古董名車
上世紀(jì)50年代是汽車工業(yè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言發(fā)生重大變革的時(shí)代,越來(lái)越多的“夢(mèng)想之車”憑借其前瞻性的汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言吸引了公眾的目光,林肯1955年版本的Indianapolis概念車就是其中的代表之一。這款概念車首發(fā)于都靈汽車博覽會(huì),意大利的 Boano設(shè)計(jì)公司參與了該車的設(shè)計(jì)工作,而意大利跳躍式的思維加上美式古典車型結(jié)合起來(lái),造就了這款充滿了科幻風(fēng)格和未來(lái)語(yǔ)言的1955年林肯Indianapolis概念車。10多年前,這輛雙門轎跑按找意大利都靈車展時(shí)的規(guī)格精心修復(fù),在2001年美國(guó)圓石灘汽車巡展上,一舉奪得了“戰(zhàn)后車身定制”類的冠軍。此后,該車一直由私人按照類似新車的方式保存,僅在國(guó)內(nèi)個(gè)別知名度較高的車展上展出。
在今年的米蘭設(shè)計(jì)周(milan design week 2016)期間,豐田(toyota)發(fā)布了一款名為Setsuna的木制電動(dòng)概念車。其車身是由86塊實(shí)木板材通過(guò)工匠手工拼裝而成的,車身沒(méi)有噴涂帶顏色的車漆,實(shí)木原本的紋路清晰可見(jiàn),營(yíng)造了一種古樸原始的親切感。這輛車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員在整車的制造過(guò)程中,所有工藝均采用日本傳統(tǒng)工藝。這種工藝類似于中國(guó)傳統(tǒng)建筑的榫卯結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造,在整個(gè)過(guò)程中并沒(méi)有使用任何的釘子或者是螺絲。為了創(chuàng)造這樣一部木質(zhì)的汽車,制造團(tuán)隊(duì)查閱了很多的資料并咨詢了很多相關(guān)專家,其中包括建造寺廟和船只的木匠。
2016年日內(nèi)瓦汽車展上英國(guó)老牌汽車制造商摩根推出4/4 80周年限量版車型。該車全球限量80臺(tái)。此限量版車型的獨(dú)特之處在于黃銅材質(zhì)的進(jìn)氣格柵和中心鎖,內(nèi)飾方面,配有啞光漆儀表盤和銅飾周期史密斯刻度盤,皮革座椅、門把手和單獨(dú)編號(hào)的飾板。動(dòng)力方面,該車采用110馬力,97磅英尺扭矩的1.6升福特Sigma發(fā)動(dòng)機(jī),連接五速手動(dòng)變速箱。該車百公里加速時(shí)間8秒,最快車速115英里/時(shí)。