汪振威(國家知識產(chǎn)權局專利局專利審查協(xié)作河南中心,河南鄭州 450011)
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汽輪機故障診斷技術及其發(fā)展趨勢
汪振威
(國家知識產(chǎn)權局專利局專利審查協(xié)作河南中心,河南鄭州 450011)
【摘要】新時代背景下,我國各行各業(yè)均發(fā)生了翻天覆地的變化。汽輪機作為我國工業(yè)生產(chǎn)中的重要設備之一,其發(fā)展也得到了顯著的推進。汽輪機在廣泛使用的過程中,其不足和缺陷逐漸暴露,主要原因在于受到環(huán)境因素的影響。一旦汽輪機發(fā)生故障,則會嚴重影響到企業(yè)的生產(chǎn)效益,嚴重的情況下還會對操作人員的身體健康造成嚴重的傷害,甚至威脅到工作人員的生命健康。由此可見,相關部門必須加強對汽輪機操作安全的關注,我國目前也正在推進有關汽輪機故障診斷技術發(fā)展的相關研究。本文以汽輪機故障診斷技術及其發(fā)展趨勢為研究目標,首先,分析了當前我國汽輪機故障診斷技術存在的主要問題;其次,對汽輪機故障診斷技術及其未來發(fā)展趨勢進行了深入探討。通過本文的分析,期望能夠對汽輪機的故障診斷技術提供幫助,進而更好的促進工業(yè)乃至整個經(jīng)濟設備獲得蓬勃發(fā)展。
【關鍵詞】汽輪機 故障診斷技術 發(fā)展趨勢研究
眾所周知,工業(yè)乃是推進我國經(jīng)濟發(fā)展的第一產(chǎn)業(yè),在很大程度上對我國的經(jīng)濟起到重要的支撐作用,因而近年來其發(fā)展一直受到各方的高度重視。由于我國經(jīng)濟發(fā)展程度的不斷提升,當前我國工業(yè)生產(chǎn)得到了較大的改善,所使用的設備也是日趨先進。主要體現(xiàn)在設備自身的安全性更高,可用性更強,在維修上特越來越便利?,F(xiàn)階段,我國工業(yè)的工作核心在于加強設備的故障維修處理工作,汽輪機作為我國工業(yè)生產(chǎn)中運用比較廣泛的設備之一,對其故障診斷技術的研究更加重視。汽輪機自身結構比較特殊,發(fā)生故障的可能性較高,并且一旦發(fā)生故障,其傷害較大,具有很多難以回避的弊端,在一定程度上而言已經(jīng)不能滿足工業(yè)生產(chǎn)中對汽輪機維護的需要。因此,必須加強技術探索,不斷的對其性能進行發(fā)展和完善,才能最大限度的給予汽輪機的安全性和可靠性提供切實保障。
1.1 檢測方法存在不足
對汽輪機進行檢測涉及復雜的機理和眾多數(shù)學方法,很多專業(yè)化的推算方法已經(jīng)達到了較高的水平。然而現(xiàn)階段,我國在汽輪機故障診斷技術和方法上存在較多的弊端,尤其在技術的使用上遇到了較大的瓶頸,難以進行突破,為此使得我國汽輪機的診斷受到較大的影響。
1.2 材料性能檢測技術欠缺
在進行汽輪機故障診斷和檢測過程中,對材料性能的檢測同樣重要,它也是提升汽輪機故障診斷技術的重要環(huán)節(jié)。然而,目前我國材料性能檢測技術相當欠缺,診斷系統(tǒng)存在較多弊端。對于汽輪機而言,其壽命評價大多以材料性能為主。尤其在復雜環(huán)境下經(jīng)過長時間的機器運行,其材料性能大大降低,必須通過檢測技術來加以改進和完善。
1.3 診斷技術推廣遇到阻礙
目前,我國汽輪機診斷技術具有一定的基礎,然而在進一步推廣上面臨著巨大阻礙和挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在對診斷技術的研發(fā)和生產(chǎn)方面,兩者結合出現(xiàn)困難。研究機構在研究新的診斷技術,推廣新的理念過程中,難以形成規(guī)?;男?,并且還導致巨大的人力和物力的浪費,生產(chǎn)與管理的相互脫節(jié),使得預期效應難以實現(xiàn)。
2.1 全方位檢測技術的實現(xiàn)
目前,我國汽輪機診斷檢測技術仍舊停留在比較基礎的階段。在未來的日子里,通過技術人員以及研究人員的共同合作與努力,將會進一步實現(xiàn)全方位的檢測技術?,F(xiàn)階段關于汽輪機的各項研究已經(jīng)開展,未來定會出現(xiàn)很多的研究成果,尤其在全方位檢測技術上將實現(xiàn)重大突破。
2.2 故障機理研究更加深入化
故障機理研究的不斷推進將會提升汽輪機故障診斷技術的發(fā)展。所謂故障機理研究主要是指,在對機器定量表征研究的基礎上,進一步判斷整個系統(tǒng)的故障,其研究的深入化將會推進我國汽輪機故障診斷技術獲得良好發(fā)展。
2.3 診斷與仿真技術實現(xiàn)融合
診斷只是對故障的排查,避免其繼續(xù)產(chǎn)生更大的傷害,從而危機工作人員的身體健康。在診斷的基礎上引進仿真技術則能夠進一步提升汽輪機的工作效率。實現(xiàn)診斷與仿真技術的主要是指通過故障仿真來辨識汽輪機故障,同時通過系統(tǒng)仿真為診斷專家系統(tǒng)提供知識規(guī)則和學習樣本,還可以通過邏輯仿真來實現(xiàn)對系統(tǒng)中的部件故障進行診斷。
2.4 診斷技術與現(xiàn)代化管理理念結合
技術改進知識一個層面,在此基礎上應該將研究的重點集中在基于診斷技術的預知維修決策、維修管理、設備計算機化管理系統(tǒng)等方面。只有將診斷技術與現(xiàn)代化管理理念結合才能對汽輪機及其系統(tǒng)實施預知維修或基于狀態(tài)的維修,從而實現(xiàn)獲取最大的經(jīng)濟收益的目的,這也將是推動電廠接受該汽輪機診斷系統(tǒng)的一個根本所在。
2.5 加快信息融合
網(wǎng)絡化時代,加快信息融合至關重要。信息融合并非傳媒行業(yè)的專屬,在汽修領域同樣重要。尤其在進行汽輪機診斷的過程中,通過加快信息融合技術,能夠有效排查出診斷重點,大大提升了診斷的效率,便于準確決策,能夠快速實現(xiàn)通過不同的信息源準確描述汽輪機的真實狀態(tài)和整體狀態(tài)。
總而言之,通過本文的分析,我們充分認識到汽輪機在我國工業(yè)生產(chǎn)中的重要地位,她憑借自身較高的性能成為工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要設備,然而,由于其在復雜的而環(huán)境中工作,發(fā)生故障的幾率隨之擴大,給予此必須探尋性質(zhì)有效的策略來不斷完善其故障診斷和維修制度。本文在分析當前我國汽輪機故障診斷技術存在的主要問題基礎上,并分析了汽輪機故障診斷技術未來發(fā)展趨勢,從而不斷推進我國汽輪機技術獲得良好發(fā)展。
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作者簡介:汪振威(1984—),男,北京人,工作單位:國家知識產(chǎn)權局專利局專利審查協(xié)作河南中心,研究方向:化工過程機械方向。