譚章祿 李光達(dá)

(中國礦業(yè)大學(xué)(北京)管理學(xué)院,北京市海淀區(qū),100083)

★煤炭科技·機(jī)電與信息化★

煤礦可視化集成管理平臺的研究與設(shè)計?

譚章祿 李光達(dá)

(中國礦業(yè)大學(xué)(北京)管理學(xué)院,北京市海淀區(qū),100083)

為了解決煤礦各個系統(tǒng)的信息孤島問題,充分發(fā)揮各個系統(tǒng)的功能,基于可視化管理的理念,采用物聯(lián)網(wǎng)和中間件等技術(shù)研發(fā)設(shè)計了煤礦可視化集成管理平臺,分析了該平臺的整體設(shè)計思路,介紹了該平臺的總體架構(gòu)和功能模塊設(shè)計,最后闡述了該平臺在同煤集團(tuán)鐵峰煤業(yè)有限公司的應(yīng)用效果。該平臺有效地整合了煤礦的綜合自動化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng),全面、直觀和統(tǒng)一地展示了煤礦的運(yùn)行情況,有利于提升煤炭企業(yè)的綜合管理水平。

同煤集團(tuán) 可視化 集成管理平臺 信息系統(tǒng)

隨著煤炭企業(yè)信息化進(jìn)程的推進(jìn),當(dāng)前部分大型煤炭企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了自動化和信息化。多數(shù)煤礦已經(jīng)建設(shè)和購買了多種綜合自動化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng),但是,這些系統(tǒng)分別由不同主管部門在不同時期開發(fā)或購置,從應(yīng)用層面來講,各系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)、使用范圍和功能側(cè)重點(diǎn)都不盡相同;從技術(shù)層面來講,各系統(tǒng)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用的開發(fā)平臺、基于的數(shù)據(jù)庫軟件也各不相同,從而造成每個系統(tǒng)自成一體、信息不能互通、信息孤島問題突顯和維護(hù)管理困難。此外,由于這些孤立的系統(tǒng)多為專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng),往往只注重功能實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)的交互性和展示效果較差,無法滿足企業(yè)級層面的使用需求,企業(yè)也無法基于這些系統(tǒng)開展統(tǒng)一管理。為了有效地整合企業(yè)的所有資源,解決系統(tǒng)的信息孤島問題,實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)的集中管理,本文將可視化管理的理念引入煤炭企業(yè),基于物聯(lián)網(wǎng)、可視化和中間件等技術(shù)研究設(shè)計了煤礦可視化集成管理平臺,實(shí)現(xiàn)對煤礦原有系統(tǒng)的高度集成和統(tǒng)一展示,全面提升煤炭企業(yè)的管理水平。

1 煤礦可視化集成管理平臺整體設(shè)計思路

針對煤炭企業(yè)當(dāng)前的信息化現(xiàn)狀,首先需要理清問題,而后提出解決思路。通過對煤炭企業(yè)的調(diào)研,明確了煤礦在信息化建設(shè)中存在的分散管理、監(jiān)控不利、數(shù)據(jù)混亂以及場地分散等突出問題,提出了集成管理的思路和可視化管理的模式,同時,還確定了平臺標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計和求同存異的方案。

1.1 集中管理的思想

針對當(dāng)前煤炭企業(yè)普遍存在的各個礦廠各自為政和利益分散的問題,提出利用統(tǒng)一平臺實(shí)現(xiàn)總公司對下屬子(分)公司和礦廠的集中管理。借助煤礦可視化集成管理平臺,總公司對下屬所有礦廠進(jìn)行關(guān)鍵區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控、日常管理、生產(chǎn)指揮和計劃下達(dá)等管理,通過頂層的統(tǒng)一管理消除各礦廠利益分散的問題,使下屬子(分)公司和礦廠的目標(biāo)與總公司的目標(biāo)保持一致,實(shí)現(xiàn)整個公司的利益最大化。

1.2 管理模式的創(chuàng)新

為了使煤炭企業(yè)的管理更加透明和高效,將可視化技術(shù)和方法引入到煤炭企業(yè)的管理中來,形成一套特有的管理模式——煤礦可視化管理模式。該模式具有直觀性強(qiáng)、適用性廣、易于被接受等優(yōu)勢,因此對于一般煤炭企業(yè)都適用?；诳梢暬芾淼睦砟钛邪l(fā)一個集成管理平臺,為用戶提供直觀、簡潔、易用的系統(tǒng)體驗(yàn),盡量滿足各類用戶的個性化需求。

1.3 標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計

系統(tǒng)集成的難度主要是由于系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)格式和標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一。目前,煤炭企業(yè)的各類綜合自動化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)都來自于不同的廠家,因此每個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式和標(biāo)準(zhǔn)各不相同。針對上述問題,提出煤炭企業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及管控模型。在可視化集成平臺研發(fā)前首先進(jìn)行信息化標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè),整個公司從人員到設(shè)備再到物料都進(jìn)行統(tǒng)一編碼,為平臺建設(shè)奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ),提高平臺建設(shè)效率的同時確保系統(tǒng)的安全可靠。

1.4 求同存異的方案

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)煤炭企業(yè)一般具有生產(chǎn)、運(yùn)銷、調(diào)度、指揮、管理等幾十套工控系統(tǒng)和分布式控制系統(tǒng)。煤炭企業(yè)還普遍存在廠區(qū)分散的問題,為了保證可視化集成平臺不影響原系統(tǒng)和生產(chǎn)活動的正常運(yùn)行,平臺在整體物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用實(shí)時數(shù)據(jù)庫技術(shù)、分層分布式技術(shù)、數(shù)據(jù)定向同步技術(shù)、數(shù)據(jù)庫集群管理技術(shù)等,確保在原系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫各自分散和獨(dú)立運(yùn)行的情況下,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成和同步,有效解決煤炭企業(yè)點(diǎn)多面廣的問題。

2 煤礦可視化集成管理平臺架構(gòu)

煤礦可視化集成管理平臺充分集成了煤礦綜合自動化系統(tǒng)和各類信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的整合和可視化集成展示?；诳梢暬?、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、中間件、Web Service等技術(shù),打造包括設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、集成層和應(yīng)用層的五級系統(tǒng)架構(gòu),煤礦可視化集成管理平臺總體架構(gòu)如圖1所示。

圖1 煤礦可視化集成管理平臺總體架構(gòu)

(1)設(shè)備層?？梢暬晒芾砥脚_除服務(wù)器外,不單獨(dú)購置設(shè)備,充分利用原有綜合自動化系統(tǒng)中的各種傳感器、視頻監(jiān)控設(shè)備、稱重計量裝置、RFID電子標(biāo)牌、RFID讀寫設(shè)備、IC卡讀寫設(shè)備以及紅外探測設(shè)備等,形成具有感知功能的基礎(chǔ)設(shè)備層,實(shí)現(xiàn)各類信息的自動采集與寫入,完成自動化信息檢測,為數(shù)據(jù)應(yīng)用和展示提供了充分的數(shù)據(jù)來源。

(2)網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)對企業(yè)原有井下光纖環(huán)網(wǎng)、核心辦公網(wǎng)絡(luò)和移動網(wǎng)絡(luò)的全面整合?；谕ㄓ崊f(xié)議將各種自動檢測設(shè)備采集的數(shù)據(jù)實(shí)時地傳給可視化集成管理平臺,同時還將平臺發(fā)出的指令信息傳輸給設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的有效控制。

(3)數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層采用數(shù)據(jù)倉庫的理念,在所有被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫之上構(gòu)建用于可視化集成展示的數(shù)據(jù)倉庫。其核心任務(wù)是對各數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和抽取,形成煤礦可視化集成管理平臺專用的數(shù)據(jù)視圖,依據(jù)主題組織數(shù)據(jù)為后期的數(shù)據(jù)調(diào)用提供較好的支撐。

(4)集成層。集成層是應(yīng)用中間件技術(shù)、Web Service技術(shù)將煤礦綜合自動化系統(tǒng)和各類信息管理系統(tǒng)中的功能進(jìn)行重構(gòu)和調(diào)用,實(shí)現(xiàn)對原有各系統(tǒng)功能的梳理和集成,同時還完成了系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。集成層是煤礦可視化集成管理平臺所特有的一層,通過該層整個平臺實(shí)現(xiàn)了對系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的全面集成,因此該層也是平臺的核心層。

(5)應(yīng)用層。基于集成層對原系統(tǒng)的全面功能集成,煤礦可視化集成管理平臺形成了可視化仿真、可視化指揮調(diào)度、可視化安全監(jiān)控和可視化經(jīng)營決策四大功能模塊,四大功能模塊有效覆蓋了煤炭企業(yè)的核心業(yè)務(wù)范圍和重點(diǎn)管理工作,全面實(shí)現(xiàn)了煤炭企業(yè)井上、井下、生產(chǎn)和經(jīng)營的全面可視化管理。

3 煤礦可視化集成管理平臺功能模塊設(shè)計

煤礦可視化集成管理平臺全面整合了煤炭企業(yè)信息管理系統(tǒng)和自動化生產(chǎn)系統(tǒng),根據(jù)功能平臺劃分為可視化仿真、可視化指揮調(diào)度、可視化安全監(jiān)控和可視化經(jīng)營決策四大功能模塊,系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

圖2 煤礦可視化集成管理平臺功能結(jié)構(gòu)圖

3.1 可視化仿真模塊

可視化仿真是采用計算機(jī)仿真和都市圈技術(shù),對煤炭企業(yè)的礦區(qū)和廠區(qū)進(jìn)行模擬仿真,通過配置重點(diǎn)建筑物的信息,實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)井上和井下的可視化管理。

(1)井上可視化。井上可視化主要是對煤炭企業(yè)地面廠區(qū)的建筑物進(jìn)行仿真建模,每個建筑物的模型中還包括與之相關(guān)的詳細(xì)信息,例如在系統(tǒng)中選擇某一辦公樓,就可以查看到該辦公樓所包含的部門及其分布情況,再選擇某一部門又可以查看該部門的相關(guān)信息,例如部門的員工情況、管理制度、績效考核得分情況等都可以一目了然地展現(xiàn)出來。

(2)井下可視化。井下可視化主要是對礦區(qū)進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)建設(shè),針對井下巷道進(jìn)行三維建模仿真,并將各類監(jiān)測監(jiān)控傳感器和綜合自動化系統(tǒng)按照實(shí)際地理坐標(biāo)部署在模擬巷道中,不僅增加了企業(yè)人員的情境感,同時也方便用戶在系統(tǒng)中隨時查看各設(shè)備的數(shù)據(jù)和運(yùn)行情況。

3.2 可視化指揮調(diào)度模塊

可視化指揮調(diào)度模塊實(shí)現(xiàn)了調(diào)度的自動化和可視化,通過與其他業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián),使管理人員可以實(shí)時查看各礦廠的煤炭生產(chǎn)、庫存和發(fā)運(yùn)情況,及時制定和修改調(diào)度計劃?？梢暬笓]調(diào)度主要包括生產(chǎn)指揮調(diào)度和運(yùn)輸指揮調(diào)度兩部分功能,其中運(yùn)輸指揮調(diào)度根據(jù)煤炭企業(yè)的調(diào)運(yùn)模式又分為公路運(yùn)輸管理、鐵路運(yùn)輸管理和可視化運(yùn)輸綜合管理。

(1)生產(chǎn)調(diào)度管理。生產(chǎn)調(diào)度是煤礦生產(chǎn)的關(guān)鍵業(yè)務(wù),管理人員需要實(shí)時掌握煤炭的產(chǎn)、銷、存、選等情況,以確保各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)能按期完成。傳統(tǒng)的管理方式是調(diào)度室的調(diào)度人員通過電話詢問煤炭的產(chǎn)量信息、銷售情況、存煤信息及洗選情況,下級單位通過傳真等形式將報表呈報給上級。而可視化集成平臺將每日產(chǎn)量、存煤、銷煤及選煤等數(shù)據(jù)形成直觀的趨勢線和餅狀圖等可視化形式,使管理者能夠快速準(zhǔn)確地獲得不同采面的出煤情況、不同巷道的掘進(jìn)情況、原煤的洗選情況以及各煤種的銷售情況,通過可視化管控快速把握企業(yè)的整體生產(chǎn)情況,以便進(jìn)行生產(chǎn)控制和物資調(diào)度。

(2)公路運(yùn)輸管理。公路運(yùn)輸管理主要功能包括車輛識別、IC卡識別、自動稱重、運(yùn)輸防控、視頻監(jiān)控等,主要實(shí)現(xiàn)車輛和載重信息的自動識別、無人過磅、圖像監(jiān)控、自動拍照以及運(yùn)輸過程的防控等。該模塊能夠提升運(yùn)銷調(diào)度管理的水平、員工過磅操作的效率以及運(yùn)銷過程的整體防控,大大減少人為偷煤、漏煤和換煤的可能性。

(3)鐵路運(yùn)輸管理。鐵路運(yùn)輸管理主要功能包括火車車號的自動識別、紅外線檢測、火車車輛過磅、數(shù)據(jù)和視頻的傳輸?shù)?實(shí)現(xiàn)火車車輛裝載的自動化和智能化、消除人工抄號可能出現(xiàn)的錯誤、提高火車過磅的效率以及完成數(shù)據(jù)和圖像的實(shí)時上傳,使運(yùn)銷調(diào)度中心的管理人員可以實(shí)時監(jiān)管各個礦廠的過磅情況,并及時下達(dá)調(diào)度指令。

(4)可視化運(yùn)輸綜合管理?？梢暬\(yùn)輸綜合管理主要包括運(yùn)銷數(shù)據(jù)記錄、防控管理、合同管理、統(tǒng)計分析、報警分析、數(shù)據(jù)查看和基礎(chǔ)設(shè)置7項(xiàng)功能,重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)、圖像和視頻信息的綜合查詢,統(tǒng)一管理電子標(biāo)牌和電子簽封的使用,并以圖表的方式統(tǒng)計煤炭各種途徑的運(yùn)輸情況。相關(guān)的管理人員通過該模塊可以看到各個礦廠過磅及運(yùn)輸過程中的實(shí)時數(shù)據(jù)、視頻與圖像信息,針對各種不規(guī)范的操作以及人為偷煤、漏煤和換煤等現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時監(jiān)察,以便迅速做出決策,極大地提高了煤炭企業(yè)運(yùn)銷工作的效率,有效地杜絕了煤炭運(yùn)輸過程中的跑、冒、滴、漏等問題,減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

3.3 可視化安全監(jiān)控模塊

可視化安全監(jiān)控模塊集成了供電監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、絞車提升系統(tǒng)、壓風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)、制氮機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)、產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)、通訊定位系統(tǒng)、排水監(jiān)控系統(tǒng)、礦壓監(jiān)測系統(tǒng)等多個監(jiān)控系統(tǒng),管理人員通過該模塊可以直觀地掌握各個系統(tǒng)的運(yùn)行情況以及關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)等信息,并將各系統(tǒng)運(yùn)行中的關(guān)鍵參數(shù)以歷史曲線的形式展示,使管理者一目了然地發(fā)現(xiàn)管理對象的變動趨勢和異常信息。

(1)系統(tǒng)監(jiān)測?？梢詫?shí)時查看到通風(fēng)機(jī)房、地面變電所、絞車房、壓風(fēng)機(jī)房、制氮機(jī)房等綜合自動化系統(tǒng)的狀態(tài),通過點(diǎn)擊地圖上相應(yīng)系統(tǒng)圖標(biāo)能夠看到該系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù),再點(diǎn)擊系統(tǒng)名稱還可以查看更為詳細(xì)的運(yùn)行信息。

(2)隱患排查。借助可視化技術(shù)將隱患閉環(huán)管理過程直觀地呈現(xiàn)在管理者面前,隱患確認(rèn)、整改、復(fù)查等所有環(huán)節(jié)都一目了然地展示在系統(tǒng)中。此外,針對隱患進(jìn)行可視化分析,將分析結(jié)果生成各類圖形和圖表,便于管理人員發(fā)現(xiàn)隱患數(shù)據(jù)背后存在的規(guī)律。

(3)安全預(yù)警。根據(jù)日常管理經(jīng)驗(yàn),在系統(tǒng)中對井下不同區(qū)域的瓦斯、溫度、風(fēng)速和CO等傳感器配置預(yù)警閾值,當(dāng)井下環(huán)境參數(shù)超過閾值時,傳感器的參數(shù)就會顯示為紅色閃爍,并且自動彈出到系統(tǒng)最前端,便于管理人員快速發(fā)現(xiàn)和識別可能出現(xiàn)的安全隱患。此外,該模塊能夠?qū)⒏黝愵A(yù)警進(jìn)行統(tǒng)計分析,使管理者能夠從中發(fā)現(xiàn)預(yù)警常出現(xiàn)的時間段和區(qū)域,以便加強(qiáng)管理者對該時段和區(qū)域的監(jiān)管。

3.4 可視化經(jīng)營決策模塊

可視化經(jīng)營決策模塊模仿飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計理念,使管理人員在進(jìn)行經(jīng)營決策時如同駕駛企業(yè)這架“大飛機(jī)”,在駕駛艙可以全面直觀地瀏覽企業(yè)的整體情況,在綜合考慮各項(xiàng)因素后進(jìn)行相對正確的決策。以成本管理為例,在煤炭生產(chǎn)經(jīng)營中人工成本、設(shè)備成本和原材料成本構(gòu)成煤炭生產(chǎn)的主要成本,針對該問題,可視化經(jīng)營決策模塊實(shí)現(xiàn)了設(shè)備采購決策的可視化,管理者借助供應(yīng)商選擇決策支持功能就能夠自動采集包括供貨及時性、設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備價格等各類設(shè)備供應(yīng)商的相關(guān)信息,并且系統(tǒng)會根據(jù)價格最低、質(zhì)量最好、缺貨水平最低以及綜合評估等類型自動擬定出可行方案,管理者選擇相應(yīng)的方案后,系統(tǒng)會自動評估方案的實(shí)施效果。

4 煤礦可視化集成管理平臺的應(yīng)用效果

煤礦可視化集成管理平臺于2014年底在大同煤礦集團(tuán)鐵峰煤業(yè)有限公司正式投入應(yīng)用,具體應(yīng)用效果如下：

(1)全面集成煤礦各類系統(tǒng)。煤礦可視化集成管理平臺全面梳理和集成了鐵峰煤業(yè)有限公司的綜合自動化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng),全面覆蓋了公司的人、財、物、供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié),使公司內(nèi)的大量數(shù)據(jù)得到有效地集成和共享,消除了系統(tǒng)間和部門間的信息壁壘,提高了員工的工作效率,增強(qiáng)了公司的運(yùn)行活力。除了4個不具備數(shù)據(jù)接口的老系統(tǒng)外,煤礦可視化集成管理平臺實(shí)現(xiàn)了對公司32個系統(tǒng)的有效集成。

(2)提升管理和決策水平。鐵峰煤業(yè)有限公司管理層通過煤礦可視化集成管理平臺可以隨時調(diào)用所需的數(shù)據(jù),全面掌控公司各個方面的情況,同時還可以通過可視化功能直觀發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的規(guī)律。該平臺使公司管理層的管理和決策效率得到了明顯提升。經(jīng)測算,決策時間由以前的平均40 h降低到了平均8 h,決策的準(zhǔn)確性也提高了約20%。

(3)減少經(jīng)濟(jì)損失。煤礦可視化集成管理平臺創(chuàng)新地將直觀易懂的可視化管理模式引入到煤炭企業(yè)的管理模式中,實(shí)現(xiàn)了鐵峰煤業(yè)有限公司對下屬子(分)公司和礦廠的集中管理,加強(qiáng)了公司內(nèi)部的監(jiān)管力度,全面提升了公司的監(jiān)管水平,使多個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了“無人值守”,從而節(jié)省了人力資源成本和管理成本。煤礦可視化集成管理平臺全面遏制了公司內(nèi)部的跑、冒、滴、漏等問題,該平臺的應(yīng)用每年可為公司減少經(jīng)濟(jì)損失大約60萬元。

[1] 侯貴賓.港口煤炭生產(chǎn)管理可視化集成平臺[J].中國港口,2013(8)

[2] 吳鋒,侯平智.制造可視化及關(guān)鍵技術(shù)研究[J].現(xiàn)代制造工程,2009(4)

[3] 庾海濤.分布式實(shí)時數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術(shù)研究[J].信息系統(tǒng)工程,2014(12)

[4] 譚章祿,常金明,劉浩.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的煤礦運(yùn)銷調(diào)度管理信息系統(tǒng)的研究與設(shè)計[J].中國煤炭,2012(10)

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[6] 薛燕紅.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用[M].北京：清華大學(xué)出版社,2012

[7] 楊震等.物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系[M].北京：北京郵電大學(xué)出版社,2013

(責(zé)任編輯 路 強(qiáng))

31.1 萬煤炭產(chǎn)業(yè)工人通過開網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)再就業(yè)

根據(jù)滴滴出行發(fā)布的《移動出行支持重點(diǎn)去產(chǎn)能省份下崗再就業(yè)報告》(以下簡稱《報告》),目前,在中國已有50萬鋼鐵煤炭產(chǎn)業(yè)工人通過開網(wǎng)約車再就業(yè),山西、四川、黑龍江煤炭鋼鐵司機(jī)占比最高。

這份《報告》基于40320份滴滴?？燔嚒⒋{司機(jī)填寫的有效問卷,選取的樣本來自17個重點(diǎn)去產(chǎn)能省份的30個重點(diǎn)城市?！秷蟾妗凤@示,截至今年5月底,滴滴已為中國17個重點(diǎn)去產(chǎn)能省份,提供了388.6萬就業(yè)機(jī)會(含專快車和代駕),其中,有31.1萬滴滴司機(jī)來自煤炭行業(yè),21.9萬滴滴司機(jī)來自鋼鐵行業(yè)。

去產(chǎn)能是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革五大任務(wù)之一。如何解決職工安置問題被認(rèn)為是去產(chǎn)能最難的環(huán)節(jié)。諸如滴滴這類新經(jīng)濟(jì)的興起,帶來了大量靈活就業(yè)的機(jī)會,為去產(chǎn)能的職工安置起到了緩沖帶的作用。

《報告》數(shù)據(jù)還顯示,山西、四川、黑龍江等省份煤炭鋼鐵行業(yè)司機(jī)群體占比最多,山西(大同、長治、呂梁、晉城等地)、四川(攀枝花等地)、黑龍江(雞西、鶴崗等地)的煤炭鋼鐵司機(jī)占比最高,分別可占到這些省份滴滴司機(jī)的28.5%、24.8%、20.3%。而且,山西、四川、黑龍江、寧夏等地的去產(chǎn)能司機(jī)大多來自于煤炭鋼鐵行業(yè),最高占比可達(dá)87.5%。

Research and design of visual integrated management platform of coal mine

Tan Zhanglu,Li Guangda
(School of Management,China University of Mining&Technology,Beijing,Haidian,Beijing 100083,China)

In order to solve the information isolated island of each system in coal mine,and give full play to the functions of each system,based on the concept of visual management,visual integrated management platform of coal mine was developed and designed by adopting Internet of Things and middleware technology.The overall design thought of the platform was analyzed, and the overall architecture and function module design of the platform were introduced,then the application effects of the platform in Tiefeng Coal Industry Co.,Ltd.of Datong Coal Mine Group were elaborated.The results showed that the platform effectively integrated the comprehensive automation system and management information system of coal mine,displayed the operation conditions of coal mine comprehensively,intuitively and uniformly,and promoted the comprehensive management level of coal enterprise.

Datong Coal Mine Group,visualization,integrated management platform,information system

TD672

A

譚章祿(1962-),男,江西贛縣人,教授,博士研究生導(dǎo)師,工程管理博士點(diǎn)首席學(xué)科帶頭人,主要研究方向?yàn)楣芾硇畔⑾到y(tǒng)、企業(yè)信息化等。

國家自然科學(xué)基金——基于數(shù)據(jù)挖掘的煤礦安全可視化管理模型及圖元體系研究(61471362)