對外資「負面清單」機制將推廣到全大陸

據(jù)報導，大陸商務部副部長王受文表示，大陸將繼續(xù)向外國投資者開放教育、金融、文化和製造行業(yè)。新措施將專注於提振內(nèi)陸、西部地區(qū)的投資。在改革開放後，大陸成功吸引了大量的外資，但金融、電信等高利潤行業(yè)仍對外國投資者保持關閉。此外，王受文表示，大陸或?qū)⒖紤]在全國範圍內(nèi)採用負面清單來進一步放鬆限制。目前，大陸的自貿(mào)區(qū)使用「負面清單」的方法來限制外國投資者進入特定行業(yè)，凡是不在「負面清單」上的行業(yè)均向外國投資者開放。

2016年全球旅遊觀光業(yè)預計增長3.1%

世界旅遊觀光協(xié)會（WTTC）日前表示，2016年全球旅遊觀光GDP預計將增長3.1%，比全球GDP的增長預估值2.3%要來的高，原因是亞洲遊客人數(shù)增長，特別是中國、印度增長明顯。但受恐怖襲擊、經(jīng)濟及政治動盪的影響，法國、土耳其和巴西觀光旅遊業(yè)的國內(nèi)GDP將低於先前的預測。WTTC負責人表示，整體來看2016年旅遊觀光也表現(xiàn)仍相當出色，維持和2015年同樣的增長水準。此外，巴黎恐怖襲擊的確對歐洲旅遊業(yè)帶來影響，因為巴黎是許多亞洲和北美遊客進入歐洲旅遊的第一個地點。

多因素導致中國創(chuàng)新能力排名上升

2016年全球創(chuàng)新指數(shù)報告發(fā)佈顯示，中國首次躋身世界創(chuàng)新前25強，瑞士、瑞典、英國、美國和芬蘭依次占據(jù)榜單前五位。

在過去9年，榜單的前25名由在創(chuàng)新方面持續(xù)領先的高收入國家穩(wěn)穩(wěn)盤踞，且鮮有變動。但在今年，部分由於加入了新的指標，前25名出現(xiàn)了顯著變化，中國則成為第一個躋身該排名前25位的中高收入經(jīng)濟體。

報告指出，這一變化不僅是由於中國的創(chuàng)新表現(xiàn)，也有統(tǒng)計方法方面的因素，比如中國在新增的四項指標中表現(xiàn)尤為出色。尤其在「商業(yè)成熟度」與「知識和技術產(chǎn)出」這兩個支柱上，中國獲得高分。而在82項具體評估指標中，中國在高科技出口比例、知識型員工、15歲青少年能力（閱讀、數(shù)學與科學）評估、公司培訓等10項指標中全球居首。

此外，中國還在本國人專利申請量、本國人實用新型申請量、高新技術出口和創(chuàng)意產(chǎn)品出口等指標以及全球研發(fā)公司、國內(nèi)市場規(guī)模、企業(yè)研究人才和本國人工業(yè)品外觀設計申請量這些新指標上的得分都很靠前，所有這些因素使得中國躋身前列。

大陸新能源汽車補貼政策將於近期調(diào)整

8月21日，財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲在中國電動汽車百人會夏季論壇上說，財政部將配合工信部，在提高技術門檻的基礎上提高財政補貼政策。她表示，普惠財政補貼容易使企業(yè)患上依賴癥，未來要提高進入推薦車型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門檻。技術落後、市場認可度低的產(chǎn)品將拿不到補貼。宋秋玲確認，大陸新能源汽車財政補貼政策近期將要調(diào)整。除此之外，調(diào)整方向還包括：補貼標準應在彌補成本差價和促進技術創(chuàng)新上實現(xiàn)基本平衡。

大陸各地密集出臺降成本方案

2016年以來，國務院層面已經(jīng)就減稅降費等降成本舉措進行多次部署，各部門也出臺多項政策，地方層面的降成本方案也在密集出臺。據(jù)《經(jīng)濟參考報》初步統(tǒng)計，目前已有25個省份出臺了「降成本」具體方案。一系列舉措2016年將至少為企業(yè)降低7000億元人民幣以上的成本。報導稱，下一步降成本政策儲備中，降稅費將繼續(xù)成為著力點，包括降低製造業(yè)增值稅率等更多舉措正在醞釀中。在目前已經(jīng)出臺的降成本措施中，降稅減費方面可以說力度最大。

從水泥旺銷看大陸基建需求持續(xù)上漲

大陸經(jīng)濟下行壓力加大，政府部門穩(wěn)增長的最主要手段還是大搞基建投資，這一「耀眼」的局部需求也拉動了鋼鐵、水泥的市場行情。臺資臺泥集團董事長辜成允表示，臺泥受惠於大陸基礎建設和住房建設穩(wěn)健增長，再加上傳統(tǒng)旺季需求增加，水泥出貨價有望全線上漲，下半年的業(yè)績將一路旺到年底。在廣東地區(qū)，鐵、公、基工程進入年底趕工，水泥需求增加，臺泥資深副總黃健強指出，9月初，當?shù)厮鄬醿r，市場預期漲幅約在10%左右。

穆迪調(diào)高今明兩年中國經(jīng)濟增長預期

國際評級機構穆迪日前調(diào)高了中國經(jīng)濟增長評級預期，把2016年的經(jīng)濟增長預期從6.3%提高到6.6%，把2017年的預期從6.1%提高到6.3%。值得注意的是，穆迪調(diào)整的理由是中國實行了「顯著的」財政和貨幣刺激政策。穆迪高級分析師瑪?shù)鹿S（Madhavi Bokil）在一份報告中稱，「中國經(jīng)濟的減緩和再平衡很可能是漸進的」，「因此，我們預期中國不會在2016年餘下時間和2017年明顯拖累全球經(jīng)濟增長預期?！鼓碌媳硎荆粋€更好的中國預期很可能幫助穩(wěn)定新興市場經(jīng)濟體的預期。

全球四大銀行牽手研發(fā)數(shù)字貨幣擬2018年投入商用

據(jù)《金融時報》消息，全球四大銀行：瑞銀、德銀、桑坦德和紐約梅隆銀行宣佈聯(lián)手開發(fā)新的數(shù)字貨幣，希望未來能夠通過區(qū)塊鏈技術來清算交易，並成為全球銀行業(yè)通用的標準。四家銀行還將與英國券商毅聯(lián)匯業(yè)（ICAP）攜手共同向各國央行推銷該方案，並計畫爭取在2018年初進行首次商業(yè)應用。四大行計畫運用區(qū)塊鏈技術和「去中心化」的電腦網(wǎng)路來提高金融市場運行效率，他們相信這種數(shù)字貨幣將成為利用區(qū)塊鏈清算和結算金融交易的行業(yè)標準。

全球船運需求驟減

《華爾街日報》報導，2016年預計約有1000艘貨輪將被拖到海灘切割，當做金屬廢料出售，這些被「肢解」的貨輪合計貨運噸位達5200萬公噸，有記錄以來僅次於2012年的6100萬公噸。不僅如此，2016年前7個月貨輪的生產(chǎn)訂單僅293艘，約為2010到2015年年均訂單量的五分之一。如此多的貨輪被「肢解」，直接原因是全球船運費一再下跌，處於創(chuàng)紀錄低位。2016年上半年全球集裝箱船運業(yè)收入下滑18%，2016年將是2008年以來行業(yè)表現(xiàn)最差的一年，近兩年行業(yè)收入已銳減500億美元。

中國中產(chǎn)階層增長加速 家庭負債率不及美國一半

根據(jù)麥肯錫的一項調(diào)查，2022年前，76%的中國城市人口將被視為中產(chǎn)階層。劃定中產(chǎn)的標準為：一戶城市家庭年收入達到9000～34000元（美元，下同）。即使這個數(shù)字聽上去不算多，但在價格調(diào)整後，這個標準對其他國家來說算得上中產(chǎn)階層。而在2000年，僅有4%的城市人口達到這一中產(chǎn)標準。

2015年中國城鎮(zhèn)常住人口已達到7.7億，在2022年前將有超過5億人口進入中產(chǎn)階層。

麥肯錫稱，2012年54%的中國城市家庭被認為是「大眾中產(chǎn)階層」，他們的年收入在9000～16000元之間。但到了2022年，由於更加高薪的高科技以及服務業(yè)崗位增加，54%的家庭將晉升為「中上階層」，年收入將處於16000～34000元之間。

同時，根據(jù)波士頓諮詢集團分析，到2020年，預計中國消費總量將年增長9%?？偟膩碚f，消費經(jīng)濟預計增長55%，達到6.5萬億元；增長額達到2.3萬億元，相當於德國或英國現(xiàn)有消費市場的1.3倍。

中國消費支出增長的另一個原因是，中國家庭的低負債。中國大陸家庭的債務相對GDP的比例為40%，不到美國的一半，並且也遠遠低於其他發(fā)達國家例如英國、日本。