交互路口處V2V網(wǎng)絡(luò)編碼轉(zhuǎn)播方案的研究

車輛與車輛之間（V2V）通信是避免交通事故、提高車輛安全性的重要手段。由于十字路口是事故高發(fā)地，因此V2V通信服務(wù)應(yīng)在十字路口處是最穩(wěn)定的，但道路上V2V通信的可靠性經(jīng)常會受到無線傳播（如衰退和損失）的影響。這是因為信息在發(fā)送和接收時會受到十字路口處建筑物的干擾，因此在傳播過程中信息的損耗會增加，同時車輛的增多也增加了不同信息之間的傳播沖突，這都降低了V2V通信的可靠性。車輛-路邊-車輛的通信方案雖然可以減少信息在傳播過程中的衰減，且可彌補交叉口處信息傳播過程中的損失，但該方案增加了信息傳輸時間，進(jìn)而增加了不同信息傳輸過程中相互之間的沖突。本文通過考慮車輛信息傳輸站的位置，提出了網(wǎng)絡(luò)編碼轉(zhuǎn)播方案。該方案將具有中繼功能的單個或多個道路中繼站設(shè)置在十字路口附近以供V2V通信。當(dāng)車輛發(fā)出的信號通過無線傳播給另外的車輛時，使用不同頻率帶寬能夠減少另外車輛直接接收信號和由中繼器接收信號之間的干擾。仿真結(jié)果表明，該方案能利用中繼器減輕信息阻塞，擴(kuò)大V2V通信的范圍，有效減少交叉口處傳播時間，提高交通高峰期中繼器網(wǎng)絡(luò)編碼的轉(zhuǎn)播性能。

Mohammad Fatouraie et al. ProceedingsoftheASME 2015InternalCombustion EngineDivisionFall Technical Conference，2015.

編譯：趙喚