在全世界頂尖無人機廠商中，有一家獨具特色，曾號稱美國最牛的無人機公司3D Robotics（下簡稱3DR），被稱為無人機界的安卓，曾經(jīng)世界排名第三，其創(chuàng)立歷史是一段佳話。

不幸的是，幾年時間過去，幾乎已經(jīng)站到行業(yè)之巔的3DR卻轟然倒塌，退出消費市場。

3DR的創(chuàng)始人是個從來沒干過互聯(lián)網(wǎng)公司的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)導師——英裔美國人克里斯·安德森。他曾在《經(jīng)濟學人》雜志擔任過作者兼編輯，2001年加入《連線》雜志，做到主編，被稱為“信息時代的精神領袖”、“吹響商業(yè)變革號角的預言家”。《長尾理論》、《免費：商業(yè)的未來》、《創(chuàng)客》都出自他的筆下，他的這些著作被互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們奉為“創(chuàng)業(yè)寶典”。

安德森是個技術迷，他曾因孩子的航?？ㄔ跇渖舷虏粊矶话l(fā)奇想，利用樂高機器人的傳感器部件，做出了世界上第一架樂高積木無人機。2009年，安德森拉上了之前建立DIY Drones社區(qū)網(wǎng)站時結識的無人機小天才喬迪·穆尼奧斯，走上了無人機創(chuàng)業(yè)之路。

互聯(lián)網(wǎng)導師想用OIY無人機征服世界！

就像當年蘋果、IBM讓手機電腦走進尋常百姓家那樣，安德森的設想是通過自己的努力讓無人機也成為像手機、電腦一樣普及。3DR一直強調要在技術上讓無人機成為人人都可以操作的東西。正因為有這樣的理念引導，3DR取得了不小的成果：它實現(xiàn)了人對機載攝像機的遙控，攝像機真正與無人機連為一體；機身與操控系統(tǒng)都載有傳感器，極大提升了無人機在空中的飛行穩(wěn)定性；一鍵起飛和降落，還能直接用手機來操作無人機。

而在此基礎上，3DR做了一件大膽的事——“開源”運營，比如為開發(fā)人員提供技術代碼，這一點取經(jīng)自安卓。也確實有不少無人機初創(chuàng)企業(yè)受益于此。

2012年年底，3DR獲得了500萬美元的A輪融資，至今其5輪融資1.26億美元。

3DR雖然把全部資源都集中在無人機業(yè)務上，但看似光鮮的外表下卻存在很大的問題，2015年這些問題集中爆發(fā)，導致3DR完敗。短短12個月里，3DR從美國無人機領域的領軍者淪落到難以為繼的地步，公司裁員150多人，只留下軟件部門。隨后3DR宣布退出消費級無人機市場，不再搞硬件，轉做企業(yè)級軟件和服務。

是什么讓曾經(jīng)的行業(yè)巨頭淪落如此？黯然退出消費級市場，只因缺乏用戶思維

1.過于極客思維

2013年8月，3DR推出了第一款四旋翼無人機Iris，進軍消費級無人機市場，宣稱“開箱即用，普通人也能擁有專業(yè)級的航拍能力?！币驗槭情_源模式，開發(fā)者或有經(jīng)驗的玩家可以參與這項產品的開發(fā)，然后通過軟件升級來不斷完善。

但對普通消費者來說，這個模式卻一無是處，因為他們不明白如何將軟硬件結合使用，無法實現(xiàn)其真正價值，因此，這款無人機的銷量非常隆淡。緊接著Iris的更新版本依然沒有考慮普通受眾的需求，面臨同樣問題。

最讓人失望的是2015年4月發(fā)布的產品Solo。當時3DR把發(fā)布會搞得空前盛大，現(xiàn)場演示也十分完美。科技媒體The Verge說Solo“可能是有史以來最聰明的無人機”，更是把3DR列為世界第二，美國第一。

Solo不僅系統(tǒng)開源，還保留了豐富的擴展接口，可玩性和靈活性更高，與GoPro的合作更是為solo帶來了全時飛行攝像控制和低延時高清現(xiàn)場視頻回傳功能，支持各種不同的飛行模式。但在科技媒體看來，僅就技術層面來看，Solo依然很難擴展無人機發(fā)燒友和電影拍攝者以外的市場，結果也確實如此。

問題還不僅如此。

2.給消費者期望，卻在消費體驗上掉鏈子

6月第一批Solo正式上架。與3DR在發(fā)布會的展示品不同，賣給消費者的Solo，GPS系統(tǒng)連接有時會出現(xiàn)問題，影響飛行穩(wěn)定性，導致無人機有時會失控飛走或墜毀。用來穩(wěn)定攝像機的萬向節(jié)裝置生產延誤了兩個多月，第一批上架的Solo沒有安裝萬向節(jié)，根本不適合航拍。

發(fā)布會上那么牛的Solo哪去了？答案不言自明：零件供應跟不上！雖然新產品宣傳火熱，但買家遲遲收不到貨，收到的貨與發(fā)布的產品相差太遠，市場對3DR的態(tài)度急速冷淡。

3.“認為”消費者會買單

基于對技術上的信心，以及發(fā)布會的反響，3DR公司高管很看好Solo的前景，一開始便給代工廠下了6萬架Solo的訂單。而后又追加4萬架的訂單。每架Solo的總生產成本已經(jīng)超過750美元，可見3DR在無人機上的投入有多大。

投入大，價格自然高。Solo基礎版1000美元，有云臺版1400美元，擁有萬向節(jié)和GoPro攝像機的版本售價更是超過1700美元，而可以媲美Solo的大疆精靈3專業(yè)版僅為1300美元。

由于定價太高，銷售慘淡，到2016年，配備了萬向節(jié)和攝像頭的精靈無人機價格降到了1000美元。即便如此，消費者也沒有認同Solo，直到3DR停止生產無人機產品，還有大量的Solo無人機存放在海運集裝箱里，而3DR公司已經(jīng)無力回天，只能把Solo交給代工廠銷售，銷售的大部分收入也都歸代工廠所有?，F(xiàn)在還能在個別網(wǎng)站上買到Solo無人機，每臺售價僅為500美金。

無論是對互聯(lián)網(wǎng)變革的認識還是對無人機發(fā)展前景的看法，安德森都有著先見之明，然而對技術的過分投入讓他失去了對用戶思維的思考，最終滿盤皆輸。這個教訓告訴我們，當高科技產品面對普通消費者，不能一味利用極客思維，要從用戶出發(fā)，靈活多變才是硬道理。

摘編自微信公眾號“金錯刀”