張 雪，馬 靜，岑 卉，魯 旗

(遼寧工程技術(shù)大學 理學院， 遼寧 阜新 123000)

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關(guān)于某市洗車行業(yè)用水狀況的探究

張 雪，馬 靜，岑 卉，魯 旗

(遼寧工程技術(shù)大學 理學院， 遼寧 阜新 123000)

為了發(fā)現(xiàn)并有效解決洗車業(yè)相關(guān)問題，貫徹資源環(huán)保思想，以遼寧省某市為例，針對其40家洗車店和私家車車主進行了全面調(diào)查，對比總結(jié)該市洗車業(yè)存在的問題并提出了相應(yīng)對策。

洗車業(yè)用水；對策；資源環(huán)保思想

1 引言

截至2015年年底，全國機動車保有量達2.79億輛，國內(nèi)汽車每年產(chǎn)銷量近2000萬輛，全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車，未來汽車保有量增加仍非常驚人。私家車保有量的持續(xù)增長，促使洗車行業(yè)橫空出世并持續(xù)快速發(fā)展。洗車行業(yè)，顧名思義，全程的核心服務(wù)與水密切相關(guān)，因此用水問題也受到廣泛關(guān)注。2002年10月1日起國家施行的《中華人民共和國水法》指出“國家厲行節(jié)約用水，大力推行節(jié)約用水措施，推廣節(jié)約用水新技術(shù)、新工藝，發(fā)展節(jié)水型工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)，建立節(jié)水型社會。”基于此，以遼寧省某市為調(diào)查地點，對其40個中高檔洗車店展開調(diào)查，從對水的使用、循環(huán)利用、污水處理情況等方面進行調(diào)查。同時，再對車主進行調(diào)查，綜合分析得出目前該市洗車行業(yè)的問題所在，以期為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供參考。

2 調(diào)查方法

2.1 調(diào)查對象

走訪該市各區(qū)的40家洗車店，研究對象包括洗車店主及汽車車主，對提出科學建議和進一步研究提供了較為詳實的第一手資料。

2.2 調(diào)查方式

問卷調(diào)查和實地走訪兩種調(diào)查方式相結(jié)合，調(diào)查對象選擇采取隨機方式，問卷采用無記名形式，力求使調(diào)查結(jié)果相互補充，保證所得結(jié)論的科學性和有效性。

2.3 調(diào)查資料

自編兩套問卷，即洗車店主問卷(100份)和汽車車主問卷(500)份。

3 調(diào)查結(jié)果及分析

3.1 遼寧省某市洗車行業(yè)現(xiàn)狀

3.1.1 水資源利用率較低

傳統(tǒng)高壓水槍噴水式的洗車方式，用水量高達80 L，直接用水管沖洗車輛的耗水量更大，約100 L。而該市不少洗車店的用水都直接與居民生活用水連接，大部分采用高壓水槍沖洗，還有極少數(shù)洗車店采用水管直接沖洗車輛，水資源利用率低，造成水資源的極大浪費。如果按每輛車用水80 L計算，每輛車每周清洗一次，該市平均每天用于洗車的水大約為 400萬 L，每年平均用水1.44億L。如果按每個家庭每天150 L水來計算，全市洗車用水可供約2.7萬戶普通家庭使用一年。

3.1.2 節(jié)水洗車發(fā)展受限

根據(jù)《中華人民共和國水法》第五十一條規(guī)定“工業(yè)用水應(yīng)當采用先進技術(shù)、工藝和設(shè)備，增加循環(huán)用水次數(shù)，提高水的重復利用率?！蹦壳埃瑖鴥?nèi)許多城市，特別是北方嚴重缺水的城市，早在幾年前就已經(jīng)明確規(guī)定了洗車行業(yè)禁止使用地下水、自來水，并且采取了非常嚴格的行政執(zhí)法手段來嚴格管理。有些城市則是通過提高水價的方式來引導，強有力的價格調(diào)控促使洗車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向采用中水洗車、電腦洗車、無水洗車等先進的節(jié)水洗車方式[1]。但在該市，上述先進洗車方式，一直無法推廣和普及，根本的原因在于用水水價太低。該市曾制定并出臺了《洗車場審核管理標準》，要求洗車場須證照齊全，要先證后照，即先由市政園林部門核發(fā)《排水許可證》，再由工商部門發(fā)營業(yè)執(zhí)照。該標準主要是針對洗車場廢水廢物排放、環(huán)境保潔等方面提出了明確要求。對于洗車用水則沒有提出要求，地下水、自來水都可以使用。按照目前該市的水價標準，洗車行業(yè)用水按特種行業(yè)用水標準來收取，2.8元/t，加上污水處理費1.2元，每t單價合計為4元。所以大多數(shù)洗車店選擇未限制使用且價位較低的自來水洗車，有地方甚至存在使用地下水洗車，普遍未采用節(jié)水洗車方式。除了水價過低，節(jié)水洗車還因其前期投入高、成本回收慢、風險較大等原因而發(fā)展受限。

3.1.3 洗車節(jié)水意識未深入人心

2005年，黨的十六屆五中全會明確提出，要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，促進經(jīng)濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。黨的“十八大”又對全面建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會提出新的要求，全面促進資源節(jié)約，要加強水源地保護和用水總量管理，推進水循環(huán)利用，建設(shè)節(jié)水型社會。在這個號召全民節(jié)水的時代，公民節(jié)水意識在日常生活中有了提高，但在洗車方面節(jié)水意識卻相對薄弱。在洗車上，車主關(guān)注較多的是洗車費用、洗車效果、洗車速度甚至于服務(wù)態(tài)度，但基本沒有車主會關(guān)注洗車用水量的問題，節(jié)水意識在洗車方面未深入民心。

3.2 調(diào)查分析

筆者走訪了全市各區(qū)的40家洗車店，共發(fā)放問卷一(店主版)100份，收回87份。問卷二(車主版)500份，回收483份。

3.2.1 洗車店調(diào)查情況分析

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在該市每天洗車15～30輛的洗車店占總調(diào)查洗車店的52.5%，大多數(shù)洗車店的生意還是比較好，很少有5輛以下的。只有路段極好或大型的洗車店才能達到每天30輛以上。說明全市洗車行業(yè)市場需求旺盛，目前發(fā)展情況良好。傳統(tǒng)洗車方式的洗車價格多在20～30元之間，屬于中等價位，高價位的洗車店還是少數(shù)。該市是一個中小型城市，普通市民較容易接受中等價位洗車費用。洗車用水來源主要是井水、河水等地下水或地表水資源，不禁止地下水和自來水洗車，這是抑制該市發(fā)展節(jié)水洗車的重要原因。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，人工洗車方式占所有被調(diào)查洗車店的絕大部分，幾乎沒有無水洗車，蒸汽洗車。說明該市的現(xiàn)代化洗車技術(shù)還有很大發(fā)展空間。73.5%的店主認為發(fā)展循環(huán)水洗車前期需要投入大量成本，不愿采用此方法。而且還有相當一部分店主認為車主可能不接受以循環(huán)水洗車。對于大力推廣的無水洗車，67.8%的店主不愿意采用無水洗車，其原因還是成本高、風險高。

通過給全市洗車店店主發(fā)放問卷能了解，政府不禁止地下水和自來水洗車，使得該市的現(xiàn)代化洗車的發(fā)展被抑制，發(fā)展起來困難重重。店主并不覺得自己的行為是一種對水的浪費，對于發(fā)展節(jié)水洗車都持觀望態(tài)度。加上發(fā)展節(jié)水洗車前期需要投入大量成本，新型的洗車方式如果定價太高，市場競爭力就會減弱。而定價過低，店主就有對何時收回成本的擔憂。所以，該市的洗車市場的發(fā)展需要政府的支持，單靠個人的努力是很難帶動整個市場發(fā)生改變。

3.2.2 車主調(diào)查情況分析

有關(guān)車主的調(diào)查，在傳統(tǒng)洗車方面，雖然63.1%的人洗車時間不固定，但人們還是很重視車輛清潔的，而且全市車輛基數(shù)大，洗車市場依然繁盛。但該市發(fā)展程度有限，去大型4S店洗車保養(yǎng)的人還是少數(shù)，找相熟的保修點的人數(shù)占58.1%。此外，大家更注重洗車的快捷方便，干凈實惠，其次是服務(wù)態(tài)度，品牌意識較薄弱。洗車等待時間多在30 min以上、1 h以內(nèi)，15 min以下的很少?，F(xiàn)代洗車要求快捷方便，說明該市洗車市場還有很大的進步空間。調(diào)查了解到，全市人民對無水洗車方式了解的不多，78.8%的人聽說過無水洗車，還有較大比例沒聽說過，十分了解的僅占1.0%。在了解無水、微水洗車[2]的實際用水量后，人們難免對它的洗車效果產(chǎn)生懷疑，但根據(jù)調(diào)查顯示，該市的有車一族對節(jié)水還是非常支持的，車主紛紛表示愿意嘗試或支持節(jié)水洗車業(yè)的發(fā)展。

對于有車一族，洗車是一種經(jīng)常行為。從問卷中可以得知，目前該市洗車行業(yè)發(fā)展停滯不前，大多數(shù)車主沒有嘗試過節(jié)水洗車。但如果店家提供節(jié)水洗車服務(wù)，還是有70%以上的車主愿意嘗試新的洗車技術(shù)。節(jié)水是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)和責任，只要加大有關(guān)節(jié)水洗車的宣傳力度，公民將會愿意參與其中。

4 解決方案

在全球積極倡導節(jié)能減排低碳生活的大背景下，近幾年來節(jié)能型洗車以它極具中國特色的模式在國內(nèi)得以迅速開展。傳統(tǒng)洗車將會朝著移動作業(yè)、節(jié)水節(jié)能、安全環(huán)保方向發(fā)展，這是一個必然的趨勢。就目前來說，該市在微水洗車和節(jié)水洗車方面十分薄弱，可發(fā)展性還很強。針對上述調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題，我們參考其他城市有關(guān)解決方案，提出幾個建議，希望做拋磚引玉之用。

4.1 政府調(diào)控

(1)政府應(yīng)積極響應(yīng)國家有關(guān)建設(shè)節(jié)約型社會的號召，大力出臺相關(guān)規(guī)定，采取措施大幅提高準入門檻，適當提高洗車用水水價，規(guī)范洗車用水[3]。

(2)加大行政執(zhí)法力度，嚴厲查處違規(guī)商家，才能在全市范圍內(nèi)逐步減少并最終禁止使用地下水、自來水洗車，逐步推廣和普及微水洗車、無水洗車等節(jié)水洗車方式。

(3)對于新批的洗車店政府應(yīng)建議采用節(jié)水洗車方式，同時鼓勵商家購買先進設(shè)備，政府可以給予適當補助或在稅收上給予適當?shù)膬?yōu)惠[4]。

(4)政府應(yīng)提高對節(jié)水洗車的宣傳力度，在商家響應(yīng)的同時，號召廣大市民了解并接受新型洗車方式。

4.2 行業(yè)配合

洗車行業(yè)應(yīng)主動配合政府整改，遵守相關(guān)規(guī)定，控制洗車用水量，購買節(jié)水洗車設(shè)備，實現(xiàn)從無到有，從有到精，逐步發(fā)展先進洗車方式。

4.3 市民響應(yīng)

經(jīng)過政府宣傳和行業(yè)改進的雙重作用，市民洗車節(jié)水意識應(yīng)有所提高，能夠接受新型洗車方式。形成政府調(diào)控—行業(yè)配合—市民響應(yīng)的良性行業(yè)改進進程，使洗車行業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)到新型洗車方式的平穩(wěn)過渡。

[1]李立群,陳遠生.北京市洗車行業(yè)用水分析及節(jié)水對策[J].給水排水，2009(S1):218～221.

[2]彭 磊,無水洗車真的不用水嗎[J].環(huán)境與生活,2009,3(3):52～55.

[3]景 哲,楊 凱,吳 蒙,等.上海城市洗車行業(yè)用水現(xiàn)狀特征與節(jié)水對策[J].凈水技術(shù)，2009,33(3):30～34.

[4]李 濤,張建豐,王向榮,等.西安市洗車用水調(diào)查與節(jié)水對策[J].人民黃河,2010(9):56～57.

2016-08-01

大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃資助項目(編號：201510147076)

張 雪(1982—)，女，講師，主要從事思想政治教育方面的研究工作。

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1674-9944(2016)18-0051-02