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基于光學測量的柴油機噴油器阻塞對噴射系統(tǒng)壽命產生影響研究

探討了當噴油器出現阻塞時，對噴射系統(tǒng)和發(fā)動機性能的影響。尤其當噴油器噴油嘴上出現沉積時，可能會對噴射系統(tǒng)的壽命產生影響。研究基于一臺裝有商用多氣缸發(fā)動機的頭部和第2代共軌噴射系統(tǒng)的壓燃式發(fā)動機進行。對兩個間接作用的壓電式噴油器進行對比測試：一個是全新的；另一個則是出現結垢的。進行光學測量的發(fā)動機使用柴油為燃料，其兩種工作模式為：①在發(fā)動機轉速為1500r/min和平均缸內有效壓力為0.2MPa；②發(fā)動機轉速為2000r/min和平均缸內有效壓力為0.5MPa。全新的和出現結垢的壓電式噴射器的噴射特性通過噴射速率曲線獲取。噴射和燃燒相位等參數通過光學測量獲得。得到發(fā)動機的二維燃燒圖像，通過雙色高溫測定法對污染物形成和廢氣排放進行分析。試驗結果表明，出現結垢后的噴油器動態(tài)響應特性變慢，同時注入氣缸內的燃料也較少。結垢后的噴油器具有更短的噴射穿透能力和更寬的噴射角度，會對氣缸內混合氣體的形成和順利燃燒產生消極影響。結垢后的噴油器會使氣缸內產生高溫燃燒區(qū)和高度熏黑的火焰，會產生大量的NOx和粉塵顆粒物，并通過發(fā)動機的排氣系統(tǒng)排出。

刊名：Energy（英）

刊期：2013年第11期

作者：Agnese Magno et al

編譯：陳鵬飛