文／吳韌彥

2016年十二大最熱新車配置

文／吳韌彥

如今汽車上先進的智能技術(shù)，比當(dāng)年登月飛船上的還要多。購車時，面對琳瑯滿目的配置真會讓人茫然無措，而且它們的變化速度，更是讓人嘆為觀止。原本樸實的汽車，也因為這些配置而越來越復(fù)雜，承載越來越多的功能。有人說，如果僅是將汽車作為代步之用，華而不實的配置能減即減，但也有人說，配置多了，駕馭體驗絕對不是一個級別的，可以從苦役變?yōu)橄硎?。不管如何，有些配置也許是營銷噱頭，有些配置確實是值得擁有。本期就讓我們來盤點一下2016年最熱、最佳的新車配置，功能強勁，還特別容易上手，如果一輛車可以集齊這些功能，估計對車再無感的人，也能激起幾分興趣。

特斯拉Autopilot系統(tǒng)

特斯拉于去年10月推出Autopilot功能，并將其用在 Model S電動轎車上。該系統(tǒng)能夠通過攝像頭、雷達(dá)和地圖確保行車不偏離車道，去年推出時，搭載該系統(tǒng)的特斯拉車型，在公路上的行駛體驗已經(jīng)好過手動駕駛，而且駕駛者無需控制方向盤。不過也許是特斯拉的車主對于此項功能過于自得，他們在YouTube上各種顯擺使用Autopilot系統(tǒng)上路時的驚險視頻。結(jié)果在今年年初的一次Autopilot系統(tǒng)軟件升級時，特斯拉對Autopilot系統(tǒng)的自動駕駛功能進行了限制，將全自動改成了半自動，駕駛者還需在一定程度上控制方向盤，但也增添了一些功能，如預(yù)計前方有彎道時將自動減速，在駛出公路出口或拐彎時，車輛也能保持在固定車道內(nèi)，車主可以在車外將車停進車庫等。

寶馬主動輔助駕駛系統(tǒng)

Active Driving Assistant

重新設(shè)計的寶馬7系主動輔助駕駛系統(tǒng)，可以使車輛以210公里/小時的最大車速保持在高速公路的車道中央，當(dāng)發(fā)生偏離車道或有側(cè)撞車旁物體的可能時，系統(tǒng)會自動介入轉(zhuǎn)向操作，加以調(diào)整和避讓，而且當(dāng)有車輛在駕駛者的視野死角時，系統(tǒng)可以阻止駕駛者變道。在移動緩慢的路況或是塞車時，車輛還能以自動剎車及自動加速的方式，與前車保持選定的距離。

本田 LaneWatch盲點顯示系統(tǒng)

本田的LaneWatch是全球首創(chuàng)的盲點顯示系統(tǒng)，可以大幅度減少駕駛死角，在2016款的本田雅閣、思鉑睿、歌詩圖上均有搭載。該系統(tǒng)的原理是在右后視鏡里裝有攝像頭，使門鏡視角從20度擴大到80度，在變道、會車、右轉(zhuǎn)時，駕駛者可以在顯示屏上看到位于視野死角范圍內(nèi)的行人、自行車手和其他車輛。

福特前后自動清洗攝像頭

福特的180度分像攝像頭攝像技術(shù)屬于行業(yè)領(lǐng)先，這一技術(shù)通過分置在前、后保險杠上的百萬像素廣角攝像頭來獲得影像，并可以在車內(nèi)的顯示屏上顯示行駛過程中前方、兩側(cè)的障礙物。另外，考慮到塵土、雨雪會覆蓋攝像頭，影響到影像的清晰呈現(xiàn)，福特還在前后視攝像頭附近安裝小型清洗噴嘴，駕駛者在開啟前風(fēng)擋清洗功能時，攝像頭也能夠得到清潔。這一配置將在2016款的福特銳界和探險者上搭載。

寶馬 Key Fob 屏幕鑰匙遠(yuǎn)程停車

寶馬新 7系將提供帶有顯示屏的汽車鑰匙，車主可以遠(yuǎn)程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。不過這項功能在有些國家不被法律允許。另外，車主可以通過鑰匙開關(guān)車燈，開關(guān)車窗、車門以及給它們上鎖，調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度等。由于帶有屏幕，這把車鑰匙會比一般的車鑰匙耗電，車主可以通過移動充電器插入充電或使用無線充電座充電。

凱迪拉克后視攝像頭系統(tǒng)

2016年起，凱迪拉克CT6旗艦版將率先采用流媒體視頻車內(nèi)后視鏡，車外一個采用防水外殼的高清攝像頭，會將車輛后方路況拍攝下來，影像將呈現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡上，且不會包含車內(nèi)后排人頭、頭枕、窗框等無關(guān)圖像，可令駕駛員視野增寬300%。據(jù)說在光線不好、天氣不佳的情況下，該系統(tǒng)也能夠給駕駛者帶來清晰的圖像。另外，在車內(nèi)后視鏡的底部有一按鈕，按下即可切換成傳統(tǒng)的后視鏡。

雪佛蘭Teen Driver兒童監(jiān)控系統(tǒng)

2016的雪佛蘭邁銳寶搭載了Teen Driver兒童監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以讓為孩子操碎心的父母通過數(shù)據(jù)報告監(jiān)控他們孩子的駕駛行為，父母可以實時收到行駛里程數(shù)統(tǒng)計、最高時速累計、超速次數(shù)統(tǒng)計、系統(tǒng)發(fā)出防撞擊警告的次數(shù)，甚至是車子行駛中的反常行為（比如急剎）。當(dāng)孩子在開車時，前排乘客如沒有系安全帶，車輛會自動使音響系統(tǒng)靜音。當(dāng)車速超過預(yù)先設(shè)定的限額（40～75公里）時，會觸發(fā)責(zé)備駕駛者的視頻和音頻，開啟“爸媽碎碎念”模式。該系統(tǒng)還會禁止駕駛者關(guān)閉一些重要的安全配置，如車身穩(wěn)定控制和輔助泊車系統(tǒng)等。不過美中不足的是，駕車時最大的安全隱患是邊開車邊玩手機，該系統(tǒng)還沒能規(guī)避這點帶來的風(fēng)險。

雪佛蘭/凱迪拉克性能數(shù)據(jù)記錄儀

2016年款的雪佛蘭 Corvette 和凱迪拉克CTS-V上的性能數(shù)據(jù)記錄儀比一般的行車記錄儀功能強勁得多，它可以用來拍攝行駛時的高清視頻、音頻以及記錄、分享和分析駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)。拍攝下來的影像上含有實時的駕駛數(shù)據(jù)，顯示哪些數(shù)據(jù)可以預(yù)先設(shè)置。駕駛者既可以在車內(nèi)觸屏上觀看影像，也可以下載到電腦或平板上編輯、觀看，甚至將它分享到社交網(wǎng)站上。此外，駕駛者還可以通過Cosworth Toolbox 軟件分析自己的駕駛行為，與其他駕駛者的數(shù)據(jù)進行比較，并獲得提高駕駛技術(shù)的具體建議。

蘋果Car Play / 安卓 車載系統(tǒng)

2016不少車型將使用第三方車載操作系統(tǒng)，如 蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)。這將使汽車擁有與手機一樣的簡潔直觀的操作界面，而車主也可以像手機一樣操作汽車的通話、短信、影音、導(dǎo)航功能，相比廠商自己推出的一些顯示屏，觸感不佳，菜單設(shè)置復(fù)雜，蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)可以讓蘋果和安卓手機用戶快速學(xué)會操作，充分享受科技帶來的便利。另外，蘋果CarPlay 和安卓車載系統(tǒng)將比手機更適合全語音操作，因而可以進一步減少車主的分心。

Smart Cross Connect互聯(lián)應(yīng)用

2016年款的Smart ForTwo將搭載全新的Cross Connect 系統(tǒng)。由于Smart ForTwo的車身尺寸太小，在中控臺內(nèi)嵌一塊大液晶屏不太現(xiàn)實，但Cross Connect 系統(tǒng)可以通過一個可調(diào)節(jié)的支架將安卓手機或蘋果手機與中控臺相連，并通過手機的顯示屏控制導(dǎo)航、音樂和行程信息等功能，且可以與其他的Smart 車主聯(lián)系，以便找到停車空位。另外Cross Connect互聯(lián)應(yīng)用還會記錄下車主的用車信息，并實時提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh，讓車主逐漸養(yǎng)成更為良好的駕車習(xí)慣。

現(xiàn)代自動感應(yīng)尾門

2016年部分現(xiàn)代車型將提供自動感應(yīng)尾門，車主只要把車鑰匙放在口袋或錢包里，在車后方0.5米到1米處，站上3秒左右，汽車的尾門就會自動打開。在手持重物時，這功能無疑是一大便利，尤其適合購物狂和重度懶癌患者。

寶馬 iDrive 手勢控制功能

通過寶馬新 7系上的最新版iDrive 系統(tǒng)，駕駛者僅用手勢，不觸屏幕，就可以控制車載系統(tǒng)。因為儀表板里有攝像頭和傳感器，駕駛者可以在屏幕附近，轉(zhuǎn)動食指，調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的音量，或朝著屏幕，分開兩指，讓導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計一條回家的路線。如果有電話是通過配著藍(lán)牙的手機打進來，駕駛者可以用食指朝著屏幕點一下，以表示接電話，或揮動單手，以拒接來電。

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