何萍

在荷蘭，自行車(chē)是路上的國(guó)王和王后，有著至高的權(quán)益，反而是開(kāi)車(chē)的人得小心翼翼，不然必遭斥罵。

“嗶——嗶——”喜歡走路上班和周末漫步在上海街頭的行人總是被飛馳而過(guò)的助動(dòng)車(chē)嚇得心驚肉跳。那些身著彩色制服的外賣(mài)小哥、快遞小哥更是讓熙熙攘攘的人行道充滿(mǎn)跳躍流動(dòng)的色塊。隨著城市的擴(kuò)大和汽車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，人行道被擠得比消防疏散通道還要窄，自行車(chē)道更是被機(jī)動(dòng)車(chē)道兼并。

這一場(chǎng)人與車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，每天都在城市里上演。在上海市區(qū)，最近非常流行使用MOBIKE，但是這個(gè)城市的不少街道是禁行自行車(chē)的。

對(duì)自行車(chē)的舊事重提讓我想起阿姆斯特丹，這個(gè)自行車(chē)擁有量為人口1.3倍的城市，人口密集，也是全球自行車(chē)最密集的城市。

在運(yùn)河交錯(cuò)的阿姆斯特丹，街道的存在是彌足珍貴的。稍微寬敞點(diǎn)的街道被分成七條：最中間的是公共汽車(chē)，有軌電車(chē)，出租車(chē)。最外邊各有一條人行道，自行車(chē)道在車(chē)行道與人行道之間，被涂成醒目的紅色。

1973年的中東石油危機(jī)讓荷蘭人痛定思痛，隨后的市政規(guī)劃開(kāi)始鼓勵(lì)更多人更頻繁地使用自行車(chē)。市中心的居民限制停車(chē)位，新遷入的要排隊(duì)等兩年才能排到一個(gè)車(chē)位。商業(yè)區(qū)車(chē)位寥寥，且收費(fèi)昂貴。這導(dǎo)致市區(qū)居民的日常生活離不開(kāi)自行車(chē)。

短距離的購(gòu)物、上班上學(xué)，中距離（7公里左右）的工作都靠自行車(chē)。輕軌（免費(fèi)）及火車(chē)（收費(fèi)）上都有特殊的自行車(chē)架，很多往返于不同城市的上班族都隨身帶自行車(chē)，就跟帶手機(jī)一樣普遍。有的人甚至在兩個(gè)城市的火車(chē)站各存一輛車(chē)，也算是發(fā)揮到極致了！

城市道路也給自行車(chē)提供了無(wú)數(shù)的方便。比如，在很多交叉路口自行車(chē)可以不必停下，而轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛必須讓行。在荷蘭，自行車(chē)是路上的國(guó)王和王后，有著至高的權(quán)益。反而是開(kāi)車(chē)的人得小心翼翼，不然必遭斥罵。本地人經(jīng)常騎車(chē)闖紅燈，坐在汽車(chē)?yán)锏娜说美硪矝](méi)轍。

荷蘭人經(jīng)常把在自行車(chē)上的時(shí)間用來(lái)社交，窄窄的車(chē)道經(jīng)常會(huì)被并行騎著車(chē)聊天的人“占領(lǐng)”。有時(shí)在晚上黑漆漆的小街和運(yùn)河邊，會(huì)不時(shí)蹭著你躥過(guò)一個(gè)沒(méi)車(chē)燈或反光裝置的騎車(chē)人。很多巡邏警車(chē)常常貓?jiān)诤诎档囊唤牵瑢?zhuān)逮沒(méi)燈光的自行車(chē)。罰款的金額跟違章停車(chē)一樣，36歐元。此外，還得跟警察買(mǎi)燈，價(jià)格比店里的貴。

平日里，真不覺(jué)得荷蘭的自行車(chē)跟中國(guó)的有什么不同：大多數(shù)人千篇一律地騎著典型的“荷蘭自行車(chē)”，很重，黑色，腳閘，不變速。這大概跟偷自行車(chē)的嚴(yán)峻形勢(shì)有關(guān)──每年有一百萬(wàn)輛自行車(chē)失竊。我認(rèn)識(shí)的人平均丟過(guò)3輛車(chē)。有好鎖也沒(méi)用，能卸下來(lái)的小零件，車(chē)燈，鈴鐺，都不能幸免。

車(chē)都差不多，可是騎車(chē)人和帶的東西卻很不相同。騎車(chē)人穿什么的都有：西裝革履，長(zhǎng)裙禮服，超短裙。帶的東西就更豐富了：各種材料制成的車(chē)筐里可以裝百貨，貓狗，小孩。車(chē)后座上可以載客，或者是很重的貨物，包括鋼琴什么的。車(chē)前車(chē)后都能安裝小孩座椅，甚至有一輛自行車(chē)載了3個(gè)孩子──車(chē)后座加長(zhǎng)。

很多人除了平時(shí)用于代步的普通自行車(chē)，還有一輛用于休閑的車(chē)，后者用來(lái)在周末陽(yáng)光明媚的時(shí)候悠悠閑閑地郊游，或是很專(zhuān)業(yè)地運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。悠悠閑閑的有兩人騎的自行車(chē)，車(chē)把超大彎曲的“巡洋艦”式，還有半躺半坐頭部有支撐的，或是看起來(lái)像四輪摩托的自行車(chē)，讓人大開(kāi)眼界。進(jìn)行嚴(yán)肅運(yùn)動(dòng)的都全副武裝──緊身衣、頭盔、太陽(yáng)眼鏡，身材都很棒！

北京、上海的MOBIKE熱潮在很大程度上解決了市區(qū)內(nèi)的短途交通問(wèn)題，這是一個(gè)很好的開(kāi)頭，意味著人們對(duì)人性化設(shè)計(jì)、環(huán)境質(zhì)量及自身健康越來(lái)越強(qiáng)烈的需求。但記住了：各行其道是保證所有這些需求的基礎(chǔ)。