“城市方舟”Missile T200平把公路車淺評

什么是現(xiàn)代的城市自行車？一般人認為，現(xiàn)代的城市自行車也許不需要具備多高的性能，但是一定要舒適，而且價格不能過高。這次小編為大家淺評的是一款標準的低配城市自行車。2015款Missile T200平把公路車。

隨著人們審美觀的提升，1輛合格的城市自行車的外觀，也必須要走主流審美路線。外觀上要簡潔、輕快，不復(fù)雜不浮夸。既不能像山地車那樣有健壯和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)；也不能像死飛那樣極簡，個性還有些張揚。在大部分人看來，城市車或許并不需要看起來有多么專業(yè)，但它要符合主流審美觀和具有生活氣息感，最好還帶著一些運動的氣質(zhì)。

色調(diào)上，這輛Missile T200平把公路車選用熒光黃的漆面，涂裝整體靚麗并不花哨，相信大部分人并不會排斥。

車把部分則做得稍差了一些，沒有太多設(shè)計感可言。600 mm長度的把橫，倒是提供了不錯的操作性和舒適性。不過配置的塑膠把套，真心不好用，天氣一熱，非常容易軟化，然后會被弄得很臟。

車身前半部分采用了硬叉和高頭管設(shè)計，這樣的設(shè)計讓車頭部分一下子大氣了許多，并且消除了頭管部分線管給人視覺上的擠壓感。不過頭管部分的焊接工藝也許需要再提高一些，突兀的焊接痕跡會讓視覺上有些不那么順眼。

采用下走線的設(shè)計，雖然沒有內(nèi)走線那么美觀和簡潔，但是在成本限制內(nèi)使用下走線，也是個很明智的選擇，能讓車架看起來很干凈。700 c的V剎車圈，更符合城市的輕快運動特性。

這輛T200算是1輛標準的低配版城市自行車，其實通常來講，城市自行車并不需要靠堆砌配置來增加競爭力。是否兼顧舒適度、實用性以及一定的運動性能？應(yīng)該是評判1輛現(xiàn)代城市車合格的主要標準吧。

單從配置來看，Missile T200平把公路車和一些山地自行車相比實在說不上有太多的競爭力。但盡管如此，這輛平把公路車的騎行感受比山地車會好出一截。

這輛T200選擇使用V剎制動系統(tǒng)。也許有人會抱怨說，V剎不如碟剎制動力來得充足。不過仔細想想，一輛城市自行車真的需要那么大的制動力嗎？對于城市自行車而言，更重要的是穩(wěn)妥和舒適，而并非是強悍的制動力。

寬度合適的把橫、角度合適的把立和高度到位的頭管高度，對1輛城市自行車來講，這三者對騎行感受有著至關(guān)重要的影響。所以在選購時，車輛的各項尺寸角度要合適，其次一副手感舒適的把套也很重要，然而這輛T200的把套選擇確實有待商榷。

再說座墊部分。作為城市自行車，偶爾可能會兼顧周末的郊游活動。因此不必選擇過寬的座面，但也不要太窄；座面厚度不宜過厚，但座墊整體不能太薄也不要太硬。因為城市車一般不做任何的競技考慮，所以在選擇座墊時一定要多考慮舒適性。

當(dāng)然至于大家最關(guān)心的價格，這臺T200的市場售價不到2 000元，綜合該車的整體性能來看，筆者認為性價比是合適的。

來源：單車極致