國(guó)際自行車(chē)市場(chǎng)走向決定未來(lái)方向
中國(guó)自行車(chē)出口受到國(guó)際市場(chǎng)的行情變化的影響較大。近期,由于世界經(jīng)濟(jì)不景氣,使出口量面臨滯漲,但是,我們認(rèn)為這種波動(dòng)是正常的,是波浪式前進(jìn)的一個(gè)環(huán)節(jié),未來(lái)市場(chǎng)一定能不斷向前發(fā)展。這個(gè)推斷基于以下的觀點(diǎn)。
節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今人類(lèi)的共同話(huà)題,為了減少對(duì)環(huán)境的破壞,提高人們的健康水平,很多國(guó)家大力提倡騎車(chē)出行,增設(shè)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn),新辟自行車(chē)道,開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)等等。例如韓國(guó)政府提出了“減少?gòu)U氣,節(jié)省能源”的“低碳綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”,將自行車(chē)作為“綠色增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)”之一。政府制定了多項(xiàng)措施,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行“減肥瘦身”,讓道自行車(chē),還計(jì)劃鋪成全國(guó)自行車(chē)道路網(wǎng),自行車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。
順應(yīng)大環(huán)境的變化,近幾年我國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)需求由代步為主轉(zhuǎn)向了以健康、休閑為主,這其實(shí)與二十幾年前歐美國(guó)家的狀況相似,有人說(shuō),歐洲今天的市場(chǎng)狀況就是我們的明天。
需要指出的是,我國(guó)自行車(chē)的代步功能也并沒(méi)有減弱,代步自行車(chē)在我國(guó)銷(xiāo)量減少與電動(dòng)自行車(chē)的崛起有關(guān)。在8 000萬(wàn)輛自行車(chē)年銷(xiāo)量中,內(nèi)銷(xiāo)為2 100萬(wàn)輛,加上3 000萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量,實(shí)際自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的內(nèi)銷(xiāo)總量為5 000萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)量其實(shí)相當(dāng)可觀。
在2 000多萬(wàn)輛內(nèi)銷(xiāo)自行車(chē)中,山地車(chē)的比例逐年上升,2015年,我們做了一個(gè)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上銷(xiāo)售的自行車(chē)絕大多數(shù)是山地自行車(chē),而不是主要用于代步的城市車(chē)(通勤車(chē)),這說(shuō)明國(guó)內(nèi)自行車(chē)新的消費(fèi)熱點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到健身、休閑和旅游上。
在出口方面,公路自行車(chē)、山地自行車(chē)的銷(xiāo)售比例同樣也在增長(zhǎng)。
中國(guó)有傳統(tǒng)的自行車(chē)出口市場(chǎng),也有新興市場(chǎng)。我國(guó)整車(chē)出口目的地目前排名靠前的國(guó)家和地區(qū)有:美國(guó)、日本、印度尼西亞、俄羅斯、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、澳大利亞、加拿大等,其中美國(guó)、日本、印度尼西亞、俄羅斯是我國(guó)出口數(shù)量最多的目的地國(guó)家,這就是所謂的傳統(tǒng)出口市場(chǎng)。
2010—2014年中國(guó)出口自行車(chē)主要的4大目的地國(guó)家為:美國(guó)、日本、印度尼西亞、俄羅斯,出口數(shù)量為16 222.3萬(wàn)輛,占同期出口總量(29 063.9萬(wàn)輛)的55.81%。而出口整車(chē)前8位目的地國(guó)家沒(méi)有歐盟市場(chǎng)的國(guó)家,這主要是受到歐盟對(duì)中國(guó)自行車(chē)反傾銷(xiāo)的影響。見(jiàn)表4。
表4 2010—2014年自行車(chē)出口主要國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表/萬(wàn)輛
臺(tái)灣地區(qū)、德國(guó)、香港、巴西、荷蘭等國(guó)家和地區(qū)則為我國(guó)自行車(chē)零件出口的主要國(guó)家和地區(qū),見(jiàn)表5。
表5 2011—2014年自行車(chē)零部件出口主要國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表/萬(wàn)元
這里既有發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),又有發(fā)展中國(guó)家和地區(qū),產(chǎn)品檔次、車(chē)型均不同。
除了以上國(guó)家地區(qū),中國(guó)出口自行車(chē)國(guó)家其實(shí)還有很多,幾乎覆蓋了整個(gè)地球。比如在伊朗,某廣州企業(yè)已經(jīng)在那里設(shè)立了3 000家經(jīng)銷(xiāo)店。該企業(yè)出品的自行車(chē)幾乎在伊朗的每一條道路上都能看到。