V6是一種態(tài)度
2016-12-01 03:07:26姚宋平
車迷 2016年3期
關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)
文/姚宋平
攝影/施毓麟
姚宋平
V6是一種態(tài)度
文/姚宋平
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姚宋平
Mercedes-Benz 3.0 twin-turbo
Audi3.0TFSI
Jaguar3.0 SUPERCHARGED
當(dāng)超級(jí)跑車們逐漸遠(yuǎn)離V12發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們平日里所能接觸到的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也在逐漸變少。過(guò)去在三十萬(wàn)元以內(nèi)也并不少見(jiàn)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如今甚至在一些百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV上也被2.0T所取代。不過(guò)，在主流豪華品牌中，V6扮演著重要的角色，它既可以是運(yùn)動(dòng)型轎車的好搭檔，也可以是高端旗艦轎車的入門級(jí)動(dòng)力。它既可以在增壓器的協(xié)助下成為性能好手，也能兢兢業(yè)業(yè)地發(fā)揮其天生的平順性優(yōu)勢(shì)。也許再過(guò)一些年，V6發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)和大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣成為汽車世界里的稀有物種，那不妨把握當(dāng)下，細(xì)細(xì)琢磨它平穩(wěn)不失激
情、雄厚不失底氣的味道。
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