盧由武(福建經(jīng)典工程咨詢有限公司,福建福州 350012)

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高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)探討

盧由武
(福建經(jīng)典工程咨詢有限公司,福建福州 350012)

【摘 要】在實現(xiàn)高壓線路輸電的過程中,高壓架空輸電線路是重要的媒介,對整個電網(wǎng)的可靠運行都起到了重要的影響。而高壓架空輸電線路施工危險性較高,并且其張力放線施工技術(shù)是電力建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù),所以掌握該技術(shù)對確保電網(wǎng)的可靠運行將起到重要的作用。因此,本文以220kv輸電線路為例,對高壓架空輸電線路張力放線的施工特點、方法和工序展開了探討。

【關(guān)鍵詞】高壓架空 輸電線路 張力放線 施工技術(shù)

隨著人們對電力能源需求的不斷增加，輸電線路的建設(shè)成為了重要的電力建設(shè)工作。而在整個輸電體系中，高壓架空輸電線路有著重要的作用。因此，有必要對高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)展開探討，以便更好的完成輸電線路的建設(shè)工作。

1 高壓架空輸電線路的張力放線施工特點

從線路特點上來講，高壓架空輸電線路具有輸送距離長、輸送容量大和電壓等級高的特點，多使用單相多分裂形式的導線，在線路的張力放線施工方面也具有一定的特點。首先，由于需要展放的每相導線都是多分裂形式，所以需要同時進行同一相導線的展放，并且使用具有“多線同張”功能的張力設(shè)備。其次，由于導線具有截面大和單位重量重的特點，所以展放過程中將承受較大的牽引力和張力[1]。此外，OPGW光纜的展放需要單獨完成光纜展放場地的配置，并避免使其與導地線同場。

2 高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)

2.1 施工準備

以220KV架空輸電線路張力放線施工為例，需要先做好施工準備工作，以確保放線施工的質(zhì)量和進度。具體來講，就是先完成線路條件、緊線難度和放線質(zhì)量等因素的考察，然后合理完成架線區(qū)段的劃分。而在綜合考慮各種因素的基礎(chǔ)上，還要以實際生產(chǎn)環(huán)境為基礎(chǔ)，并以適應性和經(jīng)濟性為參考標準，以便科學完成施工區(qū)段的區(qū)分。此外，在考察張力與牽引現(xiàn)場時，還需要交通要求和施工場地要求，即施工場地地形、地質(zhì)等自然因素符合施工要求。而在布置場地的過程中，可以進行相鄰直線塔的輪臨錨，但是需要使張力計與牽引機處在中心線上[2]。同時，還要保證臨塔與進出口夾角在15°以內(nèi)，并按照說明書進行張力機、線軸架和牽引機等設(shè)備的錨固操作，如圖1所示。

2.2 施工方法

(1)初導展放。在進行初導線的展放時，可以利用直升機和熱氣球等設(shè)備在空中展放，并根據(jù)設(shè)備實際飛行能力進行分段展放。具體來講，就是通過人工干預將初導移放在線滑車內(nèi)，以便將各初導線連接起來。在地勢平坦的區(qū)域，與可以利用導引繩將初導分散放置到各施工點，然后利用人工完成初導的地面鋪放。在這一過程中，軸導引繩需要人工鋪開，并且需要在輸電塔上設(shè)置線滑車，以便連接相鄰輸電塔。而通過錨住導引繩，并于指定位置完成導引繩的回收，則可以使其上升至固定高度。(2)導引繩展放方法。在進行中間導引繩的展放施工時，需要滿足三方面的要求。一方面，需要逐基完成導引繩展放，并保證牽引繩展放滿足工程要求。另一方面，需要使導引繩得到逐條牽放，并做好導放順序的標記。再者，需要在空中完成導引繩的展放，并且將多余導引繩逐條牽出。但在最后，需要留下一條導引繩用于工程建設(shè)，然后將所有導引繩放在線滑車內(nèi)。(3)牽引繩展放方法。在展放牽引繩時，需要先做好初始設(shè)定工作。具體來講，就是確保不同型號繩索在指定滑輪車中完成轉(zhuǎn)換。其次，需要采用與導線張力放線相同的方法完成牽引繩的展放。具體來講，就是采用一牽一放的方法放線，并同時配合使用小牽引機和小張力機，以確保牽引繩的帶張力得到展放[3]。最后在連接牽引繩時，需要使用牽引機卷揚輪的抗彎連接器。(4)地線展放方法。在進行架空地線展放時，可以導引繩為依托完成地線的張力放線。而在這一過程中，可以配合使用大牽引機和小張力機。但在進行OPGW放線時，需要確保光纜長度與區(qū)段長度相同，并借助專業(yè)的張力機。在施工過程中，需確保放線滑車中的額包絡(luò)角小于60°。

2.3 施工工序

從施工工序上來看，高壓架空輸電線路的放線施工先要完成導線盤繞，而盤繞方向須與外層線方向一致，并做到左進右出。在與導線連接的連接器尾部，要使用鐵絲盤繞完成連接位置的綁扎，并且將綁扎圈數(shù)控制在20到25圈之間，鐵絲距離不大于170mm。在固定網(wǎng)套連接器時，要確保鐵絲連接強度滿足要求，并利用旋轉(zhuǎn)連接器固定網(wǎng)套連接器。根據(jù)走板尾部的受力程度，還要完成張力調(diào)整，并使尾線拉緊。在放線時，需檢查尾線的盤繞圈數(shù)是否大于6圈，并將其與線軸固定。根據(jù)工程實際施工情況，可在張力場的指揮所指揮張力作業(yè)，并進行多方面資料的匯總[4]。進行導線牽引時，需遵循先慢后快的原則，并觀察沿線是否出現(xiàn)異常。整個過程都要做好放線張力調(diào)整準備，并在導線放空后提高牽引速度。使用牽引機和張力機時，需要遵循先停牽引機后停張力機的原則，并根據(jù)張力機特性緩慢調(diào)整張力。

3 結(jié)語

總之，在進行高壓架空輸電線路的張力施工時，需要了解線路的張力施工特點，并清楚掌握相應的張力施工方法和工序，以便做好各個施工細節(jié)的控制。而合理的完成施工方案的選取，并做好各環(huán)節(jié)的控制工作，就可以確保施工的安全進行。

參考文獻:

[1]尉昊.關(guān)于架空輸電線路架線施工技術(shù)的相關(guān)研究[J].科技傳播, 2014,18:73+79.

[2]王玉林,胡兆宏.500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)探討[J].科技傳播,2011,20:47-48.