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        關(guān)于某市洗車行業(yè)用水狀況的探究

        2016-11-30 20:03雪,馬靜,岑卉,魯
        綠色科技 2016年18期
        關(guān)鍵詞:洗車店主用水

        張 雪,馬 靜,岑 卉,魯 旗

        (遼寧工程技術(shù)大學(xué) 理學(xué)院, 遼寧 阜新 123000)

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        關(guān)于某市洗車行業(yè)用水狀況的探究

        張 雪,馬 靜,岑 卉,魯 旗

        (遼寧工程技術(shù)大學(xué) 理學(xué)院, 遼寧 阜新 123000)

        為了發(fā)現(xiàn)并有效解決洗車業(yè)相關(guān)問題,貫徹資源環(huán)保思想,以遼寧省某市為例,針對其40家洗車店和私家車車主進(jìn)行了全面調(diào)查,對比總結(jié)該市洗車業(yè)存在的問題并提出了相應(yīng)對策。

        洗車業(yè)用水;對策;資源環(huán)保思想

        1 引言

        截至2015年年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)2.79億輛,國內(nèi)汽車每年產(chǎn)銷量近2000萬輛,全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車,未來汽車保有量增加仍非常驚人。私家車保有量的持續(xù)增長,促使洗車行業(yè)橫空出世并持續(xù)快速發(fā)展。洗車行業(yè),顧名思義,全程的核心服務(wù)與水密切相關(guān),因此用水問題也受到廣泛關(guān)注。2002年10月1日起國家施行的《中華人民共和國水法》指出“國家厲行節(jié)約用水,大力推行節(jié)約用水措施,推廣節(jié)約用水新技術(shù)、新工藝,發(fā)展節(jié)水型工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè),建立節(jié)水型社會?!被诖耍赃|寧省某市為調(diào)查地點,對其40個中高檔洗車店展開調(diào)查,從對水的使用、循環(huán)利用、污水處理情況等方面進(jìn)行調(diào)查。同時,再對車主進(jìn)行調(diào)查,綜合分析得出目前該市洗車行業(yè)的問題所在,以期為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供參考。

        2 調(diào)查方法

        2.1 調(diào)查對象

        走訪該市各區(qū)的40家洗車店,研究對象包括洗車店主及汽車車主,對提出科學(xué)建議和進(jìn)一步研究提供了較為詳實的第一手資料。

        2.2 調(diào)查方式

        問卷調(diào)查和實地走訪兩種調(diào)查方式相結(jié)合,調(diào)查對象選擇采取隨機(jī)方式,問卷采用無記名形式,力求使調(diào)查結(jié)果相互補(bǔ)充,保證所得結(jié)論的科學(xué)性和有效性。

        2.3 調(diào)查資料

        自編兩套問卷,即洗車店主問卷(100份)和汽車車主問卷(500)份。

        3 調(diào)查結(jié)果及分析

        3.1 遼寧省某市洗車行業(yè)現(xiàn)狀

        3.1.1 水資源利用率較低

        傳統(tǒng)高壓水槍噴水式的洗車方式,用水量高達(dá)80 L,直接用水管沖洗車輛的耗水量更大,約100 L。而該市不少洗車店的用水都直接與居民生活用水連接,大部分采用高壓水槍沖洗,還有極少數(shù)洗車店采用水管直接沖洗車輛,水資源利用率低,造成水資源的極大浪費。如果按每輛車用水80 L計算,每輛車每周清洗一次,該市平均每天用于洗車的水大約為 400萬 L,每年平均用水1.44億L。如果按每個家庭每天150 L水來計算,全市洗車用水可供約2.7萬戶普通家庭使用一年。

        3.1.2 節(jié)水洗車發(fā)展受限

        根據(jù)《中華人民共和國水法》第五十一條規(guī)定“工業(yè)用水應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備,增加循環(huán)用水次數(shù),提高水的重復(fù)利用率?!蹦壳?,國內(nèi)許多城市,特別是北方嚴(yán)重缺水的城市,早在幾年前就已經(jīng)明確規(guī)定了洗車行業(yè)禁止使用地下水、自來水,并且采取了非常嚴(yán)格的行政執(zhí)法手段來嚴(yán)格管理。有些城市則是通過提高水價的方式來引導(dǎo),強(qiáng)有力的價格調(diào)控促使洗車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向采用中水洗車、電腦洗車、無水洗車等先進(jìn)的節(jié)水洗車方式[1]。但在該市,上述先進(jìn)洗車方式,一直無法推廣和普及,根本的原因在于用水水價太低。該市曾制定并出臺了《洗車場審核管理標(biāo)準(zhǔn)》,要求洗車場須證照齊全,要先證后照,即先由市政園林部門核發(fā)《排水許可證》,再由工商部門發(fā)營業(yè)執(zhí)照。該標(biāo)準(zhǔn)主要是針對洗車場廢水廢物排放、環(huán)境保潔等方面提出了明確要求。對于洗車用水則沒有提出要求,地下水、自來水都可以使用。按照目前該市的水價標(biāo)準(zhǔn),洗車行業(yè)用水按特種行業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)來收取,2.8元/t,加上污水處理費1.2元,每t單價合計為4元。所以大多數(shù)洗車店選擇未限制使用且價位較低的自來水洗車,有地方甚至存在使用地下水洗車,普遍未采用節(jié)水洗車方式。除了水價過低,節(jié)水洗車還因其前期投入高、成本回收慢、風(fēng)險較大等原因而發(fā)展受限。

        3.1.3 洗車節(jié)水意識未深入人心

        2005年,黨的十六屆五中全會明確提出,要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。黨的“十八大”又對全面建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會提出新的要求,全面促進(jìn)資源節(jié)約,要加強(qiáng)水源地保護(hù)和用水總量管理,推進(jìn)水循環(huán)利用,建設(shè)節(jié)水型社會。在這個號召全民節(jié)水的時代,公民節(jié)水意識在日常生活中有了提高,但在洗車方面節(jié)水意識卻相對薄弱。在洗車上,車主關(guān)注較多的是洗車費用、洗車效果、洗車速度甚至于服務(wù)態(tài)度,但基本沒有車主會關(guān)注洗車用水量的問題,節(jié)水意識在洗車方面未深入民心。

        3.2 調(diào)查分析

        筆者走訪了全市各區(qū)的40家洗車店,共發(fā)放問卷一(店主版)100份,收回87份。問卷二(車主版)500份,回收483份。

        3.2.1 洗車店調(diào)查情況分析

        調(diào)查發(fā)現(xiàn),在該市每天洗車15~30輛的洗車店占總調(diào)查洗車店的52.5%,大多數(shù)洗車店的生意還是比較好,很少有5輛以下的。只有路段極好或大型的洗車店才能達(dá)到每天30輛以上。說明全市洗車行業(yè)市場需求旺盛,目前發(fā)展情況良好。傳統(tǒng)洗車方式的洗車價格多在20~30元之間,屬于中等價位,高價位的洗車店還是少數(shù)。該市是一個中小型城市,普通市民較容易接受中等價位洗車費用。洗車用水來源主要是井水、河水等地下水或地表水資源,不禁止地下水和自來水洗車,這是抑制該市發(fā)展節(jié)水洗車的重要原因。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),人工洗車方式占所有被調(diào)查洗車店的絕大部分,幾乎沒有無水洗車,蒸汽洗車。說明該市的現(xiàn)代化洗車技術(shù)還有很大發(fā)展空間。73.5%的店主認(rèn)為發(fā)展循環(huán)水洗車前期需要投入大量成本,不愿采用此方法。而且還有相當(dāng)一部分店主認(rèn)為車主可能不接受以循環(huán)水洗車。對于大力推廣的無水洗車,67.8%的店主不愿意采用無水洗車,其原因還是成本高、風(fēng)險高。

        通過給全市洗車店店主發(fā)放問卷能了解,政府不禁止地下水和自來水洗車,使得該市的現(xiàn)代化洗車的發(fā)展被抑制,發(fā)展起來困難重重。店主并不覺得自己的行為是一種對水的浪費,對于發(fā)展節(jié)水洗車都持觀望態(tài)度。加上發(fā)展節(jié)水洗車前期需要投入大量成本,新型的洗車方式如果定價太高,市場競爭力就會減弱。而定價過低,店主就有對何時收回成本的擔(dān)憂。所以,該市的洗車市場的發(fā)展需要政府的支持,單靠個人的努力是很難帶動整個市場發(fā)生改變。

        3.2.2 車主調(diào)查情況分析

        有關(guān)車主的調(diào)查,在傳統(tǒng)洗車方面,雖然63.1%的人洗車時間不固定,但人們還是很重視車輛清潔的,而且全市車輛基數(shù)大,洗車市場依然繁盛。但該市發(fā)展程度有限,去大型4S店洗車保養(yǎng)的人還是少數(shù),找相熟的保修點的人數(shù)占58.1%。此外,大家更注重洗車的快捷方便,干凈實惠,其次是服務(wù)態(tài)度,品牌意識較薄弱。洗車等待時間多在30 min以上、1 h以內(nèi),15 min以下的很少?,F(xiàn)代洗車要求快捷方便,說明該市洗車市場還有很大的進(jìn)步空間。調(diào)查了解到,全市人民對無水洗車方式了解的不多,78.8%的人聽說過無水洗車,還有較大比例沒聽說過,十分了解的僅占1.0%。在了解無水、微水洗車[2]的實際用水量后,人們難免對它的洗車效果產(chǎn)生懷疑,但根據(jù)調(diào)查顯示,該市的有車一族對節(jié)水還是非常支持的,車主紛紛表示愿意嘗試或支持節(jié)水洗車業(yè)的發(fā)展。

        對于有車一族,洗車是一種經(jīng)常行為。從問卷中可以得知,目前該市洗車行業(yè)發(fā)展停滯不前,大多數(shù)車主沒有嘗試過節(jié)水洗車。但如果店家提供節(jié)水洗車服務(wù),還是有70%以上的車主愿意嘗試新的洗車技術(shù)。節(jié)水是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任,只要加大有關(guān)節(jié)水洗車的宣傳力度,公民將會愿意參與其中。

        4 解決方案

        在全球積極倡導(dǎo)節(jié)能減排低碳生活的大背景下,近幾年來節(jié)能型洗車以它極具中國特色的模式在國內(nèi)得以迅速開展。傳統(tǒng)洗車將會朝著移動作業(yè)、節(jié)水節(jié)能、安全環(huán)保方向發(fā)展,這是一個必然的趨勢。就目前來說,該市在微水洗車和節(jié)水洗車方面十分薄弱,可發(fā)展性還很強(qiáng)。針對上述調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題,我們參考其他城市有關(guān)解決方案,提出幾個建議,希望做拋磚引玉之用。

        4.1 政府調(diào)控

        (1)政府應(yīng)積極響應(yīng)國家有關(guān)建設(shè)節(jié)約型社會的號召,大力出臺相關(guān)規(guī)定,采取措施大幅提高準(zhǔn)入門檻,適當(dāng)提高洗車用水水價,規(guī)范洗車用水[3]。

        (2)加大行政執(zhí)法力度,嚴(yán)厲查處違規(guī)商家,才能在全市范圍內(nèi)逐步減少并最終禁止使用地下水、自來水洗車,逐步推廣和普及微水洗車、無水洗車等節(jié)水洗車方式。

        (3)對于新批的洗車店政府應(yīng)建議采用節(jié)水洗車方式,同時鼓勵商家購買先進(jìn)設(shè)備,政府可以給予適當(dāng)補(bǔ)助或在稅收上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠[4]。

        (4)政府應(yīng)提高對節(jié)水洗車的宣傳力度,在商家響應(yīng)的同時,號召廣大市民了解并接受新型洗車方式。

        4.2 行業(yè)配合

        洗車行業(yè)應(yīng)主動配合政府整改,遵守相關(guān)規(guī)定,控制洗車用水量,購買節(jié)水洗車設(shè)備,實現(xiàn)從無到有,從有到精,逐步發(fā)展先進(jìn)洗車方式。

        4.3 市民響應(yīng)

        經(jīng)過政府宣傳和行業(yè)改進(jìn)的雙重作用,市民洗車節(jié)水意識應(yīng)有所提高,能夠接受新型洗車方式。形成政府調(diào)控—行業(yè)配合—市民響應(yīng)的良性行業(yè)改進(jìn)進(jìn)程,使洗車行業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)到新型洗車方式的平穩(wěn)過渡。

        [1]李立群,陳遠(yuǎn)生.北京市洗車行業(yè)用水分析及節(jié)水對策[J].給水排水,2009(S1):218~221.

        [2]彭 磊,無水洗車真的不用水嗎[J].環(huán)境與生活,2009,3(3):52~55.

        [3]景 哲,楊 凱,吳 蒙,等.上海城市洗車行業(yè)用水現(xiàn)狀特征與節(jié)水對策[J].凈水技術(shù),2009,33(3):30~34.

        [4]李 濤,張建豐,王向榮,等.西安市洗車用水調(diào)查與節(jié)水對策[J].人民黃河,2010(9):56~57.

        2016-08-01

        大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃資助項目(編號:201510147076)

        張 雪(1982—),女,講師,主要從事思想政治教育方面的研究工作。

        X52

        A

        1674-9944(2016)18-0051-02

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