)則,制定新產(chǎn)品變動(dòng)、變型試驗(yàn)手冊(cè),從機(jī)制和流程上控制和要求產(chǎn)品試驗(yàn),在產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)推廣前的進(jìn)行充分的試驗(yàn)驗(yàn)證,保障產(chǎn)品質(zhì)量。

        其次,不斷加強(qiáng)產(chǎn)品性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)及適應(yīng)性試驗(yàn),持續(xù)不斷推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量改善。同時(shí),通過(guò)不斷試驗(yàn)積累試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)其試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)、分析、處理,從而為汽車(chē)產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)提供可靠性數(shù)據(jù)資料。

        3)密切關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)過(guò)程,積極主動(dòng)改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量

        重卡產(chǎn)品客戶(hù)需求差異化大,產(chǎn)品種類(lèi)多,為了快速有效滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,服務(wù)客戶(hù),重卡產(chǎn)品變型、變動(dòng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)數(shù)量多、速度快,直接在生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行產(chǎn)品試制。這就要求對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程問(wèn)題要高度關(guān)注、及時(shí)解決處理并完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

        表2 生產(chǎn)制造質(zhì)量信息收集方式方法

        2.2.2.2建立問(wèn)題處理流程

        2016年,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)按照ISO/TS16949質(zhì)量問(wèn)題處理和改進(jìn)要求,編制研發(fā)質(zhì)量問(wèn)題管理辦法,建立了“市場(chǎng)問(wèn)題”、“試驗(yàn)問(wèn)題”和“現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題”三大問(wèn)題來(lái)源的問(wèn)題解決機(jī)制,完善了問(wèn)題處理流程。

        圖6 “三場(chǎng)”問(wèn)題處理模式

        1)市場(chǎng)問(wèn)題處理特點(diǎn):與產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)情況有直接影響,重要度高,時(shí)效性要求強(qiáng),要求問(wèn)題處理必須保障及時(shí)性和有效性,從公司層面進(jìn)行調(diào)度資源。

        2)試驗(yàn)場(chǎng)問(wèn)題處理特點(diǎn):試驗(yàn)地點(diǎn)一般為外地,試驗(yàn)周期相對(duì)長(zhǎng),問(wèn)題發(fā)生頻次高,包含產(chǎn)品可靠性問(wèn)題、結(jié)構(gòu)性問(wèn)題及裝配問(wèn)題,需要聯(lián)動(dòng)供應(yīng)商、生產(chǎn)制造和研發(fā)單位共同參與,持續(xù)改進(jìn)和提升。

        3)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理特點(diǎn):生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)距離近,實(shí)地調(diào)查快,部門(mén)對(duì)接方便,同時(shí)處理效率高、驗(yàn)證見(jiàn)效快。

        2.2.2.3強(qiáng)化問(wèn)題管控機(jī)制

        根據(jù)“市場(chǎng)問(wèn)題”、“試驗(yàn)問(wèn)題”和“現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題”三大問(wèn)題來(lái)源的問(wèn)題處理流程,結(jié)合“三場(chǎng)”問(wèn)題的特點(diǎn),分別建立質(zhì)量問(wèn)題管控臺(tái)賬,嚴(yán)格管控問(wèn)題整改過(guò)程,保障研發(fā)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題整改的效率及有效性。

        1)市場(chǎng)問(wèn)題的解決處理,為我公司質(zhì)量工作的重要核心部分。研究所與質(zhì)量管理部同步接收市場(chǎng)日?qǐng)?bào)問(wèn)題,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析判斷,第一時(shí)間立項(xiàng)處理,隨時(shí)響應(yīng)公司質(zhì)量調(diào)度和安排。建立“市場(chǎng)問(wèn)題管控臺(tái)賬”,對(duì)市場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)管控,3個(gè)工作日出具《市場(chǎng)服務(wù)方案》,7個(gè)工作日內(nèi)確定《整改固化方案》,確保市場(chǎng)問(wèn)題能夠得到快速、有效閉環(huán)。

        2)為提高產(chǎn)品質(zhì)量,充分驗(yàn)證產(chǎn)品性能,2016年重型商用車(chē)公司加大試驗(yàn)力度,建立試驗(yàn)問(wèn)題解決機(jī)制,編制《重卡試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目管理辦法》和《重卡試驗(yàn)問(wèn)題處理管理辦法》,建立“試驗(yàn)問(wèn)題管控臺(tái)賬”并專(zhuān)人管控,確保試驗(yàn)問(wèn)題及時(shí)有效處理,并制定有效措施,并舉一反三促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

        3)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接,快速處理的特點(diǎn),研發(fā)設(shè)計(jì)人員隨時(shí)準(zhǔn)備著到生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接處理問(wèn)題;同時(shí)研究所建立“現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題管控臺(tái)賬”,每日系統(tǒng)地接收生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題和BOM數(shù)據(jù)問(wèn)題等,每日與研發(fā)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行對(duì)接,管控質(zhì)量改進(jìn)狀態(tài),確?,F(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題快速有效閉環(huán)。

        2.2.3研發(fā)質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)的完善與應(yīng)用

        針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的性質(zhì)及問(wèn)題處理的管控過(guò)程,建立了質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)責(zé)機(jī)制。江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)全力推進(jìn)全流程質(zhì)量追溯制度,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、市場(chǎng)和試驗(yàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行全流程追溯,提升全體人員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。特別是綜合2012-2015年產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量工作問(wèn)題及處理情況,重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立《低級(jí)問(wèn)題庫(kù)》(如表3),對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)人員容易發(fā)生并且容易控制解決的問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控。

        表3 低級(jí)問(wèn)題庫(kù)

        為促進(jìn)員工質(zhì)量工作的積極性和主動(dòng)性,以“承擔(dān)工作量大,且工作質(zhì)量好”為基本評(píng)選原則,綜合員工在質(zhì)量方面的工作情況,建立“質(zhì)量標(biāo)兵”評(píng)選制度,建立了“質(zhì)量標(biāo)兵”評(píng)選和質(zhì)量項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)的質(zhì)量工作激勵(lì)機(jī)制,營(yíng)造“以漠視質(zhì)量為恥、以崇尚質(zhì)量為榮”的工作氛圍。

        表4 質(zhì)量標(biāo)兵評(píng)價(jià)維度表

        表5 質(zhì)量標(biāo)兵評(píng)分規(guī)則

        3)為提升全員質(zhì)量意識(shí),及時(shí)協(xié)調(diào)資源,使整個(gè)質(zhì)量團(tuán)隊(duì)能夠快速、高效地推進(jìn)質(zhì)量工作,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)周期性組織開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)題答辯活動(dòng)以及研發(fā)質(zhì)量問(wèn)題反思會(huì),對(duì)研發(fā)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行復(fù)盤(pán)和反思,尋找有效的改進(jìn)、防錯(cuò)方法,并在研究所共享,全員參與,全員學(xué)習(xí)。

        2.3質(zhì)量工具在重卡研發(fā)中的應(yīng)用

        質(zhì)量意識(shí)的形成和質(zhì)量技能的提升不是一蹴而就的,是靠不斷的質(zhì)量管理培訓(xùn)的引導(dǎo)和長(zhǎng)期對(duì)工作質(zhì)量高要求形成的習(xí)慣。通過(guò)先進(jìn)質(zhì)量工具和方法的應(yīng)用提升員工對(duì)質(zhì)量的認(rèn)知,樹(shù)立員工對(duì)質(zhì)量的信念,規(guī)范員工的質(zhì)量行為,掌握質(zhì)量問(wèn)題控制及改進(jìn)的基本思路與主要方法,進(jìn)而保證產(chǎn)品符合要求,增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意。

        2.3.1FMEA工具的應(yīng)用

        根據(jù)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系的要求及研發(fā)質(zhì)量文化建設(shè)的需要,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)推進(jìn)FMEA工具的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。結(jié)合新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),成立FMEA項(xiàng)目組,同時(shí)建立新產(chǎn)品FMEA應(yīng)用的規(guī)則和流程,不斷學(xué)習(xí)、探索和推進(jìn)。

        同時(shí),在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題分析、改進(jìn)的過(guò)程中也要對(duì)FMEA加以應(yīng)用,并不斷將成果固化至FMEA體系流程中,推動(dòng)FMEA數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷完善。

        2.3.2設(shè)計(jì)防錯(cuò)卡的應(yīng)用

        根據(jù)研發(fā)質(zhì)量體系要求,江淮重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合質(zhì)量管理知識(shí)領(lǐng)域的問(wèn)題失效分析,創(chuàng)新性的推出“設(shè)計(jì)防錯(cuò)卡”模式,在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)u審階段,研發(fā)工作人員根據(jù)“設(shè)計(jì)防錯(cuò)卡”進(jìn)行校核。設(shè)計(jì)防錯(cuò)卡的應(yīng)用,大大控制了設(shè)計(jì)問(wèn)題的出現(xiàn)。

        2.4研發(fā)質(zhì)量管理體系建立與運(yùn)用的效果

        隨著研發(fā)質(zhì)量管理體系的建設(shè)與運(yùn)用,使江淮重卡產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量得到有效控制,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的整改的及時(shí)性、有效性和規(guī)范性有了明顯的改善和提升,各項(xiàng)質(zhì)量工作得到相關(guān)單位的認(rèn)可和滿(mǎn)意。同時(shí)新產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量得到明顯提升2015年新產(chǎn)品平均單臺(tái)問(wèn)題點(diǎn)數(shù)3.7個(gè),同比下降27.7%。

        3、小結(jié)

        本文分析了江淮重卡研發(fā)質(zhì)量管理中常見(jiàn)的問(wèn)題,結(jié)合ISO/TS16949質(zhì)量管理體系要求,圍繞研發(fā)質(zhì)量管理體系的建立,不斷完善產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量體系流程和質(zhì)量管理機(jī)制,使研發(fā)質(zhì)量管理工作更為調(diào)理,過(guò)程控制更為嚴(yán)謹(jǐn),為全面質(zhì)量管理體系提供有效的數(shù)據(jù)和理論經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對(duì)促進(jìn)重卡研發(fā)質(zhì)量工作的改進(jìn)和完善都有著積極的意義。

        [1]周輝.產(chǎn)品研發(fā)管理.電子工業(yè)出版社,2014.

        [2]謝建華.質(zhì)量管理體系ISO9001&TS16949最新應(yīng)用實(shí)務(wù).中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社,2013.

        [3]項(xiàng)目管理協(xié)會(huì).項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南(PMBOK指南)(第5版).電子工業(yè)出版社,2013.

        [4]韓之俊.質(zhì)量管理.科學(xué)出版社,2011.

        Research on the construction of quality management system based on ISO/TS16949 heavy truck

        Wei Shuanglong
        ( Anhui jianghuai automobile Co., LTD., Anhui Hefei 230601 )

        R & D quality management is the most important in the process of product quality assurance, and establish a sound R & D quality management system is the basic requirements for the effective development of product research and development work. In this paper, based on the requirements of ISO/TS16949 quality management system, analyzes the establishment and application of the development of the quality management system of the JAC heavy truck.

        R & D Quality Management; JAC heavy truck; System construction

        U461.9

        A

        1671-7988 (2016)11-172-05

        衛(wèi)雙龍,就職于安徽江淮汽車(chē)股份有限公司。

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