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        電梯檢測及對急停故障的診斷

        2016-11-30 18:16:08王保進(jìn)王寅源鄒方海江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院江蘇揚州225000
        中國科技縱橫 2016年12期
        關(guān)鍵詞:緩沖器電梯電源

        王保進(jìn) 王寅源 鄒方海(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225000)

        電梯檢測及對急停故障的診斷

        王保進(jìn) 王寅源 鄒方海
        (江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225000)

        電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡牟糠?,是主要運輸設(shè)備之一。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各種高層建筑林立,電梯的作用逐漸凸顯,人們對電梯性能的要求也有了一定的提升,電梯實用性有增強。但是國內(nèi)各地區(qū)近年來電梯事故頻發(fā),不論是嚴(yán)重事故還是小型事故,都會對人們的安全造成威脅,所以要強化電梯檢測工作質(zhì)量,提升急停故障診斷效率。

        電梯檢測 急停 故障診斷

        電梯是城市高層建筑不可或缺的部分,如果沒有電梯,高層建筑難以得到發(fā)展。電梯的本質(zhì)屬于運輸設(shè)備的一種,可以在短時間內(nèi)不斷的啟動和制動,并且在建筑中不斷的循環(huán)操作、以往返的形態(tài)運行。但是通過總結(jié)和分析近年來電梯運行的情況發(fā)現(xiàn),許多地區(qū)的電梯都出現(xiàn)了急停、操作不靈便或者電梯運行中突然停止運行等問題,對乘客的心理承受能力是一種巨大的挑戰(zhàn),所以必須要提升電梯的檢測水平。

        1 電梯檢測前的準(zhǔn)備工作

        1.1待檢測電梯資料檔案預(yù)備

        不同地區(qū)、不同建筑的電梯類型或者電梯種類都可能是不同的,所以電梯安裝方式也有所不同,需要工作人員在進(jìn)行正式檢測之前,對電梯進(jìn)行深入的了解。對于電梯的制造商來說,要向電梯的使用方提交產(chǎn)品出廠證明以及電梯的使用說明書等,保證資料齊全。

        1.2電源、控制裝置準(zhǔn)備

        要在進(jìn)行檢測之前,對電源以及相應(yīng)的控制裝置進(jìn)行檢查,保證電梯電源安全可靠,供電電壓可以滿足電梯工作條件。在安裝電源箱時,要盡量將電源箱安裝到機房門口的位置,讓電源箱比較容易接近,才能保證接線工作的正常開展。按照電路設(shè)計的情況進(jìn)行施工,保證電路可以和地面有效接觸。線徑以及供電容量都必須要滿足電梯最低運行標(biāo)準(zhǔn),才能保證電梯的正常運轉(zhuǎn)。

        1.3做好安裝清理

        首先要對電梯相關(guān)的安全裝置進(jìn)行檢查,保證所有的裝置都是安全、合格的。使用各種潤滑劑對活動的零件進(jìn)行處理,固定部件與設(shè)備,完全封閉掉電梯安裝臨時口。除此之外,還要對其進(jìn)行清理,清理的范圍包含了井道的機房以及底坑等諸多重點區(qū)域,保證電梯檢測工作現(xiàn)場通道始終處在暢通無阻的狀態(tài)下。在檢測的現(xiàn)場安放電梯監(jiān)測裝置與暫停使用告示牌。

        2 電梯檢測方式

        2.1對電梯參數(shù)進(jìn)行檢測

        電梯參數(shù)檢測是準(zhǔn)備工作完成之后,首先要進(jìn)行的一項工作方式,其主要內(nèi)容包含下述幾方面;首先是對電梯平衡系數(shù)以及電梯功能進(jìn)行檢測,保證參數(shù)的正確性。其次,要對各種安全回路、電源回路等進(jìn)行檢驗,還要對電梯組織結(jié)構(gòu)當(dāng)中最為關(guān)鍵的器件進(jìn)行檢驗。電梯的組成器件比較多,所以作為檢驗工作人員來說,可以將主要工作目標(biāo)放在安全器件檢驗方面,著重檢驗形成開關(guān)以及抱閘等位置,明確安全繼電器檢測流程,提升檢測質(zhì)量。還要確認(rèn)異常保護(hù)電流以及異常保護(hù)器件等,查明工作狀態(tài)。對電源進(jìn)行異常試驗,保證工作的正常開展。

        2.2對整機震動情況進(jìn)行檢測

        電梯震動的主要原因是因為電梯曳引機不斷運轉(zhuǎn),在長時間運轉(zhuǎn)之后產(chǎn)生偏差,所以才可能出現(xiàn)電梯震動。曳引輪繩槽以及導(dǎo)向輪安裝產(chǎn)生偏差等,都是比較常見的電梯震動誘因。

        2.3電梯安全部件檢測

        安全永遠(yuǎn)是被放在首位的檢測對象,在對電梯進(jìn)行檢驗時也是如此。電梯的安全部件檢測包含對電梯門鎖進(jìn)行檢測、對電梯的限速器進(jìn)行檢測、對電梯的安全鉗進(jìn)行檢測等工作方式。在對門鎖進(jìn)行檢測時,必須保證鎖鉤和電器熔點之間的接觸緊密,而電梯也需要在鎖鉤卡人鎖檔尺超過7mm以后才能夠正常啟動。電氣觸點的形成應(yīng)當(dāng)盡量控制住在2mm以內(nèi),才能保證檢測的正常開展。對電氣聯(lián)鎖施力間隙進(jìn)行檢驗,判斷電梯是否會受到間距的影響而出現(xiàn)驟停等意外情況。

        2.4限速器檢測

        限速器檢測工作包含了電氣檢測、機械動作檢測、機械速度檢測等多方面的檢測內(nèi)容。在對限速器進(jìn)行檢測時,要先查看限速器的齒輪位置以及軸承位置,明確這些位置的零部件是否可以正常的、靈活運轉(zhuǎn)。如果條件允許,也可以在其中添加潤滑的物質(zhì),以外力的方式提升其靈活性和滑動性。還要對電器觸點是否整潔進(jìn)行判定,減少灰塵以及各種氧化物頻繁出現(xiàn),這也是控制檢測誤差的關(guān)鍵方式之一。對鋼絲繩以及各種制動塊間隙進(jìn)行檢查,明確各種制動塊是否存在摩擦等問題,之后將檢測的結(jié)果作為基礎(chǔ)條件,配合相應(yīng)的工作方式,解決不良問題。在對安全鉗進(jìn)行檢測時,首先要明確是否存在導(dǎo)靴磨損以及安裝方面的問題,之后再對制動模塊擺動情況進(jìn)行檢查,因為制動模塊適當(dāng)小幅度擺動可以幫助其余的電梯導(dǎo)軌正常嚙合。在對緩沖器進(jìn)行檢測時,主要觀察彈簧蓄能方面的檢測內(nèi)容。先記錄緩沖器銘牌,查看緩沖器的選擇是否滿足電梯運行的基本需求。之后減少電梯額定載重量,降低電梯的運行速度,讓靜壓緩沖器在5min以后脫離,對緩沖器進(jìn)行觀察,看緩沖器是否可以回復(fù)到最初的位置上。轎廂始終使其處在空載的狀態(tài),對重裝置、緩沖器靜壓5min,撤離緩沖器,觀察緩沖器位置。

        2.5其余檢測方式

        電梯平衡系數(shù)測試的技術(shù)要點是,交流的拖動電梯要使用電流法,直流的拖動電梯要使用電流二電壓法。在測量時,箱體分別要承擔(dān)不同的額定荷載進(jìn)行全程直駛運行檢測。電梯導(dǎo)軌的直線度和扭曲度直接關(guān)系著電梯運行的安全性及舒適性,所以電梯導(dǎo)軌的生產(chǎn)和安裝都要對其直線度和扭曲度進(jìn)行檢測,常用的方法有激光法和線錘法。

        3 結(jié)語

        電梯在人們?nèi)粘I钪姓紦?jù)不可或缺的地位,不論是住宅還是日常工作,都離不開電梯的支持。但是部分地區(qū)的電梯卻經(jīng)常出現(xiàn)急停等問題,嚴(yán)重影響了乘坐人員的安全,所以要對電梯急停故障進(jìn)行診斷,明確電梯檢測方式,提升電梯運行質(zhì)量。上文首先闡述了檢測前的準(zhǔn)備工作,之后分五個方面,闡述了常見的檢測方式,旨在通過該方式來提升電梯的運行穩(wěn)定性。

        [1]李屹,張慧慧.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯動態(tài)智能檢測系統(tǒng)[J],北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2010,04:440-444.

        [2]夏文杰,楊建武,李屹,李昆.Quasi-Newton BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在電梯急停故障診斷中的應(yīng)用[J].計算機測量與控制,2011,01:23-25.

        [3]潘國慶,吳斌,王正偉,陳國華.曳引式電梯緊急停止裝置設(shè)置規(guī)范的探討和分析[J].價值工程,2015,18:235-236.

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