黃德幾

中國鐵路總公司早前表示，今年全國鐵路建設有序推進，將繼續(xù)加大鐵路建設，尤其是中西部，以確保完成今年鐵路固定資產(chǎn)投資目標的8，000億元（人民幣.下同）以上。中央持續(xù)增加基建投資，同時加快推出PPP（公私合營）模式項目，推動近期鐵路股造好。中鐵（00390.HK）早前與武漢市政府達成協(xié)議，計劃在「十三.五」期間，投資不少于1，000億元，與武漢市政府在高速公路、市政基礎設施建設及棚戶區(qū)改造方面進行戰(zhàn)略合作，值得留意。

今年首九個月，中鐵國內(nèi)新簽合約額6，470億元，按年增長29.5%；海外新簽合同額792.3億元，按年增長118.7%，反映海外業(yè)務具增長潛力。集團于月初宣布，與中鐵建（01186.HK）和中交建（01800.HK）的聯(lián)營公司，中標金馬士—新山雙線電氣化鐵路工程項目，合約金額約144.69億元。中鐵在建設部分所占比例為30%，共計43.41億元，約占集團2015年營業(yè)收入的0.7%。

截至9月底，集團未完成合同額18，904億元，較上年底增加4.9%；其中，以基建建設業(yè)務為主，較上年底增加8.9%至15，827億元。隨著新增訂單逐步在收入中反映，支持業(yè)績表現(xiàn)。走勢上，10月18日呈「大陽燭」突破向上，形成上升軌，各主要平均線呈順向排序?qū)倮茫琒TC%K線升穿%D線，MACD維持牛差距，可考慮6.75港元吸納，反彈阻力7.5港元，不跌穿6.4港元續(xù)持有。