日本上下班高峰期時地鐵十分擁擠，乘客幾乎動彈不得。日本各家鐵道公司近日開始著手改善這種狀況。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5日報道，東日本旅客鐵道公司將開發(fā)一套列車擁擠程度實時監(jiān)測系統(tǒng)，將根據(jù)車廂擁擠程度對車輛運行進(jìn)行調(diào)節(jié)，還考慮向乘客發(fā)送手機(jī)推送通知，并根據(jù)擁擠情況延長停車時間保證安全。阪神電氣鐵道安裝了智能溫度調(diào)節(jié)裝置，根據(jù)乘客的體感溫度而調(diào)節(jié)氣溫。

日本鐵道公司之所以紛紛采取措施緩解擁擠，是因為以市中心為主的再次開發(fā)得以推進(jìn)，就業(yè)人口正在增加。據(jù)東京都推測，白天時段東京市內(nèi)23區(qū)的人口預(yù)計在2020年將增至1186萬人，較2010年增加1.3%?！?/p>

（李靜）