環(huán)保自動化設(shè)備——港口升級的必然選擇
近日,杰馬品牌(潤邦股份下屬品牌,潤邦股份股票代碼002483)旗下,4臺新型環(huán)保氣力式卸船機HSUS400D在太倉正和集裝箱碼頭完成裝船,發(fā)運至委內(nèi)瑞拉。
HSUS400D,應(yīng)用氣力式輸送原理的連續(xù)式卸船設(shè)備,卸載效率為400噸/小時,適用于各類糧食、水泥、氧化鋁及其他化工產(chǎn)品的自動化輸送。目前發(fā)運至委內(nèi)瑞拉的這4臺設(shè)備主要應(yīng)用于糧食類物料的卸載,為輪胎自驅(qū)式卸船機,更為便捷,不受碼頭基建條件限制。
散貨卸船設(shè)備主要有連續(xù)式和非連續(xù)式兩類。發(fā)達國家對環(huán)保要求較嚴格,同時設(shè)備制造維護管理水平較高,因此這些國家散貨卸船多采用連續(xù)式卸船設(shè)備,只有少數(shù)碼頭仍采用非連續(xù)式卸船設(shè)備。我國港口碼頭的現(xiàn)代化管理運營起步較晚,同時環(huán)保理念較為淡薄,散貨卸船多采用傳統(tǒng)非連續(xù)式卸船設(shè)備。不過隨著近年來環(huán)保理念的深入,連續(xù)式卸船設(shè)備使用量呈逐年遞增態(tài)勢。
傳統(tǒng)門座式起重機以及橋式抓斗卸船機是國內(nèi)應(yīng)用較多的非連續(xù)式卸船設(shè)備。相較于連續(xù)式卸船,其存在清倉量大、粉塵污染嚴重、輪壓大對碼頭基建水平要求較高等缺陷。同時,非連續(xù)式卸船設(shè)備對操作工技能高度依賴,還需要配備專門的清倉人員,清倉費用也較高,已無法滿足港口自動智能化的升級趨勢。
更為重要的是,在我國經(jīng)濟發(fā)展由粗放式向集約式轉(zhuǎn)型的過程中,港口碼頭的環(huán)??刂苿菰诒匦?。部分東部沿海城市的環(huán)保及港務(wù)管理部門已高度重視這一問題,傳統(tǒng)非連續(xù)式卸船設(shè)備工作過程中造成的粉塵污染等問題急需得到遏制。
目前國內(nèi)氣力式卸船機多采用羅茨風機,存在效率低、能耗高、輸送流量不可自動調(diào)節(jié)造成管道易磨損及物料易破損等問題。其物料破損率可達5%-15%。
相較而言,杰馬新型環(huán)保氣力式卸船機應(yīng)用的多級渦輪風機效率更高,能耗可節(jié)省30%左右,物料破損率小于1%,同時可自動調(diào)節(jié)的流量能進一步保護管道,減少設(shè)備維護量并提高使用壽命。
值得注意的是,多級渦輪風機也是全球領(lǐng)先的氣力式卸船機制造廠商及品牌的甄選。
運力過剩是近年來航運業(yè)不景氣的主要原因之一。不景氣的另一面則是行業(yè)優(yōu)勝劣汰的良性循環(huán)。因此,港口運營能力及硬件設(shè)備的提升是大勢所趨。在港口升級過程中,設(shè)備的自動化以及環(huán)保性能都將成為重要焦點甚至可能成為決勝點。
杰馬HSUS系列新型環(huán)保氣力式卸船機,正是順應(yīng)這一趨勢而推出的新型環(huán)保設(shè)備,已在國內(nèi)外多個碼頭、糧食化工集團應(yīng)用。相信在港口升級的大態(tài)勢下,該系列產(chǎn)品能更好地滿足港口的智能自動化及綠色環(huán)保需求,幫助企業(yè)在行業(yè)洗牌中提升競爭力。
杰馬品牌是依托于南通潤邦重機有限公司(簡稱“潤邦重機”,母公司為江蘇潤邦重工股份有限公司。股票簡稱“潤邦股份”,股票代碼:002483)雄厚的資金實力和資源共享平臺,集自主研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)為一體的起重和散料設(shè)備品牌。
其業(yè)務(wù)范圍為集裝箱、散貨、件雜貨的裝卸設(shè)備、方案及EPC 服務(wù)。
杰馬國際銷售中心位于上海,同時為了更好地服務(wù)全球客戶,在長沙、南通、廣州等地設(shè)有生產(chǎn)、技術(shù)、銷售中心。比利時、印度、新加坡、加拿大多地設(shè)有辦事處。除此之外,我們位于亞洲、非洲、中東、南美地區(qū)的代理都能在第一時間為當?shù)乜蛻籼峁┓?wù)。
依托于潤邦在重機行業(yè)近20余年的經(jīng)驗、專業(yè)知識沉淀,杰馬在拓展全球業(yè)務(wù)、全球視野、多行業(yè)應(yīng)用的同時,能更加全面地了解客戶的需求,拓深專業(yè)度。
亦如杰馬對客戶的承諾:以專業(yè)之道,成就力量之美。
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