楊恩明

（貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州貴陽 550001）

探討公路橋梁工程計量與變更管理的應用

楊恩明

（貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州貴陽 550001）

公路工程線路比較復雜，在工程施工過程中涉及到項目的計量和變更管理，由于管理程序比較多，為了減少干預因素的消極影響，必須制定系統(tǒng)有效的管理和控制機制。工程計量支付和變更管理對整個公路建設有重要的影響，在控制建設和投資過程中必須從實際情況入手，滿足工程設計的本質(zhì)性要求。在本次研究中將以公路橋梁計量和變更管理原則為研究點，結(jié)合實際情況，對具體計量管理形式和變更管理措施進行分析。

公路橋梁；工程計量；變更管理

1　公路橋梁工程計量和變更工程原則

1.1一致性原則

公路橋梁的后續(xù)設計形式和干預標準比較多，在整個控制過程中必須制定系統(tǒng)有效的評定標準，滿足變更管理機制的整體性要求。由于控制機制和應用形式存在本質(zhì)性的聯(lián)系，如果缺少合理有效的約束機制，必然對后續(xù)管理造成消極影響。在具體管理階段要以一致性原則為基礎(chǔ)，明確審計原則和控制形式，確定最佳控制標準。

1.2互補性原則

合同文件涉及到的內(nèi)容比較多，在整體處理過程中要承擔一切費用，及時對技術(shù)規(guī)范和應用標準進行分析，如果存在異常情況必須實現(xiàn)信息的互補，及時對資料進行補充。技術(shù)規(guī)范和圖紙審核形式比較復雜，在設計和處理階段，需要及時對控制形式進行分析，保證設計形式的合理性。

1.3統(tǒng)一管理原則

由于項目內(nèi)容比較多，需要及時對計量支付內(nèi)容和控制形式進行分析，裝訂款式要按照建設單位的要求進行，新開設的項目需要采用建設單位購買（或指定）的軟件實施計算機統(tǒng)一管理，計量資料原則上實行網(wǎng)上計量。在整體處理過程中，由于結(jié)構(gòu)體系比較特殊，工作人員必須明確控制標準，采取合理有效的干預機制。

2　公路橋梁施工的計量管理

2.1做好工程量清單的審核

由于計量形式本身比較復雜，在后續(xù)控制階段，需要及時對控制形式和干預結(jié)構(gòu)進行分析，滿足工程設計的整體性要求。在設計過程中，工作人員需要及時對規(guī)范形式進行調(diào)整，滿足控制機制的要求。在材料審核過程中，必須明確工程的支付細節(jié)，保證核工作的準確性，避免出現(xiàn)混亂。在后續(xù)審核階段，部分工作人員忽視了細節(jié)的審核和應用，甚至出現(xiàn)核算錯誤的情況，因此必須及時對控制標準進行分析，明確細節(jié)控制結(jié)構(gòu)。

2.2制定系統(tǒng)的計量程序

在計量管理和控制階段，計量控制程序本身比較復雜，完成交付工作后，需要及時對相應的要求進行檢查，保證信息審核無誤后，最終交到質(zhì)檢部門。同事要做好信息的填報和整理工作，完成檢驗工作后，以固有的衡量標準為依據(jù)，根據(jù)相關(guān)要求，結(jié)合材料的應用標準，將數(shù)據(jù)資料交給上級部門進行管理，最終實現(xiàn)管理工作的準確性和有效性。

2.3確定計算方式

由于計量方式和控制結(jié)構(gòu)存在明顯的差異性，在審核過程中必須選擇不同的計量方式，實現(xiàn)變更管理的整體化要求。在計算工程審核和控制過程中，需要明確測量形式，了解控制機制的要求。在工程量計算的過程中，對工作人員的自身能力有一定的要求，工作人員必須對公路橋梁的具體規(guī)范形式有一定的了解，為了避免出現(xiàn)重新計算的情況，在計量階段，必須及時對賬目進行計算和審核，確保各項計量工作有序進行。

3　公路橋梁工程的變更管理措施分析

3.1保證設計形式和現(xiàn)場施工吻合

在施工過程中，工作人員必須了解現(xiàn)場的施工情況，包括地形、地質(zhì)等因素，及時對環(huán)境因素進行系統(tǒng)的考察，使其符合現(xiàn)有規(guī)定形式控制標準。設計形式作為現(xiàn)場施工的指導標準，對施工質(zhì)量有重要的影響，在具體干預階段，需要及時對工程量進行分析，如果出現(xiàn)漏洞要及時修補。此外需要申請工程量的變更，不斷縮短運輸距離，保證工程施工的順利進行。在現(xiàn)場施工過程中會遇到很多零碎問題，包括設計形式不合理，規(guī)范控制結(jié)構(gòu)不吻合等情況，為了使其適應控制結(jié)構(gòu)的要求，要完善現(xiàn)場管理機制，避免出現(xiàn)項目變更的情況。

3.2確定變更要求

在整體性施工過程中，由于干擾性因素比較多，如果無法滿足現(xiàn)有控制結(jié)構(gòu)的要求，則會出現(xiàn)項目控制不合理的情況。工程施工是一項復雜的項目，在整個過程中會出現(xiàn)單價變化的情況，因此為了減少經(jīng)濟損失，必須在第一時間確定變更要求，及時對后續(xù)控制形式進行分析，確定系統(tǒng)的干預砸機制。在變更過程中需要遵循變更原則，主要以預定優(yōu)先和公平合理性原則為主，固定變化形式，滿足變更形式的要求。由于在項目執(zhí)行前不能夠預測工程進行中可能遇到的實際的問題，那么對變更的控制就會非常的困難，在整體控制過程中要靈活制定系統(tǒng)的變更程序。

3.3合理設計變更方案

在公路后續(xù)施工過程中，會出現(xiàn)不同程度的變化，為了滿足控制結(jié)構(gòu)的要求，工作人員需要制定有效的設計方案。具體設計流程如表1。

表1　公路橋梁工程變更設計方案流程分析

由于控制形式比較特殊，為了減少不良因素的影響，必須提前制定對方案設計形式進行調(diào)整，明確后續(xù)設計標準。從工程質(zhì)量角度來說，合理的變可以彌補設計上的一些不足，從而提高工程項目的質(zhì)量。因此必須嚴格對變更形式進行控制，滿足現(xiàn)有控制結(jié)構(gòu)的要求。

3.4變更臺賬

在公路現(xiàn)場施工過程中，由于自身控制形式比較特殊，會產(chǎn)生比較大的變更，需要從具體控制機制入手，對干預形式進行分析。在工程量變更和后續(xù)管理過程中，會經(jīng)歷多個程序，由于變更形式不合理，為了滿足控制機構(gòu)的要求，要及時對變更時間進行調(diào)整，明確賬目要求。臺賬內(nèi)容對公路工程設計有重要的影響，原有的賬目采用的是人工記賬的形式，由于計算形式不合理，必須及時對其進行更新處理，滿足計量和控制結(jié)構(gòu)的要求。

［1］ 高艷秋，張美玉，李紅丹.市政公路橋梁工程施工安全技術(shù)方案［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，12（1）：99-102.

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U445.1

C

1008-3383（2016）10-0110-01

2016-01-12

楊恩明（1981-），男，貴州六枝人，助理工程師，研究方向：公路橋梁施工。