神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接

經(jīng)過一場(chǎng)太空“萬(wàn)里大追蹤”，10月17日發(fā)射升空的神舟十一號(hào)飛船與已在軌飛行一個(gè)多月的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，于10月19日凌晨3時(shí)31分成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6時(shí)32分，航天員景海鵬和陳冬入駐“天宮”，開始了為期30天的太空駐留生活。

19日凌晨，神舟十一號(hào)飛船飛行至距離天宮二號(hào)5km處，開始第一次“剎車”。為了保證安全對(duì)接，設(shè)計(jì)師設(shè)置了4個(gè)安全停泊點(diǎn)——5km、400m、120m和30m。經(jīng)過4次停泊后，神舟十一號(hào)飛船離天宮二號(hào)越來(lái)越近。捕獲，緩沖，拉近，鎖緊，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)成功在高度約393km的軌道上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，隨后形成組合體飛行。

據(jù)悉，用于交會(huì)對(duì)接的對(duì)接機(jī)構(gòu)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬上海航天技術(shù)研究院抓總研制，其采用異體同構(gòu)周邊式構(gòu)造，是目前我國(guó)航天器上最復(fù)雜的機(jī)電液一體化機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)16年研制而成。截至目前，我國(guó)已開展了7次空間交會(huì)對(duì)接，成功率達(dá)到100%。此次天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接的軌道比以前高了50km，與未來(lái)我國(guó)空間站運(yùn)行的軌道高度基本相同。6時(shí)24分，景海鵬打開天宮二號(hào)的艙門，2名航天員以漂浮姿態(tài)先后進(jìn)入天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室。

2名航天員計(jì)劃在天宮二號(hào)駐留30天，加上飛船獨(dú)立飛行的3天，總飛行時(shí)間為33天，是我國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)。通過此次任務(wù)，空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回、航天員太空中期駐留等技術(shù)將得到驗(yàn)證，為未來(lái)空間站建設(shè)鋪路。在軌飛行期間，航天員將按照每周6天、每天8h的工作制度，根據(jù)飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)和科普活動(dòng)。天宮二號(hào)作為航天員在太空中的家，也是最繁忙的空間實(shí)驗(yàn)室，各類空間實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目為歷次載人航天任務(wù)之最。

11月中旬，天宮二號(hào)—神舟十一號(hào)組合體將實(shí)施分離。隨后，航天員隨飛船返回艙返回地面，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式，等待天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的到來(lái)。

(王 娟)