“這一天，我們足足準備了3年?！睒芬暥麻L賈躍亭在朋友圈里寫到。美國西部時間10月19日上午10點，樂視（LeEco）全面落地美國發(fā)布會在舊金山藝術宮舉行。身穿黑色T恤，跑步上臺的賈躍亭向現場近1500位來自全球多個國家的嘉賓和媒體宣布，樂視來到美國不是要和蘋果、亞馬遜、特斯拉等科技巨頭打擂臺，而是要通過產業(yè)鏈的垂直整合和跨產業(yè)鏈的價值重構，打破邊界，生態(tài)化反，創(chuàng)造下一代產品形態(tài)，帶來全新的用戶體驗。

在兩小時的發(fā)布會中，樂視一口氣發(fā)布了最新的智能手機、智能電視、VR設備、智能自行車，以及備受矚目的LeSee電動汽車，讓現場外國記者連呼“crazy”。每位樂視高管不斷分享開放內容和服務的生態(tài)優(yōu)勢，力圖將樂視模式全面復制到美國。

此前，樂視進軍印度、俄羅斯等市場，未來還將計劃進軍西歐，樂視將生態(tài)模復制到全球的“野心”越來越明晰?；ヂ摼W評論人士認為，企業(yè)走出去好過高枕無憂的數錢，創(chuàng)新顛覆者值得被點贊。

樂視生態(tài)全面落地美國

雖然樂視是中國互聯網科技企業(yè)，但它與美國的關系在近幾年越來越緊密。北洛硅線（北京、洛杉磯、硅谷）一直是賈躍亭所倡導的樂視全球業(yè)務的發(fā)展主軸。

2014年，樂視影業(yè)與好萊塢獅門影業(yè)合作出品《敢死隊3》，當年樂視影業(yè)在洛杉磯成立了子公司；同年，賈躍亭在美國初步完成了樂視超級汽車“SEE計劃”的專家團隊搭建和第一代產品定義；2015年，樂視生態(tài)在美國CES上亮相，與發(fā)源于硅谷的美國互聯網智能電動汽車新貴Faraday Future成為戰(zhàn)略合作伙伴；2016年4月，樂視北美總部落戶硅谷，7月，樂視宣布20億美金全資收購美國最大的智能電視廠商VIZIO。

“三年”磨一劍，如果說之前美國用戶更多地還是從新聞報道中了解樂視，那么此次發(fā)布會則標志著樂視生態(tài)全部產品和服務在美國市場的完整落地。

會上，樂視云與思科宣布在數字版權管理領域探索開展合作，未來將推出免費的云版權。這也是思科首次與中國公司聯合共建DRM云平臺。

內容戰(zhàn)略上，樂視表示將與在國內多年來自建影視內容庫的做法不同，而是選擇與奈飛、谷歌、Hulu，SHOWTIME 和 SLING TV等眾多視頻內容服務商達成合作，憑借樂視云和EUI系統(tǒng)，搭建起豐富多樣的內容平臺?！巴ㄟ^開放的樂視云平臺，可以將內容供應商從即將過時的運營和分銷模式中解放出來，并通過大規(guī)模發(fā)布降低運營費用。”樂視北美內容業(yè)務總經理Jeff Briller表示。

顯而易見，通過收購VIZIO，樂視已經在美國擁有了有利用戶基礎。樂視將對符合硬件條件的VIZIO存量智能電視及將來生產銷售的VIZIO進行全方位的生態(tài)化改造。

賈躍亭曾表示希望設立美國總部，成為樂視的第二個主場，甚至與中國總部平行。賈躍亭表示，美國是全球最為重要的市場，美國用戶是全球消費習慣最成熟的人群，只有得到美國用戶的認可，才能得到全球用戶的認可?！皟r值重構，價值共享，全球化是生態(tài)經濟的三大特征。垂直整合的閉環(huán)，實現了價值重構，生態(tài)開放則實現了價值共享。LeEco或許會失敗，但我相信，LeEco這個新物種所代表的互聯網生態(tài)模式一定會成功。”

據中國經濟網了解，目前樂視美國總部員工超過500人，并且仍在快速增加。樂視除了在硅谷設立總部，還購買了雅虎在加州的49英畝土地，將建立開放型園區(qū)。

超級汽車量產和銷售計劃正穩(wěn)步推進

美中不足的是，賈躍亭在發(fā)布會上的亮相本來應該是乘坐無人駕駛的樂視超級電動汽車LeSEE出場，但LeSEE由于集裝箱運載的貨車在路上遭遇事故而沒能趕到現場。不過，另一臺正在參與《變形金剛5》拍攝的LeSEE升級版LeSEE Pro趕到了發(fā)布會現場的體驗區(qū)。僅僅只是靜態(tài)亮相，展示平臺也被媒體記者包圍的水泄不通。

樂視汽車聯合創(chuàng)始人、樂視汽車全球副董事長丁磊透露，LeSEE Pro已經研發(fā)完成，擁有各種業(yè)界頂級的炫目科技?！拔覀冃荚谡憬缮浇⑸鷳B(tài)汽車制造基地，以及汽車生態(tài)小鎮(zhèn)，LeSEE的具體量產和銷售計劃正在穩(wěn)步推進。不僅僅在中國，將來LeSEE也可能在中國以外的地方生產和銷售?！?/p>

據丁磊介紹，樂視超級汽車已經建立了全球研發(fā)布局，其研發(fā)團隊位于硅谷，研發(fā)團隊由來自谷歌、蘋果、特斯拉、奔馳、寶馬等知名企業(yè)的技術專家組成，正在開發(fā)包括自動駕駛等先進的技術，未來都將被應用到量產車上。而樂視研發(fā)的先進車聯網技術，也將搭載到阿斯頓·馬丁、北汽、比亞迪、東風等整車上。據賈躍亭透露，樂視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future的首款量產智能電動汽車有可能將在明年CES展上正式發(fā)布。

發(fā)布多個產品構建樂視美國完整生態(tài)

發(fā)布會上，樂視北美首席研發(fā)官Rob Chandrok向美國用戶詳細介紹了樂視垂直整合、開放閉環(huán)的生態(tài)理念和 UP2U模式，并發(fā)布了系列超級電視新品uMAX85，第三代超級手機樂Pro3、樂s3。

uMax85是樂視繼uMax120之后，再次推出的uMax系列新品。85寸的電視雖然大，但并不笨重。Rob介紹，想在市場上購買一臺配置類似的85寸電視，大概需要花費8000美元甚至更多，而uMax85具有更高的配置，定價僅為4999美元。難怪定價剛剛公布，就引得現場外國記者直呼“Its crazy！”

對于智能手機樂Pro3，Rob著重介紹了LIVE以及多任務懸浮等方面的功能，包括九宮格視頻內容預覽，以及視頻通過畫中畫呈現，讓用戶在不暫停視頻的情況下自由回復短信郵件等。

除了超級電視和超級手機，樂視還將樂視體育的超級自行車帶入美國，樂視VR也將是另一個將在美國推出的智能終端產品。

和在中國類似，樂視向美國用戶也推出了生態(tài)會員服務“EcoPass”。據悉，首批購買樂視超級電視和超級手機的用戶，將會成為美國第一批EcoPass會員，可以享受到的在線影視、無限量照片和高清存儲服務等一系列權益。

“用傳統(tǒng)經濟理論的眼光來看，我們發(fā)布了看似毫不相關的很多產品，但恰恰相反，他們都被樂視賦予同一大腦，共享同一生態(tài)。打破邊界，更自由?！辟Z躍亭說。

“有人說，LeEco是中國的奈飛，也有人說，LeEco是蘋果+特斯拉+三星+亞馬遜+奈飛+迪斯尼等，還有人說，今天LeEco居然要來到這些偉大公司的主場打擂，肯定是瘋了。但是我想說，樂視來到美國，并不是要和它們打擂和競爭，而是要通過產業(yè)鏈的垂直整合和跨產業(yè)鏈的價值重構，打破產業(yè)邊界，破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，帶來全新的用戶體驗?！?