王權(quán)輝

（中交二公局,西安 710000）

公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制措施研究

王權(quán)輝

（中交二公局,西安 710000）

公路是交通線的重要組成部分，是保障交通通暢的重要生命線。公路施工一般具有復(fù)雜性，且施工環(huán)境大多比較惡劣，除了需要人工施工以外，亦需要相應(yīng)的施工機(jī)械予以支持。精細(xì)化管理方法具有全面性、完整性、細(xì)致性等多方面特點(diǎn)，將其應(yīng)用到公路施工機(jī)械管理當(dāng)中，將能夠創(chuàng)新且豐富公路施工機(jī)械的管理手段，提高管理效率與質(zhì)量?；诖耍疚氖紫确治隽司?xì)化管理的內(nèi)涵，并且了解了公路施工機(jī)械選擇的精細(xì)化管理原則。最終，本文重點(diǎn)分析了公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制措施。

公路施工;機(jī)械;精細(xì)化管理

0 前言

公路施工機(jī)械的類型比較多，且具有相應(yīng)的技術(shù)性能以及作業(yè)范圍進(jìn)行規(guī)范。為了保障公路施工機(jī)械得以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用，提高公路施工的效率以及質(zhì)量，必須要采用恰當(dāng)?shù)氖侄螌肥┕C(jī)械進(jìn)行管理。精細(xì)化管理方法能夠極大程度的保障公路施工機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，具有較長的施工壽命，且能夠降低施工成本。因而，有必要對公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制措施進(jìn)行研究。

1 精細(xì)化管理內(nèi)涵

精細(xì)化管理在二十世紀(jì)初由美國著名學(xué)者泰勒提出，并且在五十年代通過日本的具體實(shí)踐得以形成了相應(yīng)的思想以及理論，逐漸得到了廣泛的應(yīng)用[1]。所謂精細(xì)化管理，其目的主要在于提高企業(yè)的生產(chǎn)效益以及效率，要能夠應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段與方法，實(shí)現(xiàn)對管理對象準(zhǔn)確的、規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的和精細(xì)的管理與控制。同時(shí)，精細(xì)化管理亦屬于一種先進(jìn)的文化與理念，能夠?qū)⒈容^復(fù)雜的建設(shè)與生產(chǎn)過程簡單化，在簡單化的過程當(dāng)中使其流程化，進(jìn)而在流程化的管理與控制當(dāng)中使其信息化?？梢哉f，精細(xì)化管理具有完整性、全面性、量化性和精細(xì)化等多樣化的特點(diǎn)。公路施工機(jī)械的管理當(dāng)中，采用精細(xì)化管理方法，將能夠明確其中存在的管理風(fēng)險(xiǎn)，有助于提升機(jī)械的使用效率，提升工程質(zhì)量。

2 公路施工機(jī)械選擇的精細(xì)化管理原則

在公路施工當(dāng)中，勞動強(qiáng)度比較大，且施工的條件比較艱苦，雖然需要大量的人力支撐，但為提高施工效率，保證施工進(jìn)度，公路施工中機(jī)械設(shè)備的使用將起到不可忽視的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路施工過程中機(jī)械設(shè)備的投入使用種類將會大幅增加，因此，在公路施工中必須做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，以此保障施工機(jī)械設(shè)備的安全性、完好率，確保機(jī)械設(shè)備的利用率。在公路施工機(jī)械選擇的精細(xì)化管理當(dāng)中，必須要遵守以下幾點(diǎn)原則。

（1）充足的先進(jìn)性。在公路工程施工當(dāng)中進(jìn)行現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的普及與使用，將能夠?yàn)楣肥┕?chuàng)造諸多便利條件，且能夠保障施工具有較高的安全性、優(yōu)良的質(zhì)量、較高效率、較低耗能等。在對公路施工的機(jī)械設(shè)備選擇進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí)，務(wù)必要重視機(jī)械設(shè)備的單價(jià)以及設(shè)備的性價(jià)比，較高性價(jià)比的設(shè)備在一定程度上能夠相應(yīng)的提高施工質(zhì)量。與此同時(shí)，公路施工所選擇的機(jī)械設(shè)備均必須要具有充足的先進(jìn)性，能夠?qū)π滦偷氖┕ぜ夹g(shù)加以應(yīng)用，由此保障施工效率與質(zhì)量。

（2）較高的適應(yīng)性。對公路施工機(jī)械的選擇進(jìn)行精細(xì)化管理控制時(shí)，務(wù)必要保證所選擇的機(jī)械設(shè)備與公路施工項(xiàng)目具有較高的適應(yīng)性。即所選擇的施工機(jī)械，要能夠?qū)肥┕ろ?xiàng)目的諸多作業(yè)要求，地質(zhì)、水文、氣候等條件相互適應(yīng)。就公路施工中的路基工程而言，其施工的條件往往因?yàn)榫唧w的情況而出現(xiàn)較大變動，且一般施工的范圍均比較廣。此時(shí)，進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)便要充分的考慮到施工現(xiàn)場的氣候、土質(zhì)、水文、地形、場地、位置等諸多條件。此外，所選擇的施工機(jī)械設(shè)備，其生產(chǎn)能力以及生產(chǎn)率均要能夠與公路施工項(xiàng)目完全適應(yīng)。

（3）合理的經(jīng)濟(jì)性。公路施工機(jī)械是否具有經(jīng)濟(jì)性，一般會根據(jù)施工單價(jià)進(jìn)行判斷。一般情況下，公路施工當(dāng)中均會產(chǎn)生人工費(fèi)用、材料費(fèi)用以及機(jī)械費(fèi)用。其中，機(jī)械費(fèi)用幾乎占據(jù)所有費(fèi)用的20%以上[2]。加之公路施工當(dāng)中所產(chǎn)生的機(jī)械費(fèi)用與整個施工項(xiàng)目當(dāng)中機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗、運(yùn)輸費(fèi)用等均存在著直接關(guān)聯(lián)，因而，公路施工當(dāng)中進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)，盡量要使用具有先進(jìn)性的機(jī)械設(shè)備。該類型的施工機(jī)械設(shè)備雖然需要進(jìn)行一次性的較高投資，但是在使用當(dāng)中并不會出現(xiàn)較高的固定資產(chǎn)損耗，在最終進(jìn)行施工費(fèi)用結(jié)算及單機(jī)核算過程中可以發(fā)現(xiàn)，其投入的成本相對較低，具有比較可觀的經(jīng)濟(jì)性。但是，若在公路施工中選擇了老舊的設(shè)備，初期的投入成本可能較低，但后續(xù)需要不斷的增加燃油、保養(yǎng)與維修費(fèi)用，同時(shí)設(shè)備亦具有比較高的故障發(fā)生率，影響施工的進(jìn)度與質(zhì)量。

3 公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制措施

（1）制定詳細(xì)管理控制計(jì)劃。在公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制當(dāng)中，所有的管理內(nèi)容均需要由相關(guān)的管理人員進(jìn)行落實(shí)，因而必須要制定比較詳細(xì)的管理控制計(jì)劃。制定施工機(jī)械管理控制計(jì)劃前，首先需要對整體的公路施工組織計(jì)劃進(jìn)行確定，同時(shí)，在各個施工階段當(dāng)中對具體工程量作出了解，據(jù)此制定詳細(xì)的管理控制計(jì)劃。其次，在制定計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)對公路施工項(xiàng)目的具體特點(diǎn)作出實(shí)際性的分析，建立公路施工機(jī)械操作、維修與養(yǎng)護(hù)、管理多項(xiàng)內(nèi)容集于一體的組織結(jié)構(gòu)體系，通過該體系對整個公路施工過程中使用的機(jī)械作出有效管理和控制。同時(shí)，通過該體系將明確每一位管理控制人員的具體責(zé)任與管理目標(biāo)，在管理過程當(dāng)中將能夠根據(jù)具體的施工方案進(jìn)行施工機(jī)械以及管理方案的最佳選擇。

（2）合理選擇機(jī)械與組合配套。公路施工當(dāng)中，施工機(jī)械一般會受到施工場地環(huán)境、地質(zhì)條件、氣象環(huán)境、水文條件以及工期要求等多方面內(nèi)容的影響[3]。因而，在進(jìn)行施工機(jī)械選擇時(shí)必須要進(jìn)行精細(xì)化管理控制。第一，要選擇便于安裝、維護(hù)與調(diào)配，且轉(zhuǎn)場費(fèi)用比較低的機(jī)械；第二，要選擇具有較高安全性能和環(huán)保性能的機(jī)械；第三，要選擇具有操作簡便性、可靠性、故障發(fā)生率較低的機(jī)械；第四，要選擇能夠有效節(jié)省勞動力、最好能夠自動實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)的機(jī)械；第五，要選擇具有較強(qiáng)適應(yīng)性，且能夠在艱苦的施工環(huán)境以及地形條件當(dāng)中施工的機(jī)械；第六，在同一個公路施工項(xiàng)目當(dāng)中爭取選擇同型號的施工機(jī)械。此外，對于施工機(jī)械的配套組合，其對施工的整體進(jìn)度、質(zhì)量，以及施工方法和工藝等均具有決定作用。良好的施工機(jī)械組合能夠從整體上保障施工質(zhì)量，提高施工效率。因此，在公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制當(dāng)中，必須重視合理的選擇機(jī)械與組合配套。

（3）科學(xué)化管理工序及施工。公路施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量均是由多個工序質(zhì)量共同累積而組成，工程造價(jià)亦在各個工序造價(jià)當(dāng)中共同生成，且通過各個工序的進(jìn)度有所展現(xiàn)。更重要的為，公路施工機(jī)械應(yīng)用滲透在各個工序當(dāng)中，因而，在對公路施工機(jī)械進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí)，必須要重視對各個工序以及施工進(jìn)行精細(xì)化管理，由此方能夠明確各工序的工程質(zhì)量、工程造價(jià)以及既定工期實(shí)現(xiàn)等多項(xiàng)內(nèi)容，便于管理和控制。此外，就科學(xué)化管理公路施工而言，在明確公路施工項(xiàng)目的施工目標(biāo)與任務(wù)后，首先，需對施工機(jī)械進(jìn)行合理化配置，避免產(chǎn)生過多的一次性投入設(shè)備，使得資金占用比例較大[4]。其次，必須重點(diǎn)加強(qiáng)施工過程中的機(jī)械設(shè)備管理，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場頻繁調(diào)動，降低了機(jī)械設(shè)備利用率。另外，加強(qiáng)科學(xué)化的工序以及施工管理，能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的使用記錄、機(jī)械狀況等作出全面的了解，確保單機(jī)核算的準(zhǔn)確性，便于有效利用資源，提升精細(xì)化管理與控制水平。

（4）充分保障機(jī)械施工安全。公路施工當(dāng)中充分的保障機(jī)械施工安全，主要體現(xiàn)在保障機(jī)械設(shè)備自身安全、周邊環(huán)境安全等方面。其中，機(jī)械設(shè)備自身的安全涉及到的內(nèi)容包括其自身的運(yùn)轉(zhuǎn)安全，例如在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中是否會出現(xiàn)抱瓦或者拉缸等安全事故[5]。周邊環(huán)境安全則主要涉及到了機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中是否發(fā)生事故造成了周邊施工人員受傷以及設(shè)備損壞的情況。為了杜絕在公路施工當(dāng)中出現(xiàn)上述安全事故，必須要加強(qiáng)對公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理與控制，以此充分的保障機(jī)械施工安全。在此方面，首先，對進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行鑒定，建立相應(yīng)的安全管理體系，提高全體施工與管理人員的安全意識，在公路施工的危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，必須要設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。所有進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作的機(jī)駕人員，其均要接受專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，要對安全規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)與熟悉，機(jī)械設(shè)備主管部門及安全部門要定期的對日常施工的機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)安全檢查，保證作業(yè)距離安全及防止機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)等。

4 結(jié)論

綜上所述，公路施工機(jī)械的精細(xì)化管理控制屬于一項(xiàng)比較復(fù)雜的管理內(nèi)容，在精細(xì)化管理當(dāng)中，首先必須要做好機(jī)械設(shè)備的選擇，嚴(yán)格遵循選擇的機(jī)械設(shè)備要具有充足的先進(jìn)性、較高的適應(yīng)性和合理的經(jīng)濟(jì)性幾項(xiàng)原則。與此同時(shí)，必須要能夠制定詳細(xì)管理控制計(jì)劃，對于施工機(jī)械與組合配套要合理選擇，對于各個施工工序及具體的施工要進(jìn)行科學(xué)化的管理，更要充分保障機(jī)械施工安全。由此，將能夠高效且高質(zhì)量的完成公路施工任務(wù)，促進(jìn)我國公路建設(shè)事業(yè)的良好發(fā)展。

[1]鄭君.公路施工機(jī)械管理措施分析[J].才智，2016,09(04)：263.

[2]王暉.探究高速公路施工機(jī)械的選擇及安全管理措施[J].經(jīng)營管理者,2016,06(09)：310.

[3]吳延飛.加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理措施分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015,31(03)：102-103.

[4]張鵬,白楊.公路施工企業(yè)成本精細(xì)化管理研究[J].榆林學(xué)院學(xué)報(bào),2015,06(11)：92-95.

[5]白俊鵬.改善公路施工機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀措施分析[J].設(shè)備管理與維修,2014,05(07)：16-17.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.22.078