王　波（海南省萬寧質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督技術(shù)所，海南　萬寧　571500）

?

電子汽車衡使用維護(hù)和故障排除措施分析

王波
（海南省萬寧質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督技術(shù)所，海南萬寧571500）

摘要：如今經(jīng)濟(jì)水平提高了很多，在人們的日常生活中電子衡器正在占據(jù)更大的比例，出現(xiàn)了各種各樣的產(chǎn)品。而電子衡器這個(gè)大家族中電子汽車衡具有很多優(yōu)點(diǎn)，例如較高的準(zhǔn)確度、稱量快、便于操作維護(hù)等，被廣泛的應(yīng)用在了對(duì)外貿(mào)易等多種領(lǐng)域。但是受到使用環(huán)境的影響容易有故障出現(xiàn)，因此需要將故障原因快速且準(zhǔn)確的找出，并且進(jìn)行解決，本文正是對(duì)其進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：電子汽車衡；使用維護(hù)；故障排除

1　電子汽車衡的稱重原理和組成

電子汽車衡的組成構(gòu)件包括稱體、稱重顯示儀表、稱重傳感器、信號(hào)盒以及接線盒，如果有其他方面例如信號(hào)無線進(jìn)行傳輸，需要增加相應(yīng)的配置。

電子汽車衡的工作原理為，將汽車以及所載的物品等需要稱重的部分放置在秤臺(tái)上，稱體在重力影響下將力傳遞給稱重傳感器，產(chǎn)生和重量數(shù)值為正比關(guān)系的模擬信號(hào)，通過接線盒和信號(hào)線將信號(hào)傳遞給稱重儀表，儀表會(huì)對(duì)其進(jìn)行一系列處理然后在儀表顯示窗口顯示出重量值。

2　電子汽車衡的日常維護(hù)

電子汽車衡的性能通常是比較穩(wěn)定的，日常保養(yǎng)維護(hù)頻率不需要太高，但是因?yàn)榉胖迷谑彝?，受到環(huán)境以及使用時(shí)間的影響，難免會(huì)出現(xiàn)問題。不管是對(duì)企業(yè)還是客戶來說，電子汽車衡的準(zhǔn)確性都是非常重要的，所以必須要重視其日常維護(hù)工作。

日常要認(rèn)真清掃秤臺(tái)、秤底附近，保持環(huán)境的清潔；對(duì)限位間隙進(jìn)行檢查，確定其處于2～3mm標(biāo)準(zhǔn)值的范圍內(nèi)；定期對(duì)信號(hào)線、連接件等進(jìn)行檢查，觀察有無破損發(fā)生，定期要更換這些部件，同時(shí)確保各種接頭或者接口處保持穩(wěn)固，沒有水汽浸入接線盒中，如果有的話用酒精進(jìn)行擦洗后使用吹風(fēng)機(jī)吹干，對(duì)傳感器進(jìn)行檢查保證其正常；檢查汽車衡的排水系統(tǒng)確認(rèn)其通暢；汽車上磅速度不得超過5km/h，在磅上汽車嚴(yán)禁急剎車，待汽車完全下磅以后才能轉(zhuǎn)彎；絕對(duì)不允許在秤臺(tái)上燒電焊。

為了讓汽車衡具有足夠的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，每年至少要校稱兩次，校驗(yàn)的內(nèi)容包括量程、角差以及秤臺(tái)平衡等方面，在擱置了一段時(shí)間再次投入使用的時(shí)候必須要校秤后再使用。

3　常見的電子汽車衡故障

3.1稱重顯示儀表方面的故障

稱重顯示儀表的組成部分有兩個(gè)，分別是數(shù)字電路和模擬電路，通過對(duì)傳感器的變化情況進(jìn)行測(cè)量，獲得秤臺(tái)上物體的重量，常見的故障有以下兩種。

一是接觸不良，在運(yùn)輸以及使用電子汽車衡的時(shí)候造成了稱重顯示儀表插件的松動(dòng)，因此不能顯示數(shù)字或者由缺位缺段的情況。二是自身故障，也就是說稱重顯示儀表的電路元件出現(xiàn)了故障，很可能是因?yàn)闆]有在出廠前對(duì)其進(jìn)行老化試驗(yàn)。

一般來說稱重顯示儀表方面的故障由生產(chǎn)廠家派人來進(jìn)行維修，緊急情況的時(shí)候可以自行進(jìn)行主板的更換，然后由檢定部門進(jìn)行檢定，合格之后方能使用。

3.2秤臺(tái)故障

在電子汽車衡中秤臺(tái)是承載部件中最重要的，負(fù)責(zé)和傳力機(jī)構(gòu)一起將重量傳遞到傳感器上，并且要保證準(zhǔn)確性，一般來說接線盒以及限位裝置上容易出現(xiàn)故障。

3.3傳感器故障

傳感器的作用是轉(zhuǎn)換被稱重物體的重量成為信號(hào)，信號(hào)在接線盒信號(hào)的作用下在稱重顯示儀表上得以顯示。一般來說電子汽車衡需要準(zhǔn)備4～8只傳感器并聯(lián)使用，保證不超過0.02%F.S滿量程的誤差，超量秤載以及不當(dāng)操作是造成其故障的主要原因，也有可能是因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部出現(xiàn)了質(zhì)量問題。傳感器受損之后會(huì)有零點(diǎn)和稱量的飄移，或者是開機(jī)之后就顯示負(fù)載值等。

4　排除電子汽車衡故障的方法

在電子汽車衡出現(xiàn)了故障的時(shí)候，可以使用以下方法對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，將故障迅速地找出來并且排除。

4.1將稱重顯示儀表方面的故障排除

首先可以將電子元件重新插一遍，對(duì)于那些接觸不良的電子元件焊接起來，在運(yùn)輸并且使用稱重顯示儀表的過程中盡量避免出現(xiàn)振動(dòng)。

其次是在進(jìn)行稱重顯示儀表購(gòu)買的時(shí)候仔細(xì)選擇，挑選出質(zhì)量和信譽(yù)過關(guān)的廠商再進(jìn)行購(gòu)買。

4.2將秤臺(tái)方面的故障排除

首先將接線盒內(nèi)部的水汽使用酒精擦洗干凈，然后使用吹風(fēng)機(jī)將其吹干保持干燥的狀態(tài)，始終保持接線盒內(nèi)處于干凈清潔的狀態(tài)。

其次是對(duì)屏蔽線等各種線路以及秤臺(tái)的電阻進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有短路現(xiàn)象；對(duì)各個(gè)導(dǎo)線和地線進(jìn)行檢查，觀察是否有短路、泄漏等問題，如果有短路發(fā)生則要及時(shí)進(jìn)行線路的更換。

4.3將傳感器中的故障排除

首先使用萬用表來檢查接線盒內(nèi)的正激勵(lì)（+EX）和負(fù)激勵(lì)（-EX）之間的電阻值，如果處于400Ω/N左右則為正常；使用萬用表對(duì)總輸出端位置的正負(fù)輸出（+Si以及-Si）之間的電阻值進(jìn)行測(cè)量，觀察是否為2500Ω/N左右的正常數(shù)值，逐個(gè)排查下去直到將受損的傳感器查找出來。

如果經(jīng)過上述的檢查仍然沒有將受損傳感器找出，也可以在秤臺(tái)的各個(gè)傳感器角上依次放置1/10全稱量砝碼，觀察顯示數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)值之間有多大的誤差，從而對(duì)傳感器的情況進(jìn)行判定。

傳感器是電子汽車衡部件中的核心，價(jià)格相對(duì)昂貴，所以需要首先對(duì)其他故障進(jìn)行檢查和排除，然后再去判斷傳感器的狀態(tài)，更換和購(gòu)買傳感器的時(shí)候要對(duì)生產(chǎn)廠家的質(zhì)量和信譽(yù)進(jìn)行仔細(xì)考察。

5　結(jié)束語(yǔ)

以上都是常見的電子汽車衡故障，但是實(shí)際工作中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，需要我們通過定位、分析等透過現(xiàn)象找到本質(zhì)故障，做到具體情況具體分析。在工作過程中不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的積累，將技術(shù)水平提升上來，不僅要為貿(mào)易結(jié)算稱重保證足夠的精度，還要將檢定和維修的效率進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)：

［1］王剛，劉淵，曾凡超，高東洋.電子汽車衡的故障分析及維護(hù)探究［J］.輕工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2015（06）:47-48.

［2］胡邦濤.汽車衡稱重顯示器數(shù)值跳數(shù)的故障現(xiàn)象的解決辦法與提高穩(wěn)定性幾點(diǎn)措施［J］.黑龍江科技信息，2016（04）:1.

［3］毛義民.電子汽車衡維護(hù)的方法及其具體措施［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（19）:74.

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.133